中交一公局三公司鋼筋混凝土排水管、碎石、砂、集水井、砂礫、混凝土、礦粉物資集中采購招標(biāo)公告
1. 招標(biāo)條件?本招標(biāo)項(xiàng)目為贛榆港區(qū)疏港道路二標(biāo)、臨汾森林防火1 標(biāo)、臨汾森林防火 4 標(biāo)、重慶地鐵7號線項(xiàng)目、涪陵龍頭港鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目、太忻防洪下穿工程、濱淮1標(biāo)、長治國道208項(xiàng)目、西寧曹家堡機(jī)場東進(jìn)路，
2.?項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1?項(xiàng)目概況(1)贛榆港區(qū)疏港道路二標(biāo):連云港港贛榆港區(qū)疏港道路一期工程位于連云港港贛榆港區(qū)一突堤中部，路線北起贛榆港區(qū)外環(huán)路平面交叉，南至贛榆港區(qū)通海大道，全長4.225公里，SGDL-SG2標(biāo)段全長2.398km，其中涉海段長1.228km（K0+000-K1+228）、陸上段長1.17km（K1+228-K2+398）。
本工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為二級公路，設(shè)計速度60km/h，涉海段道路路基寬度21m，陸上段道路路基寬度28m，最大縱坡0.8%，橋梁設(shè)計使用年限50年，橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。
項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括地基處理、路基工程、路面工程、橋梁、涵洞工程（給水、排水、電力）、交通安全設(shè)施、照明工程、綠化工程等。
項(xiàng)目
（2）臨汾森林防火 1 標(biāo)：本項(xiàng)目位于山西省臨汾市安澤縣，修建森林防災(zāi)應(yīng)急道路建設(shè)190.653公里，33條施工道路。按其建設(shè)類型分：新建道路190.653公里,改建道路0公里；按其占地歸屬分：國有林區(qū)道路190.653公里，集體林區(qū)道路0公里。共分3個林場（府城林場、蘭村林場、良馬林場）。其中府城林場88.596公里，13條施工道路；蘭村林場77.572公里，12條施工道路；良馬林場24.485公里，8條施工道路。
公路等級為四級林區(qū)公路，設(shè)計速度為15Km/h，本項(xiàng)目路面類型采用柔性路面，路面設(shè)計年限為5年。根據(jù)修建防火道路實(shí)際情況，對行車道鋪筑路面，路面面層結(jié)構(gòu)類型采用天然砂礫，面層厚度為20cm，路面寬度同行車道寬度3.0m。1-1.0m圓管涵240道，錯車道653處，漿砌片石擋土墻127m等。項(xiàng)目中標(biāo)合同額：8368.6740萬元，建設(shè)合同工期：180日歷天。
項(xiàng)目
（3）臨汾森林防火 4 標(biāo)：項(xiàng)目位于山西省臨汾市隰縣境內(nèi)，為滿足當(dāng)?shù)厣窒赖男枨?，修建森林防火?yīng)急道路47條，共計89.626公里，路面采用20cm厚天然砂礫。所有防火道路均按四級林區(qū)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度采用15km/h，修建防火道路行車道寬度為3.0m，單側(cè)路肩寬度為0.75m，路基寬度為4.5m。橫斷面組成為 0.75m（路肩）+3.0m（行車道）+0.75m（路肩）。每300米設(shè)置錯車道，其中漸變段長度為7m，錯車道有效長度為8m，錯車道寬度為6m。本項(xiàng)目部分路段溝谷縱橫，地形崎嶇，溝深坡陡。為確保路基穩(wěn)定，在挖方路段及填土高度小于邊溝深度的填方路段設(shè)置簡易邊溝（土邊溝）。邊溝形式為梯形邊溝，頂寬80cm，底寬40cm。
