廣州局集團(tuán)公司廣州安茂鐵路建設(shè)管理 “經(jīng)五路道路建設(shè)工程涉鐵工程施工招標(biāo)”項目（招標(biāo)編號：GC-2025-6）招標(biāo)公告
1. 招標(biāo)條件
本建設(shè)項目經(jīng)五路道路建設(shè)工程涉鐵工程已由中山市發(fā)展和改革局以《中山市小欖鎮(zhèn)公共服務(wù)辦公室（中山市小欖鎮(zhèn)行政審批局）關(guān)于經(jīng)五路道路建設(shè)工程項目可行性研究報告的批復(fù)》（中發(fā)改小欖投審〔2024〕13號）批準(zhǔn)建設(shè)。項目業(yè)主為中山市小欖鎮(zhèn)城市建設(shè)和管理局,建設(shè)資金來自財政資金，比例為100%，資金已落實，施工圖設(shè)計文件完備， 本次招標(biāo)項目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況
建設(shè)地拓寬后道路路基總寬度42m，鐵路橋墩位于道路中分帶內(nèi)，道路防撞護(hù)欄外側(cè)與鐵路橋墩邊緣的水平凈距不小于3.2m，路面與鐵路梁底豎向凈距不小于5.0m。
②經(jīng)五路設(shè)置掉頭車道下穿東升特大橋第150橋孔、153橋孔及第6橋孔、7橋孔，道路防撞護(hù)欄外側(cè)與鐵路橋墩邊緣的水平凈距不小于2.2m，路面與鐵路梁底豎向凈距不小于 5.0m。
③兩側(cè)拓寬人行道下采用支護(hù)開挖分別埋設(shè)1根DN800 鋼筋混凝土雨水管（最大埋深3.3m）；在拓寬非機(jī)動車道下采用支護(hù)開挖埋設(shè)1根DN400鋼筋混凝土污水管（最大埋深5.1m）。
④機(jī)動車道范圍地基采用水泥攪拌樁加固，攪拌樁邊緣與鐵 路橋墩承臺水平凈距不小于1m，人行道采用80cm厚石屑換填。
2.龍昌路交叉口
①經(jīng)五路～龍昌路交叉口下穿廣珠城際東升特大橋第139～141 橋孔（對應(yīng)鐵路樁號 K51+954.47～K52+052.57），道路防撞護(hù)欄邊緣與鐵路橋墩的水平凈距不小于2.1m，路面與鐵路梁底豎向凈距不小于4.5m。
②在機(jī)動車道下采用支護(hù)開挖埋設(shè)1根DN400 鋼筋混凝土污水管（最大埋深3.6m）。
③機(jī)動車道范圍地基采用水泥攪拌樁加固，攪拌樁邊緣與鐵路橋墩承臺水平凈距不小于1m。
3.新建2孔6.1m×3.5m箱涵下穿廣珠城際東升特大橋第 150 橋孔（交叉處鐵路里程 K52+332.66），開挖深度5.6m,支護(hù)采用鉆孔灌注樁+鋼筋混凝土橫撐，灌注樁邊緣與鐵路橋墩承臺邊緣凈距≥3.0m。
具體以審批通過的施工圖為準(zhǔn)。
（二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
經(jīng)五路路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面，龍昌路及朝陽路交叉口采用瀝青混凝土路面，道路等級為城市支路，設(shè)計速度 20km/h。
（三）工程投資及工期
1.工程總投資為8785.56萬元，建設(shè)資金為財政資金，比例為100%，其中涉鐵部分金額為5791萬元，該項目施工招標(biāo)最高投標(biāo)限價為4597.637981萬元。
2.項目建設(shè)周期為150日歷天。
2.2 招標(biāo)范圍
經(jīng)五路道路建設(shè)工程涉鐵工程全部施工內(nèi)容，主要包括經(jīng)五路下穿廣珠城際東升特大橋道路拓寬改造、經(jīng)五路～龍昌路交叉口下穿廣珠城際東升特大橋道路拓寬改造和新建箱涵工程及為完成本工程所采取的一切施工措施。具體以審核通過的施工圖為準(zhǔn)。
標(biāo)段劃分：1個標(biāo)段。
2.3.工程施工重難點工程
本工程重點控制工程為道路工程、排水工程及涵洞工程。其中，道路工程主要為：路基下穿、共線廣珠城際鐵路，機(jī)動車道范圍采用水泥攪拌樁進(jìn)行軟基處理，人行道換填80cm石屑；機(jī)動車道采用水泥砼路面（朝陽路交叉口加罩瀝青），鐵路安全保護(hù)范圍路面基層采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板與HA級防撞護(hù)欄連接。
