3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱(標(biāo)段號) | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
董梁沈新超高壓電力遷改施工一標(biāo)段(DLCGYDLSG-1) | 董梁高速沈海高速至新泰段沿線500kV及以上電力線路遷改工程施工 | 資質(zhì)資格要求 | (1)具有國內(nèi)獨立法人資格,持有有效的營業(yè)執(zhí)照;
(2)具有有效的企業(yè)安全生產(chǎn)許可證;
(3)具備電力工程施工總承包一級及以上資質(zhì)或輸變電工程專業(yè)承包一級及以上資質(zhì);
(4)具有承裝類的《承裝(修、試)電力設(shè)施許可證》一級。 |
業(yè)績要求 | 近5年(2019年1月1日至投標(biāo)截止日,以實際交工日期為準(zhǔn)) 至少完成1條500kV電壓等級(及以上)電力線路的新建或遷改施工業(yè)績。
注:上述業(yè)績不包含分包業(yè)績。 |
財務(wù)要求 | 投標(biāo)人近三年(2021-2023年度)流動比率均不小于1。投標(biāo)人的成立時間少于三年的,按實際年限提供財務(wù)狀況。 |
信譽要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:
1.被省級及以上行業(yè)主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi);
2.被責(zé)令停業(yè),暫扣或吊銷執(zhí)照,或吊銷資質(zhì)證書;
3.進入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形;
4.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)( )中被列入失信被執(zhí)行人名單;
6.近三年(2021年1月1日至投標(biāo)截止之日)投標(biāo)人單位、法定代表人和投標(biāo)文件中擬委派的項目經(jīng)理、項目總工、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人存在行賄犯罪記錄;
7.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
人員要求 | 1.項目經(jīng)理(1人):持有注冊在本單位的機電工程專業(yè)一級建造師證書,且具備電力工程或機電工程類相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱,具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證,近5年(2019年1月1日至投標(biāo)截止日,以實際交工日期為準(zhǔn))至少具有1條500kV電壓等級(及以上)電力線路新建或遷改施工項目的項目經(jīng)理或副經(jīng)理或項目總工任職經(jīng)歷。 2.項目總工(1人):具備電力工程或機電工程類相關(guān)專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱,具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書B證。 3.安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人(1人):具備有效的安全生產(chǎn)考核合格證書C證。 |
主要機械設(shè)備(含試驗檢測)要求 | 無 |
分包要求 | 不允許 |
聯(lián)合體要求 | 不接受聯(lián)合體投標(biāo) |
其他要求 | 無 |
3.2 | 每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo),且允許中1個標(biāo)段。被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人,最多可對1個標(biāo)段投標(biāo),且允許中1個標(biāo)段。 |
3.3 | |
3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。 |
3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員,在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。非交通運輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員,應(yīng)確保可在省級行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢,并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定,投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺,進行合同履約管理和信用評價工作。 |
3.6 | 本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進行核査,并面向社會進行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料,其投標(biāo)將被否決;在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料,招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門,作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |