京濱城際鐵路南段110千伏后華線41#塔-43#塔遷改入地工程下穿津秦高鐵頂管工程
施工總價(jià)承包招標(biāo)公告
招標(biāo)編號(hào)：JTGGSG2024-015
1.招標(biāo)條件
本建設(shè)項(xiàng)目京濱城際鐵路南段110千伏后華線41#塔-43#塔遷改入地工程下穿津秦高鐵頂管工程已由天津市濱海新區(qū)行政審批局以《關(guān)于國(guó)網(wǎng)天津?yàn)I海公司京濱城際鐵路南段110千伏后華線41#塔-43#塔遷改入地工程核準(zhǔn)的批復(fù)》（津?yàn)I審批一室準(zhǔn)〔2023〕286號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為國(guó)網(wǎng)天津市電力公司濱海供電 ，建設(shè)資金來自企業(yè)自籌，項(xiàng)目出資比例為100%，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備， 本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況
建設(shè)地
建設(shè)規(guī)模：（一）工程概況：本工程為電力管道穿越津秦高速鐵路、秦濱高速公路、黑豬河敷設(shè)1根內(nèi)徑為1.60m鋼筋混凝土防護(hù)套管，防護(hù)套管采用鐵路專用防護(hù)套管Φ1600 Ia T12，套管外徑為1.98m，施工方法為頂進(jìn)施工，頂管涵長(zhǎng)270m。穿越位置為津秦高速鐵路K50+976，交叉角度為66°；穿越秦濱高速公路K217+481.5，交叉角度為58°；同時(shí)穿越黑豬河K9+610，交叉角度為60°（詳見施工圖設(shè)計(jì)文件）。
工點(diǎn)處津秦高速鐵路大致為南北走向，為雙線電氣化鐵路，60kg/m鋼軌，無縫線路，運(yùn)行速度350km/h，管道穿越處為橋梁形式，橋名為塘沽西跨京津塘高速特大橋。防護(hù)管從702#和703#橋墩之間穿越，位于軍糧城北站－濱海西站區(qū)間，既有橋墩為圓端形實(shí)體墩，上部結(jié)構(gòu)為1-45+70+70+45m 連續(xù)梁，頂管穿越為70m主跨，橋下凈空約10.0m，管頂至橋下地面最小距離為7.78m。
（二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為1.1。
2.防護(hù)套管設(shè)計(jì)使用年限:100年。
3.設(shè)計(jì)荷載:
(1)活載:公路-1級(jí):
(2)恒載:結(jié)構(gòu)自重，靜土壓力:
4.管道規(guī)格
管材:鐵路頂管專用鋼筋混凝土管Ф1600IaT12;
內(nèi)徑:1600mm;
壁厚:190mm;
外徑:1980mm;
每節(jié)管長(zhǎng):3000mm;
插口形式:鋼承口;
管道控制頂力:6947kN:頂管混凝土采用C50鋼筋混凝土，混凝土抗?jié)B等級(jí)P8。
2.2招標(biāo)范圍：
本工程穿越津秦高鐵、秦濱高速、黑豬河段頂管工程施工圖審查范圍內(nèi)的代建工程。
標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為1個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)：SG-1
2.2.1 SG-1，工程數(shù)量為：詳見施工圖。
計(jì)劃工期：315日歷天，計(jì)劃開工日期：2025-2-20，計(jì)劃竣工日期：2025-12-31。
2.3其他說明：/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標(biāo)段編號(hào)：SG-1
3.1.1.1資質(zhì)要求：投標(biāo)人須具有鐵路工程施工總承包二級(jí)及以上資質(zhì)（或符合《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94號(hào)），具有鐵路工程施工總承包乙級(jí)及以上資質(zhì)）。
3.1.1.2業(yè)績(jī)要求：（1）投標(biāo)人近五年內(nèi)（自遞交投標(biāo)文件之日起前五年內(nèi)）完成的鐵路工程項(xiàng)目或類似工程項(xiàng)目：具有一項(xiàng)管道下穿鐵路施工承包項(xiàng)目業(yè)績(jī)（業(yè)績(jī)證明材料包括中標(biāo)通知書、合同協(xié)議書、竣工報(bào)告等材料復(fù)印件，時(shí)間以竣工報(bào)告日期為準(zhǔn)）；（2）應(yīng)具備鐵路營(yíng)業(yè)線施工業(yè)績(jī)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線施工安全的條件。
3.1.1.3項(xiàng)目經(jīng)理：投標(biāo)人擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具備鐵路工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與投標(biāo)人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。未在其他在建工程項(xiàng)目任職或雖在其他項(xiàng)目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）的同意調(diào)離文件，具有工程師及以上職稱，3年及以上類似項(xiàng)目管理工作經(jīng)驗(yàn)（擔(dān)任過項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)部門負(fù)人等職位均可），具有良好的職業(yè)道德。具有下穿鐵路營(yíng)業(yè)線施工管理經(jīng)驗(yàn)。
3.1.1.4本標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)申請(qǐng)。
3.1.1.5其他資格要求：（1）財(cái)務(wù)要求：投標(biāo)人用于申請(qǐng)標(biāo)段的營(yíng)運(yùn)資金（包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信用額度）不應(yīng)小于500萬元。在近3年（2021年－2023年）平均營(yíng)業(yè)收入不應(yīng)小于4000萬元。（2）信譽(yù)要求：訴訟及仲裁∶投標(biāo)人自遞交投標(biāo)文件之日起前三年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.2各投標(biāo)人可就上述標(biāo)段中的1個(gè)標(biāo)段提出投標(biāo)。
3.3投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
（1）投標(biāo)人在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（）中被人民法院列為失信被執(zhí)行人；
（2）投標(biāo)人在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標(biāo)人被納入按照《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》公布的失信行為“黑名單”；
（4）投標(biāo)人及投標(biāo)人法定代表人、擬委派的項(xiàng)目經(jīng)理在自遞交投標(biāo)文件之日起前3年內(nèi)有人民法院生效判決、裁定認(rèn)定的行賄犯罪記錄；
（5）投標(biāo)人被取消或暫停投標(biāo)資格；
（6）投標(biāo)人存在“施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)為C級(jí)且在整改期內(nèi)”的情形。
（7）其他情形：投標(biāo)人存在依據(jù)《中國(guó)鐵路北京局集團(tuán) 鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全等事故與招投標(biāo)掛鉤實(shí)施細(xì)則》（京鐵建〔2024〕195號(hào)）被停標(biāo)的情形（包括《中國(guó)鐵路北京局集團(tuán) 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目安全管理的通知》（京鐵建函〔2021〕848號(hào)）補(bǔ)充的停標(biāo)情形）。
4.
沒有在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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