中國南航集團進出口貿(mào)易 受中國南方航空股份 （以下簡稱“招標(biāo)人”）的委托，現(xiàn)對南航 2024-2025年度通勤車輛服務(wù)采購項目（重新招標(biāo)）進行公開招標(biāo)。
1、招標(biāo)項目簡介
1.1 招標(biāo)項目
1.2 項目編號：CZ2023004503。
1.3 項目類別：服務(wù)類。
1.4 資金來源：企業(yè)自籌資金；
1.5 招標(biāo)內(nèi)容、數(shù)量、限價或預(yù)算：本項目預(yù)算上限金額人民幣3480萬元/2年（含稅），車輛座位數(shù)按照用戶需求進行配置，主要服務(wù)含深圳市區(qū)各站點到南航機場基地的員工班車、深圳市區(qū)各站點到航站樓區(qū)域機組班車、指定區(qū)域內(nèi)擺渡服務(wù)，周邊地區(qū)臨時性用車等，以每月實際服務(wù)班次進行結(jié)算。投標(biāo)報價不與油價調(diào)整發(fā)生聯(lián)動，超過限價將作無效投標(biāo)處理。
1.5.2具體路線及限價詳見下表：
行政（員工）班車 | ||||||
序號 | 發(fā)車時間 | 運行線路 | 車型 | 頻次 | 月度趟數(shù)（約） | 限價 元/趟 |
1 | 3:50 | 太子山莊-南園村-飛行大廈-桃花園-前海-企崗山-T3航站樓-機場基地 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
2 | 4:30 | 南園村-T3航站樓 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
3 | 5:40 | 南園村-T3航站樓 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
4 | 7:20 | 飛行大廈-桃花園-前海-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
5 | 7:20 | 太子山莊-南園村-前海-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
6 | 7:20 | 明珠花園-飛行大廈 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
7 | 7:50 | 明珠花園-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
8 | 7:50 | 航城智谷-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
9 | 8:00 | 明珠花園-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
10 | 8:00 | 空港花園-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 按實際需求設(shè)定發(fā)生量 | 100 |
中巴 | 工作日 | 80 | ||||
11 | 8:00 | 后瑞地鐵站-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 100 |
12 | 8:05 | 明珠花園-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
13 | 8:15 | 后瑞地鐵站-機場基地 | 大巴 | 工作日 | 21 | 100 |
14 | 17:10 | 機場基地-前海路-太子山莊 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
15 | 17:10 | 機場基地-南山大道-南園村-飛行大廈 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
16 | 17:10 | 機場基地-后瑞地鐵-明珠花園1 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
17 | 17:10 | 機場基地-后瑞地鐵-明珠花園2 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
18 | 17:10 | 基地-后瑞地鐵-航城智谷 | 大巴 | 工作日 | 21 | 180 |
19 | 17:10 | 基地-空港花園 | 大巴 | 工作日 | 按實際需求設(shè)定發(fā)生量 | 100 |
中巴 | 80 | |||||
20 | 17:45 | 飛行大廈-明珠花園 | 大巴 | 工作日 | 21 | 280 |
21 | 出港結(jié)束 | T3航站樓-南園村 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
22 | 進港結(jié)束 | T3航站樓-南園村 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
