中國電建水電五局硬梁包廠區(qū)樞紐工程項目尾水連接洞鋼模臺車采購項目詢價公告

招標編號： POWERCHINA-0105-220310

一、招標條件

中國水利水電第五工程局 （以下簡稱“詢價人”）以公開詢比價方式為中國水利水電第五工程局 三公司硬梁包廠區(qū)樞紐工程項目采購鋼模臺車，采購材料計劃使用自有資金用于本次招標后所簽訂合同的支付。

二、項目概況、招標范圍

1、項目概況：

硬梁包水電站位于四川省甘孜藏族自治州瀘定縣境內(nèi)，廠區(qū)距上游瀘定縣城約38km、距下游石棉縣城約90km、距成都市280km（S211→G4218→G5）。省道S211線從電站工程區(qū)通過。據(jù)瀘定縣氣象站資料統(tǒng)計，多年平均氣溫15.4℃，極端最高氣溫36.4℃(1961年6月18日)，極端最低氣溫-5.0℃(1967年1月6日)，多年平均年蒸發(fā)量1526.9mm(20cm蒸發(fā)皿)，多年平均相對濕度66%，最大風速15.0m/s，多年平均年降水量642.9mm，歷年最大日降水量72.3mm。

尾水連接洞在主廠房與尾閘室之間，共布置 4 條尾水連接洞，相鄰兩條連接洞中心線間距 28m，洞室隔墻距離 15m。尾水連接洞總長77.08m×4 條，開挖斷面為城門洞型，斷面尺寸為 13.0m×15.5m （寬×高），縱向坡比為 19.73%，底板襯砌厚度為 1.50m，邊頂拱襯砌厚度為 1.35m，采用 C25W6(二)混凝土襯砌，鋼筋混凝土保護層厚度為 5cm，施工順序按4#→3#→2#→1#尾水連接洞進行施工，由尾水連接洞擴散段向尾閘室方向施工。

本項目處于少數(shù)民族管理區(qū)域，報價響應(yīng)人應(yīng)充分考慮當?shù)匾咔楣芸厍闆r，后期若因報價前考慮不周而增加的運輸成本及其他費用由報價人自行承擔。

2、招標范圍：中國水利水電第五工程局 硬梁包廠區(qū)樞紐工程項目所需所需鋼模臺車。

3、采購數(shù)量：

序號	使用部位	材料名稱	規(guī)格型號	數(shù)量	單位	技術(shù)要求	備注
1	尾水連接洞	邊頂拱鋼模臺車	9.1米，可拆分	1	臺套	采用Q235鋼材，模板厚度不小于10mm鋼板，、尾水連接洞其最大縱坡為11.16°
2	尾水連接洞	鋼筋臺車	9.1米，可拆分，配套鋼模臺車	1	臺套	采用Q235鋼材，尾水連接洞其最大縱坡度為11.16°
說明：本次招標由投標人負責安裝及拆分工作，合同總價包含臺車全部設(shè)計、制作、監(jiān)造、運輸、安裝、技術(shù)服務(wù)、檢查驗收、現(xiàn)場培訓(xùn)、售后現(xiàn)場服務(wù)、增值稅、包裝、保險、現(xiàn)場人員食宿等全交付采購人使用前所有可能發(fā)生的費用。

4、交貨時間：交貨時間為中標通知書下發(fā)并簽訂采購合同的30天內(nèi)全部貨物及安裝人員到達交貨安裝地點。（各投標人也可結(jié)合自身情況自行提供最短的交貨時間）。

