遼寧友誠 受中國郵政集團(tuán)公司遼寧省 委托,就中國郵政集團(tuán) 沈陽郵區(qū)中心一級干線汽車郵路外包項(xiàng)目招標(biāo)公告項(xiàng)下的服務(wù)進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)?,F(xiàn)邀請合格的投標(biāo)人前來投標(biāo)。
1、項(xiàng)目
2、招標(biāo)編號:LNYC20211012
3、項(xiàng)目預(yù)算:總預(yù)算7519.6萬元/2年, 3759.8萬元/年,其中各包預(yù)算如下圖:
包號 |
包組內(nèi)容 |
年預(yù)算 ?。ㄈf元) |
服務(wù)期 |
總預(yù)算 (萬元) |
1 |
沈陽-長春 |
427.10 |
24個(gè)月 |
854.20 |
2 |
沈陽-哈爾濱 |
755.50 |
1511.00 |
|
3 |
沈陽-通遼 |
525.6.00 |
1051.20 |
|
4 |
沈陽-赤峰 |
876.00 |
1752.00 |
|
5 |
沈陽-鄭州、武漢、長沙 |
1175.60 |
2351.20 |
|
合計(jì) |
3759.80 |
7519.60 |
4、服務(wù)期限:24個(gè)月
5、招標(biāo)內(nèi)容:中國郵政集團(tuán) 沈陽郵區(qū)中心一級干線運(yùn)輸外包項(xiàng)目共7條郵路,本項(xiàng)目共分5個(gè)包,5個(gè)包可兼投兼中,設(shè)兼投上限,但最多中2個(gè)包,詳見下表:
包1:
郵路屬性 |
組開單位 |
郵路名稱 |
郵路里程(公里) |
車型 ?。祝?/p> |
車型 ?。▏崳?/p> |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬 |
發(fā)班頻次 (次) |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-長春 |
314 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
500 |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-長春 |
314 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
1030 |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-長春 |
314 |
17.5 |
30 |
單程 |
社會 |
715 |
包2:
郵路屬性 |
組開單位 |
郵路名稱 |
郵路里程(公里) |
車型 ?。祝?/p> |
車型 (噸) |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬 |
發(fā)班頻次 ?。ù危?/p> |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-哈爾濱 |
600 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
365 |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-哈爾濱 |
600 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
1522 |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-哈爾濱 |
600 |
17.5 |
30 |
單程 |
社會 |
365 |
包3:
郵路屬性 |
組開單位 |
郵路名稱 |
郵路里程(公里) |
車型 ?。祝?/p> |
車型 (噸) |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬 |
發(fā)班頻次 ?。ù危?/p> |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-通遼 |
303 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
3653 |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-通遼 |
303 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
365 |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-通遼 |
303 |
17.5 |
30 |
單程 |
社會 |
30 |
包4:
郵路屬性 |
組開單位 |
郵路名稱 |
郵路里程(公里) |
車型 ?。祝?/p> |
車型 (噸) |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬 |
發(fā)班頻次 ?。ù危?/p> |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-赤峰 |
498 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
365 |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-赤峰 |
498 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
1642 |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-赤峰 |
498 |
17.5 |
30 |
單程 |
社會 |
900 |
包5:
郵路屬性 |
組開單位 |
郵路名稱 |
郵路里程(公里) |
車型 (米) |
車型 ?。▏崳?/p> |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬 |
發(fā)班頻次 (次) |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-鄭州 |
1360 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
100 |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-鄭州 |
1360 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
182 |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-鄭州 |
1360 |
17.5 |
30 |
單程 |
社會 |
100 |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-武漢 |
1860 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
