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沈陽局集團 沈陽動車段2022年動車組KSAZ接觸器等運用互換配件維修業(yè)務(wù)外包招標(biāo)公告

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（招標(biāo)編號：ZTSYJCGS2022-0687）

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1．招標(biāo)條件

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本招標(biāo)項目沈陽局集團 沈陽動車段2022年動車組KSAZ接觸器等運用互換配件維修業(yè)務(wù)外包 該項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項目采購進行公開招標(biāo)。評審方法為經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。

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2．項目概況與招標(biāo)范圍

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招標(biāo)業(yè)務(wù)外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件1。

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1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： A01、A04包應(yīng)滿足輛動字（2019）33號《和諧5型動車組高級檢修規(guī)程（報批稿）》、鐵總機輛[2018]211號《和諧3型動車組高級修檢修規(guī)程》、機輛動客函【2020】35號《國鐵集團機輛部關(guān)于公布和諧號動車組高級修優(yōu)化內(nèi)容的通知》中技術(shù)要求。A02包為故障修，應(yīng)滿足《QB/T5366-2019商用微波爐標(biāo)準(zhǔn)》。A03包為故障修，應(yīng)滿足《鐵路客車及動車組移動式視頻監(jiān)控裝置暫行技術(shù)條件》。

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2.鐵路專用設(shè)備執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定：A01、A04包應(yīng)滿足輛動字（2019）33號《和諧5型動車組高級檢修規(guī)程（報批稿）》、鐵總機輛[2018]211號《和諧3型動車組高級修檢修規(guī)程》、機輛動客函【2020】35號《國鐵集團機輛部關(guān)于公布和諧號動車組高級修優(yōu)化內(nèi)容的通知》中技術(shù)要求。

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3.相關(guān)檢驗檢測報告：無

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4.維保條款：檢修中發(fā)生的必?fù)Q件、偶換件由承修方負(fù)責(zé)提供，對保質(zhì)期內(nèi)修復(fù)配件出現(xiàn)的故障，均由承修方負(fù)責(zé)無條件更換或維修。

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5.售后服務(wù)及要求：做好售后人員、物料儲備，接到故障通知應(yīng)于12小時內(nèi)做出響應(yīng)，根據(jù)故障影響情況，按照甲方要求采取添乘、站接、庫內(nèi)處理等形式及時處理故障。

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6.其他需具體明確的技術(shù)要求：詳見技術(shù)規(guī)格書。

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技術(shù)規(guī)格書

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A01包

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KSAZ接觸器

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1.檢查故障KSAZ接觸器的狀態(tài)，查找故障原因。

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2.更換故障零部件（所有檢修過程中進行過拆卸的緊固件需要全部更換）。

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3.清潔和檢查對外接線銅排及各個部件，保證各部件齊全、外觀整潔，無明顯缺陷，緊固件安裝可靠。電氣連接無松動，緊固良好；電纜破損時修復(fù)，無法修復(fù)時更新；連接器無破損，固定良好。連接器狀態(tài)正常，無縮針、彎針、少針的情況；所有內(nèi)部連接線無折斷、線皮無破損。

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4.檢查接觸器主觸點。清除觸點上的火斑。檢查重要運動件，主觸頭的磨損情況。對主觸點打磨或更換。

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5.檢查單極KSAZ接觸器是否按照輔助觸頭改造方案安裝(見下圖）。

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圖1 改造后的輔助觸點位置圖

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6.檢查滅弧罩組件（包括機體和滅弧柵片）無破損、裂紋。滅弧罩表面有火斑時需擦凈，不能使用任何包含氯酸鹽或氟酸鹽化合物的清洗產(chǎn)品。

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7.測試KSAZ接觸器，功能正常。

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7.1主觸點間隙檢測

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檢測主觸點間隙：30mm＜間隙＜40mm。

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7.2靜觸點與弧觸點間隙測量

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檢測靜觸點與弧觸點之間的間隙范圍為：1.0mm＜間隙＜5.0mm。

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7.3輔助觸頭超程檢測

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動作架滑動面和輔助觸點滾輪架之間的間隙須滿足0.6mm≤間隙＜2.0mm的要求。

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7.4 電阻測量

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接觸器的電阻值見下表：（允差－5％～＋8％）

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實際檢驗時各溫度下電阻值的允許范圍見下表：

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表4-1 ：電阻范圍

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7.5 功能試驗

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接觸器線圈在低壓工況（Us≤0.3Un=7.2VDC）下接觸器能正常分?jǐn)?，重?fù)動作10次；接觸器線圈在低壓工況（Us=0.7Un=16.8VDC）控制下動作10次，動作順暢，無卡滯；

