唐山市全域治水清水潤(rùn)城縣區(qū)工程PPP項(xiàng)目穿越鐵路工程施工總價(jià)承包招標(biāo)公告
招標(biāo)編號(hào)：JTGGSG2023-018
1. 招標(biāo)條件
唐山市全域治水清水潤(rùn)城縣區(qū)工程PPP項(xiàng)目穿越鐵路工程，已由唐山市行政審批局《關(guān)于唐山市全域治水清水潤(rùn)城縣區(qū)工程PPP項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》 （唐審?fù)顿Y〔2019〕1號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)。施工圖審查已完成，預(yù)算已審核，委托書(shū)已授權(quán)（代代建合同）。項(xiàng)目業(yè)主為唐山全域治水生態(tài)建設(shè)集團(tuán) ，建設(shè)資金來(lái)自為PPP模式，項(xiàng)目出資比例為100%，資金已落實(shí)，已有招標(biāo)所需的設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料。 本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行施工總價(jià)承包公開(kāi)招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
建設(shè)地
建設(shè)規(guī)模：
唐山市全域治水項(xiàng)目輸水管線在唐曹鐵路K63+327處以90°交角下穿鐵路，鐵路為橋梁段。防護(hù)套管采用1-φ1950T8-S型鋼筋混凝土圓管，穿越長(zhǎng)度為66m,防護(hù)套管在橋下地面以下埋深為3.10m，機(jī)械頂管法施工（詳見(jiàn)施工圖）。
唐山市全域治水項(xiàng)目輸水管線在唐曹鐵路K34+461處以74°交角下穿鐵路，鐵路為橋梁段。防護(hù)套管采用1-φ1950T8-S型鋼筋混凝土圓管，穿越長(zhǎng)度為60m，防護(hù)套管在橋下地面以下埋深為3.29m，機(jī)械頂管法施工（詳見(jiàn)施工圖）。
唐山市全域治水項(xiàng)目輸水管線在南堡鐵路K27+997處以90°交角下穿鐵路，鐵路為路基段。防護(hù)套管采用1-φ1550T8-S型鋼筋混凝土圓管，穿越長(zhǎng)度為60m，鐵路軌底以下最小埋深為6.41m，線路加固采用3-5-3扣軌，機(jī)械頂管法施工（詳見(jiàn)施工圖）。
唐山市全域治水項(xiàng)目巡河路在津山鐵路K347+134處以89°交角在青龍河特大橋2號(hào)與3號(hào)橋墩之間下穿鐵路，鐵路為橋梁段。道路寬9m，穿越長(zhǎng)度為60m，采用路基下穿施工（詳見(jiàn)施工圖）。
唐山市全域治水項(xiàng)目輸水管線在津山鐵路K320+942處以90°交角在西沙河大橋8號(hào)與9號(hào)墩之間下穿鐵路，鐵路為橋梁段。防護(hù)套管采用1-φ1050T4-S型鋼筋混凝土圓管，穿越長(zhǎng)度為42m，防護(hù)套管埋深1.76m，采用明挖法施工（詳見(jiàn)施工圖）。
唐山市全域治水項(xiàng)目輸水管線在卑水鐵路K3+130處以90°交角下穿鐵路，鐵路為路基段。防護(hù)套管采用1-φ1550T8-S型鋼筋混凝土圓管，穿越長(zhǎng)度為66m，鐵路軌底以下最小埋深為4.41m，線路加固采用3-5-3扣軌，機(jī)械頂管法施工（詳見(jiàn)施工圖）。
2.2招標(biāo)范圍：本工程主體結(jié)構(gòu)(套管工作井及接收井)及附屬工程。招標(biāo)內(nèi)容對(duì)應(yīng)審核結(jié)果和預(yù)算章節(jié)中的范圍是：
唐曹鐵路K34+461.75，K63+327.65，南堡鐵路K27+997.33，卑水線K3+130.00：三章橋涵、十章大型臨時(shí)工程、十一章安全生產(chǎn)費(fèi)。
津山鐵路K320+942.51：三章橋涵、六章通信、十章大型臨時(shí)工程、十一章安全生產(chǎn)費(fèi)。
津山鐵路K347+134：二章路基、七章電力、十章大型臨時(shí)工程、十一章安全生產(chǎn)費(fèi)。
2.3標(biāo)段劃分:本次施工招標(biāo)為1個(gè)標(biāo)段。
2.4計(jì)劃工期：214日歷天，計(jì)劃于2023年10月30日開(kāi)工（具體日期根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整），2024年5月30日竣工。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1基本要求：在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。
3.2資質(zhì)條件：具有鐵路工程施工總承包三級(jí)及以上資質(zhì)。
3.3業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人近五年內(nèi)（自遞交投標(biāo)文件之日起前五年內(nèi)）完成的下穿營(yíng)業(yè)線鐵路施工承包項(xiàng)目或類似工程項(xiàng)目業(yè)績(jī)。
3.4項(xiàng)目經(jīng)理要求：投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具備鐵路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū)，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，與投標(biāo)人具有有效的社保關(guān)系。未在其他在建工程項(xiàng)目任職或雖在其他項(xiàng)目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）的同意調(diào)離文件。工程師及以上職稱、3 年以上鐵路大中型或類似項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)，具有鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理經(jīng)驗(yàn)。
3.5財(cái)務(wù)要求：投標(biāo)人用于申請(qǐng)標(biāo)段的營(yíng)運(yùn)資金（包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應(yīng)小于1000萬(wàn)元。在近3年（2020年－2022年）平均營(yíng)業(yè)收入不應(yīng)小于15000萬(wàn)元。
3.6信譽(yù)要求：
3.6.1 投標(biāo)人自遞交投標(biāo)文件之日起前三年內(nèi)沒(méi)有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.6.2投標(biāo)人自遞交投標(biāo)文件之日起前三年內(nèi)不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除。
3.6.3投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
①投標(biāo)人在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（）中被人民法院列為失信被執(zhí)行人；
②投標(biāo)人在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（） 中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
③投標(biāo)人被納入按照《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》公布的失信行為“黑名單”；
④投標(biāo)人及投標(biāo)人法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在自遞交投標(biāo)文件之日起前 3 年內(nèi)有人民法院生效判決、裁定認(rèn)定的行賄犯罪記錄；
⑤投標(biāo)人被取消或暫停投標(biāo)資格；
⑥投標(biāo)人存在“施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)為 C 級(jí)且在整改期內(nèi)”的情形；
⑦其他情形：投標(biāo)人存在依據(jù)《中國(guó)鐵路北京局集團(tuán) 鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招標(biāo)投標(biāo)掛鉤實(shí)施細(xì)則》（京鐵建〔2020〕116 號(hào)）被停標(biāo)的情形（包括《中國(guó)鐵路北京局集團(tuán) 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目安全管理的通知》（京鐵建函〔2021〕848 號(hào)）補(bǔ)充的停標(biāo)情形。
3.7本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 請(qǐng)投標(biāo)人于2023年9月11日 12時(shí)00分至2023年9月18日12時(shí)00分
沒(méi)有在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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