128 |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-武漢 |
1860 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
140 |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-武漢 |
1860 |
17.5 |
30 |
單程 |
社會 |
120 |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-長沙 |
2107 |
9.6 |
12 |
單程 |
社會 |
365 |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-長沙 |
2107 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
361 |
|
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-長沙 |
2107 |
17.5 |
30 |
單程 |
社會 |
103 |
?。ㄔ斠娬袠?biāo)文件第五章《技術(shù)(服務(wù))規(guī)范》)。
6、最高單價(jià)限價(jià):最高單價(jià)限價(jià)見表如下,投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)如高于最高單價(jià)限價(jià),其響應(yīng)將被否決。本項(xiàng)目分5個(gè)包,可兼頭兼中,最多中兩包。以每條線路主力車型20噸廂式貨車預(yù)算單價(jià)作為最高限價(jià)。每條郵路設(shè)置主力車型基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),報(bào)價(jià)只報(bào)基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),各車型實(shí)際運(yùn)價(jià)=基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)*系數(shù)
01包:
郵路屬性 ?。ㄒ桓?二干/郵區(qū)) |
組開 單位 |
郵路 名稱 |
郵路里程(公里) |
主力車型(米) |
主力車型(噸) |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬(自有/社會) |
攔標(biāo)價(jià)格 |
|
基礎(chǔ)運(yùn)價(jià) |
價(jià)格 權(quán)重 |
||||||||
?。ㄔ?趟) |
|||||||||
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-長春 |
314 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
1950 |
100.0% |
注:1.每條郵路設(shè)置主力車型基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),報(bào)價(jià)只報(bào)基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),各車型實(shí)際運(yùn)價(jià)=基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)*系數(shù)
2.廂式車:車輛容間大于等于25方且不足45方的按5噸計(jì)算;車輛容間大于等于45方且不足55方的按8噸計(jì)算;車輛容間大于等于55方且不足85方的按12噸計(jì)算,車輛容間大于等于85方且不足110方的按20噸計(jì)算,車輛容間大于等于110方且不足130方的按30噸計(jì)算,車輛容間大于等于130方按40噸計(jì)算。
3.高欄車:型分別含9.6米-13.5米(大于等于9.6米,小于13.5米)、13.5米-15米(大于等于13.5米,小于15米)、15米及以上3種。9.6米-13.5米按12噸計(jì)算、13.5米-15米按20噸計(jì)算、15米及以上按30噸計(jì)算。以上車型車廂長度原則上低于相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)段,序次按上一個(gè)車型標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。
其他車型折算系數(shù)如下:
車型 |
5噸車 |
8噸車 |
12噸車 |
20噸車 |
30噸 |
40噸 |
車型折算系數(shù) |
0.45 |
0.55 |
0.69 |
1 |
1.14 |
1.2 |
車輛容間(m3) |
≥25 |
≥45 |
≥55 |
≥85 |
≥110 |
≥130 |
02包:
郵路屬性 (一干/二干/郵區(qū)) |
組開 單位 |
郵路稱 |
郵路里程(公里) |
主力車型(米) |
主力車型(噸) |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬(自有/社會) |
攔標(biāo)價(jià)格 |
|
基礎(chǔ)運(yùn)價(jià) |
價(jià)格 權(quán)重 |
||||||||
?。ㄔ?趟) |
|||||||||
一干 |
沈陽 中心 |
沈陽-哈爾濱 |
600 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
3450 |
100.0% |
注:1.每條郵路設(shè)置主力車型基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),報(bào)價(jià)只報(bào)基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),各車型實(shí)際運(yùn)價(jià)=基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)*系數(shù)。
2. 廂式車:車輛容間大于等于25方且不足45方的按5噸計(jì)算;車輛容間大于等于45方且不足55方的按8噸計(jì)算;車輛容間大于等于55方且不足85方的按12噸計(jì)算,車輛容間大于等于85方且不足110方的按20噸計(jì)算,車輛容間大于等于110方且不足130方的按30噸計(jì)算,車輛容間大于等于130方按40噸計(jì)算。
3. 高欄車:型分別含9.6米-13.5米(大于等于9.6米,小于13.5米)、13.5米-15米(大于等于13.5米,小于15米)、15米及以上3種。9.6米-13.5米按12噸計(jì)算、13.5米-15米按20噸計(jì)算、15米及以上按30噸計(jì)算。以上車型車廂長度原則上低于相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)段,序次按上一個(gè)車型標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。
其他車型折算系數(shù)如下:
車型 |