5、交貨

6、臺車設(shè)計和制作要求：

6.1、鋼模臺車及鋼筋臺車的模板材料宜采用Q235鋼材，模板厚度采用不小于10mm鋼板，其質(zhì)量應(yīng)符合GB/T700的有關(guān)規(guī)定。模板設(shè)計方案必須滿足尾水連接洞的體型、構(gòu)造及混凝土澆筑等要求。尾水連接洞底板結(jié)構(gòu)線以外的墊層混凝土單獨施工，結(jié)構(gòu)混凝土按照“先底板、后邊頂拱”澆筑順序施工。尾水連接洞襯砌混凝土分兩層進行澆筑，底板及其以上50cm邊墻為第一層，底板50cm以上邊墻及頂拱為第二層，第一層混凝土采用組合鋼模板扣模澆筑，第二層混凝土使用鋼模臺車進行澆筑（本次招標部分）。

6.2投標人設(shè)計鋼模臺車時必須考慮使用硬梁包項目項目從公司白鶴灘項目調(diào)撥的鋼模臺車舊件進行利用和使用。硬梁包項目現(xiàn)有臺車就部件有：軌道梁40.8余噸及部分附屬臺車部件23.34噸,存放在四川省甘孜州瀘定縣德威鎮(zhèn)水電五局硬梁包廠區(qū)樞紐工程項目部工地。投標人可自行對現(xiàn)場進行踏勘，現(xiàn)場踏勘的費用由投標人自己承擔，安全由投標人自己負責。

6.3、計算模板的強度和剛度時，根據(jù)模板種類及施工具體情況，一般按DL/T5110-2013第6章表6.0.5的荷載組合(特殊荷載按可能發(fā)生的情況)進行計算，同時需充分考慮局部較大超挖，本工程頂拱地質(zhì)缺陷段最大超挖2.50m。

6.4、臺車根據(jù)尾水連接洞混凝土襯砌圖紙所示斷面尺寸設(shè)計，并按設(shè)計規(guī)范要求考慮襯砌斷面輪廓尺寸的徑向預(yù)留變形量。

6.5、臺車支撐系統(tǒng)應(yīng)采取液壓元件和螺桿結(jié)合的配套方式，定位、支固、脫模等動作以液壓元件為主，受力（主要是混凝土澆筑過程）以螺桿剛性支固為主，兩者實現(xiàn)有機結(jié)合。臺車面板必須使用激光切割或者洗邊機下料。

6.6、尾水連接洞其最大縱坡坡度為11.16°，投標人需對臺車行走方式進行設(shè)計，保證保證順利進行“先底板后邊頂拱”的澆筑流程。

6.7、尾水連接洞其最大縱坡坡度為11.16°，投標人需考慮鋼模臺車及鋼筋臺車在底板上能正常行駛，采取穩(wěn)定性措施，充分保證鋼模臺車及鋼筋臺車在施工過程中的穩(wěn)定性與安全性，保障臺車上操作人員的安全，并滿足規(guī)范要求，便于拆分，便于安裝，便于施工，臺車安拆均在尾閘室內(nèi)進行，投標人需充分了解現(xiàn)場構(gòu)筑物情況，并編制鋼模臺車、鋼筋臺車安拆專項施工方案，其中臺車在進入尾閘室前完成臺車模板拆除完成，臺車框架拆分長度4.5m+4.6m（投標人在進行臺車框架設(shè)計時，拆分后的重量需滿足尾閘室橋機的吊裝范圍，詳見附件橋機參數(shù)）,臺車行駛出尾水連接洞進入尾閘室安拆不得影響尾閘室結(jié)構(gòu)澆筑。

6.8、本工程直段混凝土按9m/倉進行劃分，混凝土澆筑安裝先底板后邊頂拱澆筑的順序，鋼模臺車設(shè)計需考慮縱向施工縫和橫向施工縫的搭接，采用柔性搭接，搭接長度10cm。

6.9、鋼模臺車的工作平臺應(yīng)向前后兩側(cè)各延伸1m，以便于施工堵頭模板和止水的安裝。

6.10、鋼模臺車根據(jù)施工要求，投標人自行設(shè)計窗口布置及數(shù)量，供灌注混凝土用，并確保穩(wěn)定性和安全性。

6.11、鋼模臺車應(yīng)考慮合理設(shè)計安裝附著式振搗器的若干固定裝置，保證振搗的穩(wěn)定及質(zhì)量，附著式振搗器固定位置需投標人明確，并由廠家提供對應(yīng)數(shù)量的附著式振搗器。

