序號

系統(tǒng)名稱

功能要求

供貨范圍

傳輸要求

數(shù)量

備注

1

船舶管理系統(tǒng)

（1）液位遙測：6個壓載艙、2個油艙、1個污油水艙、1個生活污水艙，以視覺模型方式顯示

硬件、軟件：智能化

駕駛臺+云端

1

（2）氣象儀數(shù)據(jù)：風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫等數(shù)據(jù)，顯示和傳輸

硬件：船廠；軟件：智能化

1

（3）測深儀：船舶吃水相關(guān)數(shù)據(jù)

硬件：船廠；軟件：智能化

1

（4）定位樁監(jiān)測：監(jiān)測定位樁長度變化，結(jié)合測深儀反饋的數(shù)據(jù)，測算樁端入水、入泥深度，以視覺模型和數(shù)字方式同步顯示

部分傳感器、軟件：智能化

1

（5）船舶自動調(diào)橫傾系統(tǒng)：按照設(shè)計提出的要求

硬件、軟件：智能化

（6）姿態(tài)監(jiān)控：
①能夠?qū)崟r顯示船舶的縱傾、橫傾角度
②設(shè)定極限縱傾、橫傾角度，在接近或超過極限值時，能夠發(fā)出相應(yīng)的警告信息
③與調(diào)橫傾系統(tǒng)銜接，橫傾泵啟動時，以視覺模型方式顯示防橫傾系統(tǒng)運行情況
④與壓載水系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，以視覺模型方式顯示壓載水轉(zhuǎn)駁情況

部分傳感器、軟件：智能化

1

2

打樁定位系統(tǒng)

（1）實時測量船位，包括停泊方向

(雙屏GPS定位接收機(jī)（新諾）
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航儀BDS)

駕駛臺+云端

1

（2）能夠以一定格式，導(dǎo)入樁基的設(shè)計坐標(biāo)

軟件：智能化

（3）打樁精度可手動輸入，吊臂動移動到精度范圍時，以綠色顯示

（4）能夠顯示和記錄最終打樁的坐標(biāo)和高程，能夠?qū)С鯟AD可識別的坐標(biāo)信息

（5）有手持式移動終端，能夠讓吊機(jī)駕駛室、吊機(jī)指揮員同步接收樁基位置信息

駕駛臺+吊機(jī)控制艙+云端

3

視頻監(jiān)控系統(tǒng)

（1）甲板監(jiān)控：提供船舶總布置圖，實現(xiàn)無死角監(jiān)控，按需確定監(jiān)控位置

硬件、軟件：智能化

駕駛臺+云端

1

（2）艙室監(jiān)控：機(jī)艙發(fā)電機(jī)組、船舶電站等，按需確定監(jiān)控位置

（3）作業(yè)監(jiān)控：吊機(jī)大臂上配監(jiān)控，對吊裝、喂樁、打樁過程進(jìn)行監(jiān)控

（4）5天存儲、顯示功能

4

安全監(jiān)測系統(tǒng)

（1）根據(jù)吊機(jī)的負(fù)荷曲線，監(jiān)測荷載、臂展數(shù)據(jù)，在極限范圍時發(fā)出報警信號

軟件：智能化

駕駛臺+吊機(jī)控制艙+云端

1

（2）吊機(jī)雙吊臂防碰撞監(jiān)測，在安全極限和危險范圍時報警

軟件：智能化

（3）錨鏈（鋼絲繩）拉力監(jiān)測

軟件：智能化

駕駛臺+云端

1

（4）與探火、報警系統(tǒng)聯(lián)系，相關(guān)信息同步到云端

（華雁、科訊）：軟件：智能化

（5）與艙底水液位開關(guān)聯(lián)系，相關(guān)信息同步到云端

硬件、軟件：智能化

（6）監(jiān)測發(fā)電機(jī)組的冷卻水溫度，按照廠家推薦數(shù)據(jù)，判斷發(fā)電機(jī)組的運行狀態(tài)

軟件：智能化

（7）發(fā)電機(jī)相關(guān)報警信息

5

能效管理系統(tǒng)

（1）檢測發(fā)電機(jī)組的輸出功率，以視覺模型方式顯示發(fā)電機(jī)組是否運行

軟件：智能化

駕駛臺+云端

1

（2）兩臺400KW發(fā)電機(jī)的的油耗數(shù)據(jù)監(jiān)測

部分傳感器、軟件：智能化

合計

其它要求：
（1）在駕駛室合適位置設(shè)置電子大屏，顯示上述駕駛臺要求顯示的數(shù)據(jù)；
（2）視覺模型由船舶生產(chǎn)設(shè)計完成后的三維模型轉(zhuǎn)移進(jìn)去，甲方提供，乙方做深度加工；
（3）云端要求 （4）在任意端口可登錄云端查看相應(yīng)的界面，可完全全屏顯示；
（5）數(shù)據(jù)由駕駛臺儲存，下載需要授權(quán)，云端僅有展示功能；
（6）在距岸15km，確保船岸數(shù)據(jù)傳輸。
（7）界面以甲方認(rèn)可為準(zhǔn)；
（8）本報價單需要附清單。
（9）軟件著作權(quán)歸甲方所有（不少于5項），提供設(shè)計報告。