23 | 7:20 | 太子山莊-南園村-公司-桃花園-前海-機場基地 | 大巴 | 非工作日 | 10 | 280 |
24 | 17:10 | 機場基地-前海-桃花園-公司-南園村-太子山莊 | 大巴 | 非工作日 | 10 | 280 |
技術(shù) 深圳基地（員工）班車 | ||||||
序號 | 發(fā)車時間 | 運行線路 | 車型 | 頻次 | 月度趟數(shù) | 限價 元/趟 |
1 | 6:00 | 太子山莊-南園村-前海-機場（T3航站樓）1號門-機場基地 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
2 | 6:00 | 公司-桃花園-前海-機場（T3航站樓）1號門-機場基地 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
3 | 6:00 | 明珠花園-西鄉(xiāng)安居家園-后瑞村-興圍村-機場大酒店-機場基地 | 大巴 | 全月 | 31 | 180 |
4 | 19:00 | 明珠花園-西鄉(xiāng)安居家園-后瑞村-興圍村-機場大酒店-機場基地 | 大巴 | 全月 | 31 | 180 |
5 | 15:30 | 飛行大廈-桃花園-南園村-太子山莊-前海-機場（T3航站樓）1號門-機場基地-后瑞村-興圍村-機場大酒店-桃花園-前海-太子山莊-南園村-飛行大廈 | 大巴 | 全月 | 31 | 480 |
6 | 19:00 | 太子山莊-南園村-飛行大廈-桃花園-前海-機場1號門 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
7 | 定檢班車（不定時） | 太子山莊-南園村-飛行大廈-桃花園-前海-明珠花園-西鄉(xiāng)安居家園-機場基地-明珠花園-西鄉(xiāng)安居家園-桃花園-前海-太子山莊-南園村-飛行大廈 | 大巴 | 全月 | 90 | 350 |
8 | 8:00 | 機場基地-后瑞村-興圍村-機場大酒店-西鄉(xiāng)安居家園-南航明珠花園-桃花園-前?；▓@-太子山莊-南園村-飛行大廈 | 大巴 | 全月 | 31 | 280 |
8:45 | 全月 | 31 | 280 | |||
9:30 | 全月 | 31 | 280 | |||
21:00 | 全月 | 31 | 280 | |||
21:30 | 全月 | 31 | 280 | |||
深圳市內(nèi)機組車 | ||||||
序號 | 路線名稱 | 運行線路 | 車型 | 日趟數(shù)（約） | 備注 | 限價 元/趟 |
1 | 南山線1 | 鼎太風(fēng)華-太子山莊（起始點）-科創(chuàng)公寓-南園村-前?；▓@（合并點）-龍海家園-機場基地 | 大巴 | 35 | 每日4:00運行至21點，具體根據(jù)航班計劃發(fā)車 | 230 |
中巴 | 200 | |||||
商務(wù) | 180 | |||||
2 | 南山線2 | 機場基地-南山（?？空军c參考南山線1） | 大巴 | 70 | 根據(jù)設(shè)定時限返回 | 230 |
中巴 | 200 | |||||
商務(wù) | 180 | |||||
3 | 南山區(qū)域擺渡 | 飛行大廈（起始點）-桃花園（南山文體中心）-前?；▓@（合并點） | 中巴 | 35 | 與第一項保障模式相同 | 80 |
4 | 智谷明珠線1 | 航城智谷-明珠花園南門-明珠花園西門-機場基地 | 大巴 | 35 | 每日4:00運行至21點，具體根據(jù)航班計劃發(fā)車 | 90 |
中巴 | 70 | |||||
商務(wù) | 60 | |||||
5 | 智谷明珠線2 | 機場基地-后瑞地鐵-明珠花園西門-航城智谷 | 大巴 | 70 | 根據(jù)設(shè)定時限返回 | 90 |
中巴 | 70 | |||||
商務(wù) | 60 | |||||
6 | 明珠線1 | 明珠花園-機場基地 | 大巴 | 按實際需求設(shè)定發(fā)生量 | 每日4:00運行至21點，具體根據(jù)航班計劃發(fā)車 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務(wù) | 40 | |||||
7 | 明珠線2 | 機場基地-明珠花園 | 大巴 | 按實際需求設(shè)定發(fā)生量 | 根據(jù)設(shè)定時限返回 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務(wù) | 40 | |||||
8 | 智谷線1 | 航城智谷-機場基地 | 大巴 | 按實際需求設(shè)定發(fā)生量 | 每日4:00運行至21點，具體根據(jù)航班計劃發(fā)車 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務(wù) | 40 | |||||