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接觸器線圈在額定電壓工況（Us=Un=24VDC）控制下動作10次，動作順暢，無卡滯；

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接觸器線圈在高壓工況（Us=1.25Un=30VDC）控制下動作10次，動作順暢，無卡滯；

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吸合電壓：V吸≤0.7Un，釋放電壓：0.05Un≤V放≤0.3Un；

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接觸器在額定控制電壓Us=Un=24VDC工況下，主回路吸合時間不大于300ms，釋放時間不大于200ms；重復(fù)30次。

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7.6 輔助觸點檢測

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檢測輔助觸點是否能夠良好轉(zhuǎn)換。

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輔助觸點信號接通時間不大于300ms、斷開時間不大于200ms；重復(fù)30次。

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7.7電阻轉(zhuǎn)換檢測

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接觸器吸合穩(wěn)定后，測量線圈兩端的電壓，要求線圈兩端電壓2.7VDC≤U線圈≤3VDC。

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7.8絕緣電阻檢測

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在常溫情況下，用1000V的兆歐表進行檢測，主電路帶電部分與地之間的絕緣電阻不小于10MΩ；

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在常溫情況下，用500V 的兆歐表進行檢測，控制回路和輔助電路帶電部分分別與地之間的絕緣電阻不小于10MΩ。

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7.9工頻耐受電壓測試

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測試條件：50Hz，時間60s，無擊穿或閃絡(luò)。

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主觸點-地 測試電壓 AC7kV

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主觸點-主觸點 測試電壓 AC7kV

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主觸點-輔助觸點 測試電壓 AC7kV

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控制回路-地 測試電壓AC1.5kV

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A02包

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CRH380BG動車組微波爐、CRH5型動車組微波爐

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微波爐內(nèi)部清潔良好，底盤無裂紋、破損；防濺板狀態(tài)良好，無燒損；微波爐門把手功能正常，爐燈工作正常，所有按鍵功能正常；冷卻風(fēng)扇功能正常；電源線無裂紋，電源插頭狀態(tài)良好，微波爐加熱功能正常，無異音異味問題。

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A03包

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動車組車廂視頻監(jiān)控設(shè)備（行車記錄儀）

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執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：故障修

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車廂視頻監(jiān)控設(shè)備需進行不少于24小時連續(xù)通電試驗，不得出現(xiàn)死機、自動關(guān)機、圖像模糊、圖像不存在、超溫等問題，并對內(nèi)部電池及模糊鏡頭進行更換，保證攝錄功能、WIFI連接功能、SD卡數(shù)據(jù)存儲功能、屏幕顯示功能、操作鍵功能等完全恢復(fù)，修峻后在適當(dāng)位置涂打廠名及維修日期，增加鏡頭防護蓋。

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A04包

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執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：配件完成維修后，應(yīng)滿足國鐵集團、沈陽局集團公司技術(shù)要求。按照鐵總運[2013]100號《和諧系列動車組空心車軸超聲波探傷規(guī)程》、鐵總運[2013]190號《和諧系列動車組車輪超聲波探傷規(guī)定》、《和諧5型動車組高級修檢修規(guī)程》（報批稿）、鐵總機輛[2018]211號《和諧3型動車組高級修檢修規(guī)程》、《動車組輪對管理辦法》修訂及解讀會會議紀(jì)要、機輛動客函[2018]100號《動車組輪軸不同供應(yīng)商產(chǎn)品互換壓裝的通知》、鐵總運[2016]33號《動車組輪對管理辦法》、《鐵路動車組輪對分解檢修資質(zhì)管理研討會會議紀(jì)要》、運輛動車函[2017]160號《鐵路動車組零部件產(chǎn)品標(biāo)識代碼和序列號管理辦法》、機輛動客函[2020]35號《關(guān)于公布動車組高級修補充優(yōu)化內(nèi)容的通知》、鐵機輛[2020]35號《CR400AF、BF平臺動車組三級檢修規(guī)程》執(zhí)行。該項目屬于《鐵路機車車輛配件監(jiān)造管理辦法》（鐵總運[2015]155號）范圍的監(jiān)造的項目，需提供鐵路總公司駐廠監(jiān)造部門出具的《鐵路機車車輛配件竣工移交證明》。

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1.各型動車組輪對及軸箱裝置、傳感器檢修完畢后滿足“執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)”的標(biāo)準(zhǔn)。