6.12、投標人負責鋼模臺車的安裝工作（包括臺車內(nèi)部電氣安裝，電線電纜、電路開關(guān)、配電箱、照明材料由招標方提供）。投標人需選派專業(yè)的現(xiàn)場技術(shù)人員(包括機械、電氣、系統(tǒng)軟件方面技術(shù))及經(jīng)驗豐富的安裝人員到現(xiàn)場完成前期設(shè)備的安裝（包括安裝及拆除工作）及調(diào)試工作，直至設(shè)備驗收合格并正常運行澆筑完成。由項目提供吊裝設(shè)備及氧氣、乙炔、施工用電、人員住宿，除此之外其他輔材、安裝工具由投標人自備。若需項目部提供餐食，餐費每人30元/天，從安裝費用中扣除?，F(xiàn)場施工過程中所有的安全責任由投標人負責。

6.13、由于本此招標的鋼模臺車及鋼筋臺車需要4次拆裝，單次拆裝時間不得超過20天（（各投標人也可結(jié)合自身情況自行提供最短的拆裝時間），若投標人在接到通知后未及時進場導(dǎo)致鋼模臺車及鋼筋臺車的拆分組裝滯后，所造成的一切費用由投標人承擔。臺車拆裝的進出場費（包括交通費、食宿）由投標人承擔，其他費用參照6.12條。

6.14、考慮到后期隧洞要進行回填灌漿，需預(yù)留回填灌漿孔，投標人應(yīng)考慮合理設(shè)計回填灌漿布置裝置，由項目提供回填灌漿圖紙及技術(shù)要求。

6.15、鋼模臺車級鋼模臺車的設(shè)計需充分考慮不能影響工作人員施工，走道平臺的設(shè)計及上下爬梯需充分考慮安全，便于施工、便于操作。

6.16、鋼筋臺車或鋼模臺車的設(shè)計與制作，應(yīng)滿足施工圖紙所示的混凝土建筑物表面曲度要求，保證混凝土澆筑后結(jié)構(gòu)物的形狀、尺寸與相互位置符合設(shè)計要求。模板表面光潔平整，不允許有凹痕、皺折或其它表面缺陷，接縫嚴密，不漏漿。做到標準化、系列化，裝拆方便，周轉(zhuǎn)次數(shù)高。

6.17、鋼筋臺車或鋼模臺車應(yīng)設(shè)計有微調(diào)功能，以便實現(xiàn)快速微調(diào)對中。

6.18、鋼筋臺車或鋼模臺車材料、設(shè)計、制作、安裝等必須遵守《水電水利工程模板施工規(guī)范》DL/T5110中關(guān)于模板方面要求，驗收中關(guān)于模板按照DL/T5113.1-2019執(zhí)行，必須滿足現(xiàn)行國家及行業(yè)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、制作、安裝等相應(yīng)規(guī)范要求。

6.19、設(shè)計制作過程中有任何技術(shù)參數(shù)變化時，在不影響加工制作前提下，投標方須按照招標方要求加工。每臺鋼筋臺車上配置2臺卷揚機，起吊重量1噸，卷揚機由投標方自行配置。

6.20、臺車末端（靠近已成型混凝土側(cè)）搭接頭為柔性搭接頭，模板環(huán)向設(shè)置防漏漿措施；臺車端頭設(shè)置便于操作的模板堵頭為中埋止水堵頭板，該堵頭板設(shè)計應(yīng)滿足中埋止水固定接外側(cè)木堵頭板安裝和固定要求。

