| 3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱（標段號） | 簡要技術(shù)指標 | 對投標企業(yè)要求 |
| 施工一標段(G513ZXSG-1) | 本項目起點位于G513 時家樓村東, 終點 位于G513 與德州大東環(huán)交叉口處, 維修里程 2.314km, 公路等級為一級公路，雙向六車道，路面寬度30m,設(shè)計速度100km/h。 | 資質(zhì)資格要求 | ① 具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
② 具有交通主管部門頒發(fā)的路基路面養(yǎng)護甲級資質(zhì)；
③ 具有交通主管部門頒發(fā)的交通安全設(shè)施養(yǎng)護資質(zhì)；
④ 具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。 |
| 業(yè)績要求 | 近5年（2019年1月1日至投標截止時間，以交工時間為準），獨立完成過（1）或（2）項業(yè)績：
（1）1個二級及以上公路工程新（改、擴）建或大中修施工項目，施工內(nèi)容須同時含路面和交安工程；
（2）1個二級及以上公路工程新（改、擴）建或大中修施工項目（施工內(nèi)容含路面工程）及1個二級及以上公路交安工程。
注：交安工程包含護欄、標志、標線。 |
| 財務(wù)要求 | 2020年度～2022年度或2021年度～2023年度流動比率（流動資產(chǎn)/流動負債）均不小于1。企業(yè)成立少于三年的，按實際年限提交財務(wù)狀況，企業(yè)成立少于一年的，不受本款限制。
注：以聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體各成員均應(yīng)滿足上述要求。 |
| 信譽要求 | ①投標人未處于被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內(nèi)；
②投標人未被責令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
③投標人未存在進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
④在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
⑥投標人單位、法定代表人和擬在投標文件中擬委任的項目經(jīng)理、項目總工、安全生產(chǎn)負責人在近三年（2021年1月1日至投標截止時間）未有行賄犯罪行為；
⑦投標人未具有法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
注：以聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體各成員均應(yīng)滿足上述要求。 |
| 人員要求 | 1.項目經(jīng)理(1人)：具備路橋或相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱，持有公路工程專業(yè)二級及以上建造師證書，具有有效的交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書B證，自2016年1月1日至投標截止時間（以交工時間為準），具備1個二級及以上公路工程新（改、擴）建或大中修工程施工項目經(jīng)理（或項目副經(jīng)理）任職經(jīng)歷。 2.項目總工(1人)：具備路橋或相關(guān)專業(yè)高級及以上技術(shù)職稱，具有有效的交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書B證，2016年1月1日至投標截止時間（以交工時間為準），具備1個二級及以上公路工程新（改、擴）建或大中修工程施工項目總工（或項目副總工）任職經(jīng)歷。 3.安全生產(chǎn)負責人(1人)：具有有效的交通行業(yè)主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書C證。
注：以聯(lián)合體形式投標的，以上人員須由聯(lián)合體牽頭人提供。 |
| 主要機械設(shè)備（含試驗檢測）要求 | 瀝青混凝土拌合站（自動控制），詳見“投標人須知前附表”附錄 |
| 分包要求 | 允許分包范圍：公路附屬工程、小橋及涵洞、梁板預制、橋梁維修、綠化及環(huán)境保護設(shè)施等工程。 |
| 聯(lián)合體要求 | 本項目接受聯(lián)合體投標，組成聯(lián)合體的單位數(shù)量不得超過2家。聯(lián)合體牽頭單位應(yīng)具備路基路面養(yǎng)護甲級資質(zhì)。 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
| 3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標評審時不予認定。非交通運輸行業(yè)職責范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標人應(yīng)于投標截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標人、招標代理機構(gòu)以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業(yè)績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發(fā)現(xiàn)投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權(quán)取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
