| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 施工一標(biāo)段(SG-1) | 施工一標(biāo)段，起始樁號：K18＋416；結(jié)束樁號：K64＋748；標(biāo)段長度：46.332km，主要工程內(nèi)容為標(biāo)段內(nèi)路基工程、路面工程、橋梁涵洞工程、交叉工程（不含下穿黃大、德大、上跨張東鐵路等涉鐵工程）、交通工程及沿線設(shè)施（含機(jī)電工程）、綠化及環(huán)境保護(hù)工程、臨時工程、三改工程等。 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨(dú)立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
2.具有公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)；
3.具有公路交通工程專業(yè)承包（公路安全設(shè)施分項）一級資質(zhì)；
4.具有有效的安全生產(chǎn)許可證，且安全生產(chǎn)信用等級為B級及以上。 |
| 業(yè)績要求 | 近五年（2018年1月1日至投標(biāo)截止時間，以交工時間為準(zhǔn)）至少承擔(dān)過1個簽約合同金額不小于15億元的國、省道一級公路及以上新建或改擴(kuò)建公路工程施工業(yè)績。 |
| 財務(wù)要求 | 投標(biāo)人近三年（2020-2022年度）流動比率均不小于1，且近三年平均資產(chǎn)負(fù)債率不高于75%（企業(yè)成立少于三年的，按實際年限提供財務(wù)狀況）。 |
| 信譽(yù)要求 | （1）未被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
（2）未被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
（3）未進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
（4）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（6）投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的項目經(jīng)理、項目總工和安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人在近三年（2020年1月1日至投標(biāo)截止之日）無行賄犯罪行為（投標(biāo)人提供書面承諾，格式自擬）；
（7）無法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項目經(jīng)理(1人)：具備公路工程相關(guān)專業(yè)高級技術(shù)職稱；持有注冊在本單位的公路工程專業(yè)一級建造師證書；持有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證；近五年（2018年1月1日至投標(biāo)截止時間，以交工時間為準(zhǔn)）至少具有1個國、省道一級公路及以上新建或改擴(kuò)建公路工程施工項目經(jīng)理任職經(jīng)歷。 2.項目總工(1人)：具備公路工程相關(guān)專業(yè)高級技術(shù)職稱；持有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證；近五年（2018年1月1日至投標(biāo)截止時間，以交工時間為準(zhǔn)）至少具有1個國、省道一級公路及以上新建或改擴(kuò)建公路工程施工項目總工或項目經(jīng)理任職經(jīng)歷。 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人)：具備工程相關(guān)專業(yè)中級及以上職稱；持有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)考核合格證書C證；近五年（2018年1月1日至投標(biāo)截止時間，以交工時間為準(zhǔn)）至少具有1個國、省道一級公路及以上新建或改擴(kuò)建公路工程施工項目安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人任職經(jīng)歷。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗檢測）要求 | 詳見招標(biāo)文件 |
| 分包要求 | 允許。經(jīng)招標(biāo)人同意僅允許將機(jī)電工程部分分包給具有專業(yè)資質(zhì)的單位實施。分包工程應(yīng)符合交通運(yùn)輸部頒布《交通運(yùn)輸部關(guān)于修訂〈公路工程施工分包管理辦法〉的通知》（交公路規(guī)〔2021〕5號）等文件關(guān)于分包管理的規(guī)定。 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。被招標(biāo)項目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