7、引用規(guī)范：

7.1、GB/T700-2006《碳素結(jié)構(gòu)鋼》；

7.2、GB/T50113-2019《滑動模板工程技術(shù)標準》；

7.3、GB50017-2017《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》；

7.4、GB50205-2020《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準》；

7.5、DL/T5110-2013《水電水利工程模板施工規(guī)范》；

7.6、DL/T5113.1-2019《水電水利基本建設(shè)工程單元工程質(zhì)量等級評定標準 第1 部分 土建工程》；

8、質(zhì)量要求:

8.1、賣方保證貨物在發(fā)貨前應(yīng)經(jīng)過嚴格測試，以保證貨物是全新的，質(zhì)量、規(guī)格和技術(shù)要求符合該產(chǎn)品行業(yè)及賣方企業(yè)標準（具備質(zhì)量管理體系認證）。

8.2.質(zhì)保期為貨到指定地點安裝驗收合格后滿12個月。質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題由賣方負責。

8.3.鋼模臺車的鋼結(jié)構(gòu)、機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)要符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和標準。

8.4.鋼模臺車要有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和抗傾覆性，各機構(gòu)能安全可靠地運行，性能均符合現(xiàn)行有關(guān)標準的要求。

8.5.設(shè)計和制造標準：按中華人民共和國國家標準及相應(yīng)的全國性行業(yè)標準或者國際通用標準進行設(shè)計制造。適用標準包括但不僅限于以下清單所列標準：

GBT12467-90 焊接質(zhì)量保證一般原則；

GB985-80 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸；

GB986-80 埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸；

JB/JQ4000.3-86 焊接通用技術(shù)條件；

GB3323-87 鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級；

GB9286-88 色漆和清漆漆膜的劃格試驗；

GB8923-88 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級；

GB50150-91 電氣裝置安裝工程 電氣設(shè)備交接試驗標準；

GB50169-92 電氣裝置安裝工程 接地裝置施工及驗收規(guī)范；

GB50168-92 電氣裝置安裝工程 電纜線路施工及驗收規(guī)范；

GB50054-95 低壓配電設(shè)計規(guī)范；

GB50052-95 供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范；

GB50055-93 通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范；

GB50254-259-96 電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范；

以上標準和規(guī)范如果出現(xiàn)對于同一對象有兩個或兩個以上規(guī)定的，執(zhí)行最高級別的規(guī)定。如果被新標準和規(guī)范替代，執(zhí)行新的標準和規(guī)范。如有不確定或相矛盾的地方，需與買方進行協(xié)商，由買方書面認可后方可執(zhí)行。

9.具備技術(shù)成熟、先進、實用、可靠，設(shè)備應(yīng)具備運行穩(wěn)定，操作安全方便，運行費用經(jīng)濟合理。

10.賣方在交貨時，須提供產(chǎn)品質(zhì)量合格證、說明書、設(shè)備整機零件圖冊、設(shè)計圖紙、電氣圖、質(zhì)保范圍及質(zhì)保期明細、明確售后服務(wù)承諾和服務(wù)方案。

11.賣方需選派合格的現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員(包括機械與電氣方面技術(shù))在現(xiàn)場完成設(shè)備的安裝工作，并完成調(diào)試，直至設(shè)備驗收合格并正常運行?，F(xiàn)場服務(wù)費用及所有安全責任賣方負責。賣方應(yīng)在工地向買方的操作人員、安裝維護人員提供有關(guān)設(shè)備理論、設(shè)備維護以操作運行等方面的專業(yè)培訓(xùn)；賣方應(yīng)在培訓(xùn)前提供必需的培訓(xùn)資料，包括培訓(xùn)大綱、計劃。

12、付款方式：

12.1第一次付款：貨到達工地安裝調(diào)試驗收合格，并按合同要求提交增值稅專用發(fā)票及所要求的相關(guān)單據(jù)后，7個工作日內(nèi)以銀行轉(zhuǎn)賬方式支付合同總金額50%貨款。