5噸車 |
8噸車 |
12噸車 |
20噸車 |
30噸 |
40噸 |
車型折算系數(shù) |
0.45 |
0.55 |
0.69 |
1 |
1.14 |
1.2 |
車輛容間(m3) |
≥25 |
≥45 |
≥55 |
≥85 |
≥110 |
≥130 |
03包:
郵路屬性 ?。ㄒ桓?二干/郵區(qū)) |
組開 單位 |
郵路稱 |
郵路里程(公里) |
主力車型(米) |
主力車型(噸) |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬(自有/社會) |
攔標(biāo)價(jià)格 |
|
基礎(chǔ)運(yùn)價(jià) |
價(jià)格 權(quán)重 |
||||||||
?。ㄔ?趟) |
|||||||||
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-通遼 |
303 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
1800 |
100.0% |
注:1.每條郵路設(shè)置主力車型基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),報(bào)價(jià)只報(bào)基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),各車型實(shí)際運(yùn)價(jià)=基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)*系數(shù)
2. 廂式車:車輛容間大于等于25方且不足45方的按5噸計(jì)算;車輛容間大于等于45方且不足55方的按8噸計(jì)算;車輛容間大于等于55方且不足85方的按12噸計(jì)算,車輛容間大于等于85方且不足110方的按20噸計(jì)算,車輛容間大于等于110方且不足130方的按30噸計(jì)算,車輛容間大于等于130方按40噸計(jì)算。
3. 高欄車:型分別含9.6米-13.5米(大于等于9.6米,小于13.5米)、13.5米-15米(大于等于13.5米,小于15米)、15米及以上3種。9.6米-13.5米按12噸計(jì)算、13.5米-15米按20噸計(jì)算、15米及以上按30噸計(jì)算。以上車型車廂長度原則上低于相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)段,序次按上一個(gè)車型標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。
其他車型折算系數(shù)如下:
車型 |
5噸車 |
8噸車 |
12噸車 |
20噸車 |
30噸 |
40噸 |
車型折算系數(shù) |
0.45 |
0.55 |
0.69 |
1 |
1.14 |
1.2 |
車輛容間(m3) |
≥25 |
≥45 |
≥55 |
≥85 |
≥110 |
≥130 |
04包:
郵路屬性 ?。ㄒ桓?二干/郵區(qū)) |
組開 單位 |
郵路稱 |
郵路里程(公里) |
主力車型(米) |
主力車型(噸) |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬(自有/社會) |
攔標(biāo)價(jià)格 |
|
基礎(chǔ)運(yùn)價(jià) |
價(jià)格 權(quán)重 |
||||||||
?。ㄔ?趟) |
|||||||||
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-赤峰 |
498 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
3000 |
100.0% |
注:1. 每條郵路設(shè)置主力車型基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),報(bào)價(jià)只報(bào)基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),各車型實(shí)際運(yùn)價(jià)=基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)*系數(shù)
2. 廂式車:車輛容間大于等于25方且不足45方的按5噸計(jì)算;車輛容間大于等于45方且不足55方的按8噸計(jì)算;車輛容間大于等于55方且不足85方的按12噸計(jì)算,車輛容間大于等于85方且不足110方的按20噸計(jì)算,車輛容間大于等于110方且不足130方的按30噸計(jì)算,車輛容間大于等于130方按40噸計(jì)算。
3. 高欄車:型分別含9.6米-13.5米(大于等于9.6米,小于13.5米)、13.5米-15米(大于等于13.5米,小于15米)、15米及以上3種。9.6米-13.5米按12噸計(jì)算、13.5米-15米按20噸計(jì)算、15米及以上按30噸計(jì)算。以上車型車廂長度原則上低于相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)段,序次按上一個(gè)車型標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。
其他車型折算系數(shù)如下:
車型 |
5噸車 |
8噸車 |
12噸車 |
20噸車 |
30噸 |
40噸 |
車型折算系數(shù) |
0.45 |
0.55 |
0.69 |
1 |
1.14 |
1.2 |
車輛容間(m3) |
≥25 |
≥45 |
≥55 |
≥85 |
≥110 |
≥130 |
05包:
郵路屬性 (一干/二干/郵區(qū)) |
組開 單位 |
郵路稱 |
郵路里程(公里) |
主力車型(米) |
主力車型(噸) |
單程/往返 |
車輛權(quán)屬(自有/社會) |
攔標(biāo)價(jià)格 |
|
基礎(chǔ)運(yùn)價(jià) |
價(jià)格 權(quán)重 |
||||||||
(元/趟) |
|||||||||
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-鄭州 |
1360 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
6000 |
18.7% |
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-武漢 |
1860 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
7800 |
24.2% |
一干 |
沈陽中心 |
沈陽-長沙 |
2107 |
13 |
20 |
單程 |
社會 |
9200 |
57.1% |
注:1. 每條郵路設(shè)置主力車型基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),報(bào)價(jià)只報(bào)基礎(chǔ)運(yùn)價(jià),各車型實(shí)際運(yùn)價(jià)=基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)*系數(shù)