9 | 智谷線2 | 機場基地-航城智谷 | 大巴 | 按實際需求設(shè)定發(fā)生量 | 根據(jù)設(shè)定時限返回 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務(wù) | 40 | |||||
10 | 空港花園線1 | 機場基地-空港花園 | 大巴 | 按實際需求設(shè)定發(fā)生量 | 每日4:00運行至21點，具體根據(jù)航班計劃發(fā)車 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務(wù) | 40 | |||||
11 | 空港花園線2 | 空港花園-機場基地 | 大巴 | 按實際需求設(shè)定發(fā)生量 | 根據(jù)設(shè)定時限返回 | 60 |
中巴 | 45 | |||||
商務(wù) | 40 | |||||
12 | 智谷明珠空港線1 | 航城智谷-明珠花園-空港花園-機場基地 | 大巴 | 按實際需求設(shè)定發(fā)生量 | 根據(jù)設(shè)定時限返回 | 130 |
中巴 | 100 | |||||
商務(wù) | 70 | |||||
13 | 智谷明珠空港線2 | 機場基地-空港花園-航城智谷-明珠花園 | 大巴 | 按實際需求設(shè)定發(fā)生量 | 根據(jù)設(shè)定時限返回 | 130 |
中巴 | 100 | |||||
商務(wù) | 70 | |||||
14 | 機場基地-T3航站樓 | 機場基地-T3航站樓-機場基地（往返） | 大巴 | 15 | 根據(jù)航班計劃發(fā)車 | 100 |
中巴 | 90 | |||||
15 | 基地內(nèi)擺渡 | 基地內(nèi)(運保樓-6號門擺渡) | 中巴 | 140 | 根據(jù)航班計劃發(fā)車 | 25 |
深圳市外機組車（行政車保障） | ||||||
序號 | 路線名稱 | 運行線路 | 車型 | 日趟數(shù)（約） | 備注 | 限價 元/趟 |
1 | 深圳-廣州（往返） | 站點包括：廣州白云機場、南航產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地、老機場（白云區(qū)）以及站點周邊30公里以內(nèi)?？?/p> | 大巴 | 1.5 | 根據(jù)航班計劃發(fā)車 | 1850 |
中巴 | 1750 | |||||
商務(wù) | 1050 | |||||
2 | 深圳-惠州（往返） | 站點包括：惠州機場以及站點周邊30公里以內(nèi)?？?/p> | 大巴 | 臨時安排 | 根據(jù)航班計劃發(fā)車 | 1600 |
中巴 | 1500 | |||||
商務(wù) | 1000 | |||||
3 | 深圳-珠海 | 站點包括：珠海機場、珠海翔翼航空技術(shù) 以及站點周邊30公里以內(nèi)?？?/p> | 大巴 | 臨時安排 | 根據(jù)航班計劃發(fā)車 | 2500 |
中巴 | 2300 | |||||
商務(wù) | 1300 | |||||
臨時用車 | ||||||
序號 | 范圍 | 運行線路 | 車型 | 日趟數(shù)（約） | 備注 | 限價 元/趟 |
1 | 機組航延擺渡1 | 機場基地—機場周邊酒店（往返） | 大巴 | 臨時安排 | 10公里以內(nèi) | 200 |
中巴 | 160 | |||||
2 | 機組航延擺渡2 | 機場基地—深圳北站 | 大巴 | 臨時安排 | 500 | |
中巴 | 400 | |||||
商務(wù) | 300 | |||||
3 | 空勤 體檢 | 機場基地—南方醫(yī)科大（往返） | 大巴 | 臨時安排 | 280 | |
中巴 | 230 | |||||
飛行大廈—南方醫(yī)科大（往返） | 大巴 | 160 | ||||
中巴 | 120 | |||||
4 | 深圳市內(nèi) | 按需求安排線路 | 大巴 | 臨時安排 | 不限時長，按照 | 13（元/公里） |
中巴 | 12（元/公里） | |||||
商務(wù) | 10（元/公里） | |||||
航延旅客用車 | ||||||
序號 | 范圍 | 運行線路 | 車型 | 年趟數(shù)（約） | 備注 | 限價 元/趟 |
1
| 航延旅客 | T3航站樓—周邊各協(xié)議酒店 | 中巴 | 22 | 10公里以下 | 165 |
13 | 10-（15公里以下） | 170 | ||||
13 | 15-25公里 | 190 | ||||
3 | 25以上-35公里 | 200 | ||||
大巴 | 120 | 10公里以下 | 260 | |||
58 | 10-（15公里以下） | 270 | ||||
8 | 15-25公里 | 320 | ||||
3 | 25以上-35公里 | 340 | ||||
2 | 廣州 | 廣州機場航站樓 | 大巴 | 臨時 安排 | 航站樓區(qū)域 | 1800 |
中巴 | 1300 | |||||
3 | 珠海 | 珠海機場航站樓 | 大巴 | 航站樓區(qū)域 | 2000 | |
中巴 | 1500 | |||||
4 | 惠州 | 惠州機場航站樓 | 大巴 | 航站樓區(qū)域 | 1500 | |
中巴 | 1300 | |||||
注：1.除標(biāo)注往返行程的其余線路均為單線行程，結(jié)算以單線價格核算。 2.大巴車47座或以上車型；中巴車17座或以上；商務(wù)車7座。 3.各地點的坐標(biāo)位置：公司（南山大道2006號）；桃花園（南山大道2089號）；南園村（南新路1123號）；太子山莊（前海路0308號）；機場基地（航站四路2035號）；前海（桃園路288號）；后瑞村（寶安區(qū)凱成一路與寶安大道交叉路口）；興圍村（興華路機場二道）；西鄉(xiāng)安居家園（西鄉(xiāng)街道寶安大道與航城大道交匯處）；明珠花園（西鄉(xiāng)大道303號）；T3航站樓1號門（寶安區(qū)空港八道）；機場大酒店（機場六道1028號）；機場企崗山（機場道1004號）。陽光棕櫚園（南山區(qū)前海路2057號）；鼎太風(fēng)華（南山區(qū)前海路1085號）；龍海家園(桂灣三路)；南方醫(yī)科大醫(yī)院（寶安區(qū)新湖路1333號）；科創(chuàng)公寓（南新路與東濱路交叉口東北角）；領(lǐng)航城(航城大道與廣深公路交叉路口西側(cè))；航城智谷(航城大道與黃田路交匯處)；空港花園（福永街道金荔路與金興路交匯處）； | ||||||
注：1、以上均為含稅價。因國家稅務(wù)政策變化導(dǎo)致增值稅率發(fā)生變化時，按新的增值稅率執(zhí)行，協(xié)議價=協(xié)議簽訂時的不含稅價*(1+新稅率)。協(xié)議簽訂時的不含稅價＝(協(xié)議約定的含稅價、價外費用)/(1+協(xié)議簽訂時適用的稅率)。
2、本項目采用框架（無固定總金額）采購模式。投標(biāo)人必須對全部內(nèi)容進行報價，如有缺漏或超過最高限價（單價）的報價，將導(dǎo)致投標(biāo)無效。本次采購數(shù)量和對應(yīng)的總價僅為初步的預(yù)估上限，不視為招標(biāo)人對中標(biāo)人作出任何必然采購或采購金額的承諾，合同期內(nèi)的采購數(shù)量可能會有所增減，招標(biāo)人有權(quán)按實際需要調(diào)整，最終采購數(shù)量以招標(biāo)人實際采購需求、訂單為準，并按實際交易數(shù)量進行結(jié)算。除符合法律、法規(guī)、政府政策等規(guī)定的以外，采購單價不再進行調(diào)整。
3、投標(biāo)報價為折扣。投標(biāo)人的投標(biāo)折扣的有效報價范圍0%≤投標(biāo)折扣≤100%，超過投標(biāo)限價范圍將導(dǎo)致投標(biāo)無效。投標(biāo)折扣必須為固定的報價（如：95%），不得存在區(qū)間值（如90～95%）。投標(biāo)折扣需報整數(shù)百分比（如95%等，對于小數(shù)點后面的數(shù)字，無論大小，直接舍去），統(tǒng)一對本項目報一個投標(biāo)折扣，不接受有選擇性報價，且所報的投標(biāo)折扣應(yīng)當(dāng)適用于行駛路線表內(nèi)每一個班次。例如，折扣填87%時，即最終結(jié)算班次單價金額=班次限價*87%。
4、投標(biāo)報價包含運輸服務(wù)過程中所發(fā)生的一切費用（包括但不限于車輛投入費、車輛折舊費、保險費、司機工資、油費、維修費、事故處理費、保養(yǎng)費、更新費、車輛年檢費、稅費、其它設(shè)備、材料費用等）。
1.6 服務(wù)地點及服務(wù)期限：
序號 | 服務(wù)內(nèi)容 | 服務(wù)地點 | 服務(wù)期 |
1 | 通勤車服務(wù) | 深圳市、廣東省內(nèi)周邊地區(qū) | 2024年1月1日-2025年12月31日 |
1.7 合同期限：自合同生效之日起2年，具體起始時間以雙方簽署合同內(nèi)容為準。
1.8 本項目只接受在 或招標(biāo)人于本文件中指定的網(wǎng)站下載本招標(biāo)文件的投標(biāo)人投標(biāo)。
1.9本項目鼓勵使用低碳、新能源、節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品。
2、投標(biāo)人資格要求
參加本項目投標(biāo)的投標(biāo)人必須符合下列要求：
2.1 投標(biāo)人必須是具有承擔(dān)民事責(zé)任能力的，在中華人民共和國境內(nèi)（不含港澳臺）注冊的法人或其他組織，具備合法有效的營業(yè)執(zhí)照。如 投標(biāo)，須取得總公司的授權(quán)。（注意：須提供 、總公司有效的營業(yè)執(zhí)照掃描件加蓋公章、 自身滿足以上要求的證明材料以及總公司針對本項目的授權(quán)文件；授權(quán)文件請按照投標(biāo)文件格式五要求填寫。