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2.各型動車組軸端零部件裝車時，應(yīng)當(dāng)滿足各型動車組對軸端零部件、傳感器的型號、安裝位置、朝向及線纜長度的相應(yīng)要求。

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3.CRH5A型動車組軸承檢修：

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3.1軸承檢修環(huán)境要求：環(huán)境溫度+6℃～+25℃，相對濕度不大于 65%，24h 內(nèi)落塵量不大于 120mg/m²。對軸承進行拆卸分解，采用清洗劑對軸承所有部件進行清洗，清洗后應(yīng)無油脂殘留。同一軸承的所有部件放在一起。檢查軸承內(nèi)、外圈以及滾子，存在下列情況之一時報廢整套軸承：軸承內(nèi)、外圈以及滾子存在裂紋、變形等機械損傷。軸承內(nèi)、外圈滾道以及滾子存在剝離、不可接受或不可修復(fù)的擦傷、壓痕、銹蝕、變色、腐蝕等。軸承外圈微動腐蝕部位允許進行拋光處理，拋光后允許存在變色痕跡。拋光后對外圈進行清洗。需對軸承外圈進行磁粉探傷檢查。目視檢查中隔圈，存在毛刺時更換。更換軸承密封罩、保持架、傳感器安裝螺釘、軸承油脂等。軸承內(nèi)圈、外圈及后擋檢測尺寸需滿足表3要求。軸承檢修后須進行軸向游隙測量，測量值應(yīng)在0.50mm~0.60mm之間。軸承注脂量為260±20g。對注脂后軸承進行稱重并記錄，記錄注脂重量，保證注脂量滿足要求。檢修后的軸箱軸承須在軸承外圈刻打檢修標(biāo)記，

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表3：軸承尺寸檢測標(biāo)準(zhǔn)

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3.2軸承退卸：

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報廢軸承需使用電刻筆或鋼印在軸承外圈中間環(huán)帶刻打\"R\"代表廢（replaced）。

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3.3軸端組裝：

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輪對軸承須保證生產(chǎn)廠家及型號統(tǒng)一。

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4齒輪箱聯(lián)軸節(jié)檢修

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4.1聯(lián)軸節(jié)分解檢修并清潔，油漆缺損部位須補漆。

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4.2聯(lián)軸節(jié)潤滑脂須更新。

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4.3所有拆卸緊固件及 O 形密封圈更新。

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4.4止擋環(huán)允許存在正常接觸痕跡，存在翻邊毛刺或斷裂時更新。

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4.5中心板存在明顯接觸痕跡、裂紋或斷裂時更新。

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4.6目視檢查鼓形齒及內(nèi)齒圈，輪齒不許存在膠合、異常點蝕或異常磨損現(xiàn)象。

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4.7鼓形齒內(nèi)孔不許存在劃傷、銹蝕缺陷；電機側(cè)鼓形齒內(nèi)孔直徑滿足新造尺寸要求，使用環(huán)塞規(guī)檢查齒輪箱側(cè)鼓形齒內(nèi)錐孔錐度及尺寸滿足新造要求。

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4.8目視檢查金屬波紋管無破損、生銹及明顯滑動痕跡。

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4.9半聯(lián)軸節(jié)重新組裝后進行氣密性試驗。

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4.10聯(lián)軸節(jié)存在質(zhì)量問題需在軸承稱重或外觀檢查后,在與甲方交接時，乙方將相關(guān)情況反饋沈陽動車段提請鑒定,由乙方負(fù)責(zé)提供質(zhì)量合格的相應(yīng)配件并承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任。

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3．投標(biāo)人資格要求

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3.1 本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求：

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A01,A04:

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1.投標(biāo)人性質(zhì)要求

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在中華人民共和國境內(nèi)注冊的具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力，維修產(chǎn)品裝車動車組的主機廠或維修產(chǎn)品的生產(chǎn)廠或經(jīng)維修產(chǎn)品裝車動車組的主機廠審查合格并下發(fā)維修資質(zhì)的維修廠。

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2.注冊資金要求

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注冊資金無要求。

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3.體系認(rèn)證或資質(zhì)認(rèn)證要求

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無要求。

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4.供貨業(yè)績要求

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具有給主機廠、國鐵集團或國鐵集團所屬企業(yè)維修、維護保養(yǎng)等業(yè)績，提供標(biāo)的或其同類維修項目近五年內(nèi)任一年的發(fā)票或采購（服務(wù)）合同復(fù)印件。

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5.經(jīng)營記錄要求

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（1）未被工商行政管理機關(guān)列為嚴(yán)重違法失信企業(yè)。（網(wǎng)

沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！

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