中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán) 新建襄陽(yáng)至荊門高速鐵路EPC總包甲供物資調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）、
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列控系統(tǒng)、應(yīng)答器、RBC、臨時(shí)限速服務(wù)器招標(biāo)公告
（招標(biāo)編號(hào)：CRDT0WZ202301200）
1．招標(biāo)條件
本采購(gòu)項(xiàng)目新建襄陽(yáng)至荊門高速鐵路已由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán) （以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）、湖北省人民政府以《關(guān)于新建襄陽(yáng)至荊門高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔2022〕180號(hào)）、《關(guān)于新建襄陽(yáng)至荊門高速鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔2022〕286號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)單位為湖北漢十城際鐵路 ，建設(shè)資金來自湖北省資本金和銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為資本金和銀行貸款各占50%，經(jīng)建設(shè)單位公開招標(biāo)后確定工程總承包單位為中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán) 。 為中鐵物貿(mào)集團(tuán) 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目站前工程總包甲供物資調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列控系統(tǒng)、應(yīng)答器、RBC、臨時(shí)限速服務(wù)器進(jìn)行公開招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
建設(shè)地全線設(shè)襄陽(yáng)東、宜城北、雙河西、荊門西4座車站，其中，襄陽(yáng)東為既有車站，宜城北、雙河西（預(yù)留客運(yùn)條件）為新建站，荊門西為在建車站。本項(xiàng)目建設(shè)工期42個(gè)月。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
鐵路等級(jí)：高速鐵路；設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí)；正線數(shù)目：雙線；正線線間距：5.0米；最小平面曲線半徑：一般7000m，困難5500m；最大坡度：20‰；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650米；列車運(yùn)行控制方式：CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。最小行車間隔：3分鐘。
2.2招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍：詳見附件1招標(biāo)公告附表。
交貨地
計(jì)劃交貨期：詳見附件1招標(biāo)公告附表。
3．投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求：詳見附件1招標(biāo)公告附表。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：/。
4．誠(chéng)信要求
本次招標(biāo)不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)。
5．
沒有在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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