12.2第二次付款：臺車成功運行三個月后，無任何質(zhì)量問題，7 個工作日內(nèi)以銀行轉(zhuǎn)賬方式支付合同總金額45%貨款。

12.3質(zhì)保金：合同金額的5％作為質(zhì)保金，在質(zhì)保期滿后（質(zhì)保期為貨到工地驗收合格滿12個月）無遺留問題，經(jīng)使用方書面確認后7個工作日內(nèi)，招標方一次性無息支付質(zhì)量保證金。

14、卸車方式：賣方負責。賣方需根據(jù)買方交貨地的實際路況自行選擇運輸車輛，并在買方指定地點卸貨。

三、投標人資格要求

投標人必須滿足以下全部資格要求：

1、投標人需為生產(chǎn)制造企業(yè)，在中國境內(nèi)注冊的企業(yè)法人，企業(yè)注冊資本金1000萬元人民幣及以上，具有有效期內(nèi)的ISO9001質(zhì)量管理體系認證證書。

2、本次公開招標不接受投標人為代理商的參與投標。

3、投標人是增值稅一般納稅人，能開具增值稅專用發(fā)票。

4、投標人近三年具有與本次招標產(chǎn)品相同或相近的臺車銷售業(yè)績不少于2個（附合同掃描件或中標通知書）。

5、投標人財務(wù)狀況良好，近三年沒有處于被責令停業(yè)，財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。

6、本次招標不接受聯(lián)合體投標。

7、投標人不存在《中華人民共和國招標投標法》、《中華人民共和國招標投標法實施條例》禁止投標的情形。

四、詢比價文件的獲取

1、凡滿足本公告規(guī)定的投標人資格要求并有意參加投標者，請于2022年10月28日17:00前（北京時間）在中國電建設(shè)備物資集中采購平臺（https://，以下簡稱“集采平臺”）獲取詢價文件，集采平臺的注冊和使用均免費。

2、有意參加投標者需在線上傳下列資料及

3、本次詢價不收取標書費。

4、投標擔保??

4.1、形式：采用投標保證金形式。

4.2、金額：人民幣2萬元整

4.3、請?zhí)峁┩冉痤~的投標保證金（退還時按原賬號且不計利息退還），投標保證金收取方式：

采用在線收取保證金，由集采平臺收取到統(tǒng)一賬戶，投標人報名審核后，系統(tǒng)自動分配保證金收款虛擬賬號，招標人無須提供賬號。

五、投標文件的遞交

1、投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2022年11月01日14時00分（北京時間），投標人應(yīng)在截止時間前通過集采平臺遞交電子投標文件。并將簽字蓋章后的報價文件掃描成PDF文件和可編輯的WORD或EXCEL報價文件壓縮為rar或zip格式后上傳至（報價單上需備注是否全部響應(yīng)技術(shù)要求）。

（1）本次采購將通過集采平臺全程在線開展，電子投標文件的加密、提交、解密及簽到等流程須各投標人在線進行操作。

（2）請各投標人充分考慮文件大小、網(wǎng)絡(luò)速度的影響并預(yù)留充足的時間，逾期將無法提交（電子投標文件的在線投遞建議至少提前12小時完成）。

2、投標截止時間及

3、遞交投標文件前須在中國電力招標采購網(wǎng)向中國水利水電第五工程局 或股份公司申報合格供應(yīng)商資格（無審查費用），成為合格供應(yīng)商后方能進行投標文件遞交和開標。因投標人自身原因?qū)е潞细窆?yīng)商資格未能申報成功，造成投標文件無法遞交和開標的，由投標人承擔其全部后果。

4、合格供應(yīng)商申報及集采平臺使用問題可咨詢平臺客服，客服電

未曾在中國電力招標采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應(yīng)先注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相關(guān)說明下載招標文件！

項目 聯(lián)系人：李楊  
咨詢電話：010-51957458 
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備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務(wù)費后，查看項目業(yè)主，招標公告并下載資格預(yù)審范圍，資質(zhì)要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按會員區(qū)招標信息詳細內(nèi)容為準，以招標業(yè)主的解答為準本。

來源：中國電力招標采購網(wǎng)?編輯：bid.powerc