本項(xiàng)目路面類型采用柔性路面，路面設(shè)計年限為5年。根據(jù)修建防火道路實(shí)際情況，對行車道鋪筑路面，路面面層結(jié)構(gòu)類型采用天然砂礫，面層厚度為20cm，路面寬度同行車道寬度3.0m。路面工程在路基土石方完成后立即開工，路面工程采用機(jī)械施工，配置少量人工輔助施工。嚴(yán)格按照路面施工技術(shù)規(guī)范施工，按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1—2017）進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。
項(xiàng)目
(4)重慶地鐵7號線項(xiàng)目：重慶軌道交通7號線一期土建施工總承包（一）業(yè)主為重慶市軌道交通（集團(tuán)） ，建設(shè)資金來自國有資金，由中國交通建設(shè)股份 聯(lián)合體中標(biāo)，聯(lián)合體成員
項(xiàng)目
（5）涪陵龍頭港鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目：重慶港龍頭作業(yè)區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施項(xiàng)目，鐵路卸車至碼頭年貨運(yùn)量465萬噸，皮帶機(jī)額定能力2400t/h；碼頭至鐵路裝車年貨運(yùn)量130萬噸，皮帶機(jī)額定能力2900t/h。本工程新建皮帶機(jī)7臺、皮帶機(jī)廊道6條（廊道桁架單跨最大跨度為45.067米）、轉(zhuǎn)運(yùn)站4個及相 應(yīng)的配套設(shè)施，工程生產(chǎn)及輔助建筑物包括：T1、T2、T3、T4轉(zhuǎn)運(yùn)站，1號、2號3號、4號、5號、6號廊道，變電所、消防泵房，總建筑面積11047.58平米。工期150日歷天，質(zhì)保期兩年，資金業(yè)主自籌。
項(xiàng)目
（6）太忻防洪下穿工程：太忻經(jīng)濟(jì)區(qū)（太原片區(qū)）大盂產(chǎn)業(yè)新城防洪工程北部截洪溝與二廣高速公路交叉節(jié)點(diǎn)工程位于太原市陽曲縣大盂產(chǎn)業(yè)新城，大盂產(chǎn)業(yè)新城防洪工程北部截洪溝在二廣高速K706+528處下穿?？蚣軜蚧A(chǔ)采用水泥粉煤灰碎石樁進(jìn)行地基處理，建設(shè)內(nèi)容主要包括：橋梁涵洞、拆除及恢復(fù)二廣高速的路基路面、交通及沿線設(shè)施等，其中交通及沿線設(shè)施工程包括標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、輪廓標(biāo)、防眩設(shè)施、百米標(biāo)等。合同總造價為：8864萬元。合同工期150日歷天。
項(xiàng)目
(7)鹽城濱海1標(biāo)工程：濱海至淮安高速公路鹽城段是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035）年》十五射六縱十橫中橫四線（S18濱海—淮安高速公路）的重要組成部分。為完善江蘇省蘇北地區(qū)高速公路網(wǎng)布局，提升濱海港區(qū)集疏運(yùn)能力，加強(qiáng)蘇北腹地與沿海地區(qū)的聯(lián)系，支撐長三角區(qū)域一體化發(fā)展、沿海開發(fā)、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等戰(zhàn)略推進(jìn)實(shí)施，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。
濱海至淮安高速公路起點(diǎn)位于鹽城市濱海港區(qū)，終點(diǎn)位于淮安市漣水縣，本項(xiàng)目為鹽城段。濱海至淮安高速公路鹽城段項(xiàng)目工程范圍為東接濱海港，西至鹽城、淮安兩市交界，路線全長約?65.1km。全線共設(shè)置濱海港互通、濱淮互通、界牌互通、濱海樞紐、濱海西互通、大套互通等?6?處互通式立交，設(shè)有?1?處服務(wù)區(qū)、1?座主線收費(fèi)站。
BH-1標(biāo)段起訖樁號為K5+000~K14+800，即起點(diǎn)~濱淮互通終點(diǎn)，路線全長9.8km，主
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