2024年玉樹市較大人口規(guī)模自然村六條通硬化路施工招標公告

1、招標條件

本招標項目2024年玉樹市較大人口規(guī)模自然村六條通硬化路已由玉樹藏族自治州交通運輸局以玉交農(nóng)管〔2024〕8號批準建設，施工圖設計已由以批準，項目業(yè)主為玉樹市交通運輸局，建設資金來自青財建字[2023]1958號[青海省財政廳關于提前下達2024年車輛購置稅收入補助地方資金(普通省道和農(nóng)村公路)資金和綜合客運樞紐部分的通知]文件執(zhí)行，若建設資金有超出由實施單位自行籌措，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，

2、項目概況與招標范圍

2.1建設

標段名稱:2024年玉樹市較大人口規(guī)模自然村六條通硬化路標段一、2024年玉樹市較大人口規(guī)模自然村六條通硬化路標段二。

樁號:

長度（公里）:

主要工程內(nèi)容或數(shù)量:標段一：玉樹市哈秀鄉(xiāng)崗日村-崗給社公路(路線編碼：C203632701)位于玉樹市西北部，路線起點接崗日村公路村道K6+000右側(cè)路口，坐標(96°3’4.6011959999”,33°24′0.0374039999”),路線自起點向西北方向行進，途徑賽依哇龍溝、賽依曲瑪龍，終點至村委會附件距離橋頭(崗日村公路),坐標(95°58′39.0528479999”,33°23′13.5688920000”),路線長18.0km。玉樹市安沖鄉(xiāng)拉則村一、二社公路(路線編碼：C209632701)位于玉樹市西北部，該項目分三條線路，起點均位于拉則村水泥硬化路上，共計18km,其中路線一4.58km,路線二6.80km,路線三6.62km。路線一起點位于拉則村水泥硬化路K3+750右側(cè)岔口，起點坐標(96°37′46.9314840000”,33°26"2.8989599999”),路線自起點向西行進，順著惹訥隆溝右側(cè)逆流而上，至終點，坐標(96°36’32.4406439999”,33°25′11.5727880000”),路線長4.58km。路線二起點位于拉則村水泥硬化路K7+800右側(cè)岔口，起點坐標(96°38′19.6024200000”,33°24"34.9003439999”),路線自起點向西行進，順著埃阿拉溝右側(cè)逆流而上，至終點，坐標(96°36’41.3820720000”,33°23′56.7080879999”),路線長6.80km。路線三起點位于拉則村水泥硬化路K9+900右側(cè)岔口，起點坐標(96°38′36.4617240000”,33°24"2.8507680000”),路線自起點向西行進，順著邦讓庫溝右側(cè)逆流而上，在K4+000處根據(jù)需要跨越河溝至左側(cè)爬行，于K5+170處跨越河溝至右側(cè)，后至終點，坐標(96°36"29.3893559999”.33°22′46.8084720000”),路線長6.62km。以上路線均按《小交通量農(nóng)村公路工程設計規(guī)范》中四級公路(Ⅱ類)設計速度15Km/h測設，路基寬度4.5m,路面寬度4.5m滿鋪，路面結(jié)構(gòu)為20cm厚天然砂礫路面。

標段二：玉樹市下拉秀鎮(zhèn)拉日村—讓瑪社公路(路線編碼：C096632701)位于玉樹市南部，路線起點KO+000與拉日村水泥路相接，坐標(經(jīng)度：96.79329917,緯度：32.50268395)，路線從起點由南向北方向行進至K3+800后又向東行進，途徑著見弄、巴納弄、普郎達、雀叉達、加落闊。終點止于牧場，坐標(經(jīng)度：96.82442486,緯度：32.53610456),路線全長8.00Km。玉樹市上拉秀鄉(xiāng)日瑪村四社公路(路線編碼：C105632701)位于玉樹市東南部，路線總長15.00Km,由路線一和路線二兩條路組成，其中路線一長度為7.320Km,路線二長度為7.680K。路線一路線起點KO+000與日瑪村水泥路K3+880相接，坐標(經(jīng)度：96.30231142,緯度：32.99856820),路線從起點由東向西南方向行進，終點K7+320與國道G345線K41+260相接，坐標(經(jīng)度：96.25495970,緯度：32.97572130),路線長7.320Km。路線二路線起點KO+000與日瑪村砂路順接，坐標(經(jīng)度：96.01008475,緯度：33.11619385),路線從起點由東向西北方向行進，終點K7+680與止于牧場，坐標(經(jīng)度95.94574258,緯度：33.14048327),路線長7.680Km。玉樹市小蘇莽鄉(xiāng)草格村(草格社、俄榮社)公路(路線編碼：CO40632701)位于玉樹市南部，共計兩條路線，路線全長12km。俄榮社路線一全長10.250km,路線起點K0+000位于莫地灘村，路線從起點由北往南方向行進，終點止于K10+250處。原有道路K0+000～K10+250段長10.25Km,,該段為寬度3.5m寬的土路，沿草曲河順流而下，車輛可以通行。草格社路線二全長1.750km,路線起點K0+000位于巴小公路(308縣道),路線從起點西北向東南方向行進，終點止于K1+750。原有道路寬度3.5m寬的土路，車輛可以通行。玉樹市安沖鄉(xiāng)葉吉村～安沖直社公路(路線編碼：C206632701)位于玉樹市西北部，路線起點接安沖直社居住點山下路口，坐標(96°39′57.6199799999”,33°29′0.4244280000”),路線自起點向西行進，沿著沃隆溝右側(cè)逆流而上，終點至該社放牧點，坐標(96°36"31.1515919999”,33°30′9.1011599999”),路線長6.0km。以上路線均按《小交通量農(nóng)村公路工程設計規(guī)范》中四級公路(Ⅱ類)設計速度15Km/h測設，路基寬度4.5m,路面寬度4.5m滿鋪，路面結(jié)構(gòu)為20cm厚天然砂礫路面。

預計施工工期:120.0天

缺陷責任期（月）:12個月

投標所需身份類型:施工單位;

3、投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備[施工總承包·公路工程·公路工程三級](含)以上資質(zhì)，不要求業(yè)績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機電工種）招標項目須滿足本條要求，公路房建附屬設施等其它工程不需滿足本條要求。

注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）要求，招標人應通過名錄對投標人資質(zhì)條件進行審核的公路施工企業(yè)。

3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.3該項目共2（具體標段）個標段，標段編號為：E6301000076048820001001、E6301000076048820001002。每個投標人最多可對1(具體數(shù)量)個標段投標；被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為AA、A、B信用等級的投標人，最多可對1(具體數(shù)量)個標段投標。每個投標人允許中1個標。對投標人信用等級的認定條件為:詳見招標文件。

注：每個投標人可投標及中標的標段數(shù)量，按照《青海省公路建設（施工）市場信用評價實施細則》執(zhí)行。當同一批次招標中，相同資格要求的標段數(shù)不少于2個標段時，投標人所投標段應采用隨機法確定所投標段。

3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則，相關投標均無效。

3.5在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。

3.6在青海省交通運輸廳信用等級降為C、D級或進入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項目投標。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結(jié)果，則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結(jié)果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進入青海省公路建設市場對待，信用等級暫定為A級，但在交通運輸部最新公布的信用評價結(jié)果中被評價為B、C、D等級的按交通運輸部的信用等級確定。

4、

沒有在 中國電力招標采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相應說明獲取招標文件！

聯(lián)系人：李楊
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