2. 廂式車:車輛容間大于等于25方且不足45方的按5噸計(jì)算;車輛容間大于等于45方且不足55方的按8噸計(jì)算;車輛容間大于等于55方且不足85方的按12噸計(jì)算,車輛容間大于等于85方且不足110方的按20噸計(jì)算,車輛容間大于等于110方且不足130方的按30噸計(jì)算,車輛容間大于等于130方按40噸計(jì)算。
3. 高欄車:型分別含9.6米-13.5米(大于等于9.6米,小于13.5米)、13.5米-15米(大于等于13.5米,小于15米)、15米及以上3種。9.6米-13.5米按12噸計(jì)算、13.5米-15米按20噸計(jì)算、15米及以上按30噸計(jì)算。以上車型車廂長度原則上低于相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)段,序次按上一個(gè)車型標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。
其他車型折算系數(shù)如下:
車型 |
5噸車 |
8噸車 |
12噸車 |
20噸車 |
30噸 |
40噸 |
車型折算系數(shù) |
0.45 |
0.55 |
0.69 |
1 |
1.14 |
1.2 |
車輛容間(m3) |
≥25 |
≥45 |
≥55 |
≥85 |
≥110 |
≥130 |
7、投標(biāo)人資格條件:
(1)投標(biāo)人必須是在中華人民共和國境內(nèi)(港澳臺除外)依法注冊的、具有獨(dú)立法人資格、能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的、有能力為本項(xiàng)目提供貨物和服務(wù)的單位。
?。?)投標(biāo)人必須具備《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》;
?。?)投標(biāo)人須為一般納稅人,能開具增值稅專用發(fā)票;
?。?)近三年以來被“信用中國”、“中國 ”網(wǎng)站列入政府采購嚴(yán)重違法失信行為記錄名單(處罰期限尚未屆滿的),不得參與本項(xiàng)目的招標(biāo)采購活動;
(5)投標(biāo)人必須遵守《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》及其它相關(guān)的國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定,具有良好的信譽(yù)和誠實(shí)的商業(yè)道德。
(6)單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在直接控股、管理關(guān)系的不同投標(biāo)人,不得同時(shí)參與本項(xiàng)目的投標(biāo)的承諾函。
(7)本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo),不允許分包或轉(zhuǎn)包的承諾函。
?。?)投標(biāo)人必須獲取本項(xiàng)目采購文件并進(jìn)行登記備案,否則無資格參加本項(xiàng)目。
8、招標(biāo)文件的
2)未在該平臺注冊辦理 CA 證書的投標(biāo)人,請先行注冊辦理 CA 證書后詳細(xì)閱讀操作手冊, 線上自行報(bào)名 CA 辦理:進(jìn)入中國郵政電子采購與供應(yīng)平臺(網(wǎng)
3)投標(biāo)報(bào)名:請進(jìn)入中國郵政電子采購與供應(yīng)平臺(網(wǎng)
9、文件的遞交:
1)遞交時(shí)間:紙質(zhì)版投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間:2021年11月4日09:30。電子版投標(biāo)文件截止時(shí)間:2021年11月4日09:30。
遞交平臺、簽到:投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過《中國郵政電子采購與供應(yīng)平臺》(網(wǎng)
2)紙質(zhì)版投標(biāo)文件遞交
3)逾期或不符合規(guī)定的紙質(zhì)版和電子版投標(biāo)文件不予接收。
4)加密、解密。投標(biāo)人須在開標(biāo)前對《中國郵政電子采購與供應(yīng)平臺》(網(wǎng)
5)電子版投標(biāo)文件與紙質(zhì)版投標(biāo)文件內(nèi)容須相同。招標(biāo)文件中要求的蓋章、簽字,在制作電子版投標(biāo)文件時(shí)可以是有效的電子簽章,也可以是加蓋公章、簽字的紙質(zhì)版掃描件(電子簽章后,文檔不得修改,否則簽章無效,如需修改,請修改后重新簽章)。
6)紙質(zhì)投標(biāo)文件在評標(biāo)過程中不得啟封、拆包。僅用于存檔使用。
10、開標(biāo):
1)開標(biāo)時(shí),投標(biāo)人須自行在現(xiàn)場或(遠(yuǎn)程)進(jìn)行電子版投標(biāo)文件解密(解密設(shè)備自備)。現(xiàn)場在“中國郵政電子采購與供應(yīng)平臺”(網(wǎng)
2)開標(biāo)時(shí)間:2021年11月4日09:30(北京時(shí)間)。電子版投標(biāo)文件解密截止時(shí)間為:2021年11月4日10:00(北京時(shí)間)。解密截止時(shí)間之后仍未按規(guī)定完成投標(biāo)文件解密的投標(biāo)人將被否決。投標(biāo)人須自行考慮互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)及運(yùn)行環(huán)境不暢、介質(zhì)損壞等因素造成的風(fēng)險(xiǎn)。
3)開標(biāo)
屆時(shí)請投標(biāo)人派代表參加開標(biāo)儀式。
11、告的媒體:
本項(xiàng)目將在中國郵政官方網(wǎng)站( ),以及中國招投標(biāo)公共服務(wù)平臺( /)3家媒體同時(shí)發(fā)布招標(biāo)公告。
招標(biāo)人
招標(biāo)人
招標(biāo)代理
招標(biāo)代理
郵 箱:lnycsy001@163.com
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)()上注冊會員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄會員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件!詳細(xì)了解項(xiàng)目情況請聯(lián)系如下人員:
聯(lián)系人:李楊
咨詢電話:010-51957458?
手 機(jī):13683233285?
傳 真:010-51957412?
QQ:1211306049?
微信:Li13683233285
郵箱:1211306049@qq.com
來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯:chinapost