2.2 分支機構(gòu)（ ）以自己名義投標(biāo)的，不得使用法人（總公司）的資質(zhì)與業(yè)績。
2.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或個人，以及單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同實體，應(yīng)當(dāng)主動回避，不得參加本項目同一標(biāo)段（已劃分標(biāo)段的）或本項目投標(biāo)。分支機構(gòu)（ ）與法人（總公司）、同一法人（總公司）下設(shè)的多家分支機構(gòu)（ ）不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。
2.4 投標(biāo)人在經(jīng)營活動中未被列入“嚴重違法失信企業(yè)名單（黑名單）信息”（注意：須提供國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中此項完整內(nèi)容截圖或報告）或“嚴重失信主體名單”（注意：須提供信用中國網(wǎng)站中此項完整內(nèi)容截圖或報告）”，或者在投標(biāo)文件遞交截止日前已被移除出黑名單或失信主體名單。（招標(biāo)人或招標(biāo)代理機構(gòu)僅以國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)或信用中國網(wǎng)站顯示信息為準進行形式審查并作為認定依據(jù)，其他網(wǎng)站或文件不作為認定依據(jù)。）以上兩項證明材料可一并提供或擇一提供。如擇一提供，視為投標(biāo)人承諾均不在兩項名單中；任何時候，如經(jīng)招標(biāo)人或招標(biāo)代理機構(gòu)查詢發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人在任一名單內(nèi)的，視為投標(biāo)人提供虛假材料。境外企業(yè)、港澳臺地區(qū)企業(yè)及國內(nèi)事業(yè)單位無需提供本款規(guī)定的材料。
2.5 被列入南航集團“限制交易供應(yīng)商名單”且仍在限制期內(nèi)的法人或其他組織不得參與本次投標(biāo)。
2.6 被列入南航集團“禁止交易企業(yè)名單”的企業(yè)，不得參與本次投標(biāo)。
2.7 遞交文件的投標(biāo)人之間在本項目過程中
2.8 投標(biāo)人須具有《道路運輸經(jīng)營許可證》，且經(jīng)營范圍須含有包車客運。（注意：提供道路運輸經(jīng)營許可證）。
2.9 投標(biāo)人投入本項目的車輛所有權(quán)歸投標(biāo)人完全擁有，須滿足47座或以上大巴車8臺（含）、17座或以上中巴車13臺（含）、7座商務(wù)車5臺（含）。（注意：須按第六章“格式十七 投入本項目的車輛設(shè)備表”提供匯總表并按順序附上：投入本項目的車輛（所有人須為投標(biāo)人或其法定代表人，且在檢驗有效期內(nèi)），①《機動車行駛證》掃描件、②《道路運輸證》掃描件、③車輛照片（含車牌號）。原件備查）
2.10 投標(biāo)人須具有有效的《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準化建設(shè)等級證書》，證書類別為道路旅客運輸，且達標(biāo)等級為三級（含）以上。（注意：提供證書掃描件）。
未通過上述資格要求審查的投標(biāo)人不具備投標(biāo)資格，評標(biāo)委員會有權(quán)認定其不具備投標(biāo)參與資格；招標(biāo)人保留審查投標(biāo)文件中所提供的所有資料原件的權(quán)利，任何時候發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提交的相關(guān)文件、證明材料或承諾系偽造、變造或捏造的，將取消其中標(biāo)資格并列入南航集團限制交易供應(yīng)商名單——視為其已主動放棄自本次投標(biāo)之日起3年內(nèi)參加南航集團任何采購方式下任何項目的采購活動。
3、
備注：非正式會員請聯(lián)系辦理會員入網(wǎng)注冊事宜，并繳費成為正式會員后登錄網(wǎng)站會員區(qū)可查看招標(biāo)公告、招名方式或下載報名表格等詳細內(nèi)容！為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購買標(biāo)書操作流程按公告詳細內(nèi)容為準。
咨詢聯(lián)系人：李工
咨詢電話：010-51957458
傳真：010-51957412
手機：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285
郵箱：1211306049@qq.com
來源：中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯：csair