雨水工程主要明挖施工d300~d1000鋼筋砼圓管，污水工程主要為頂進(jìn)φ1000mm鋼筋砼圓管，采用泥水平衡頂進(jìn)施工，工作井與檢查井設(shè)在鐵路保護(hù)區(qū)外。此外，污水工程還需明挖施工DN300~DN600鋼筋砼圓管。
涵洞工程主要為明挖支護(hù)施工2孔6.1m×3.5m箱涵。
廣珠城際屬于城際鐵路。根據(jù)《國家鐵路局關(guān)于印發(fā)〈鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》（國鐵運(yùn)輸監(jiān)〔2021〕31號）、《國鐵集團(tuán)關(guān)于印發(fā)〈國鐵集團(tuán)鐵路營業(yè)線施工管理辦法〉的通知》（鐵調(diào)〔2021〕160號）、《中國鐵路廣州局集團(tuán) 關(guān)于發(fā)布〈廣州局集團(tuán)公司鐵路營業(yè)線施工管理細(xì)則〉的通知》（廣鐵施工發(fā)〔2021〕100號），該項目屬于鄰近鐵路營業(yè)線施工。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等，并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、財務(wù)等方面具備相應(yīng)的施工能力。
資格要求如下：
- 資質(zhì)要求：投標(biāo)人須具備市政公用工程施工總承包一級或以上和鐵路工程施工總承包二級或以上資質(zhì)。
（2）業(yè)績要求：近五年（2020年2月-2025年2月）內(nèi)完成過城市道路工程或類似工程項目至少1項，同時具備鐵路營業(yè)線施工業(yè)績至少1項或其他可以確保營業(yè)線施工安全的條件。業(yè)績證明材料需附中標(biāo)通知書、施工合同和驗收報告，或其它可以用于證明業(yè)績的復(fù)印件資料。
（3）項目經(jīng)理：具備市政公用工程一級或鐵路工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，工程師中級及以上職稱，10年及以上城市道路工程或10年及以上鐵路工程等類似工程項目管理工作經(jīng)驗，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書；具有3年及以上鐵路營業(yè)線施工管理經(jīng)驗；自 2020年2月至 2025年2月（遞交投標(biāo)文件之日起前3年內(nèi)）不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄; 未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現(xiàn)任職建設(shè)單位（項目業(yè)主）的同意調(diào)離文件，且與投標(biāo)人具有有效的勞動和社保關(guān)系（須提供由勞動和社會保障部門出具的投標(biāo)截止時間前近一年內(nèi)連續(xù) 6 個月的社保證明）。
(4）技術(shù)負(fù)責(zé)
（5）財務(wù)要求：①提供2021年～2023年（近3年）財務(wù)會計報表。②投標(biāo)人用于申請標(biāo)段的營運(yùn)資金（包括適當(dāng)憑證的現(xiàn)金資源、銀行貸款和信貸額度）不應(yīng)小于1500萬元。③在2021年～2023年（近3年）中平均營業(yè)收入不應(yīng)小于4500萬元。
3.2 各投標(biāo)人可就上述標(biāo)段中的1 個標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)。
3.3投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站（）中被列入失信被執(zhí)行人名單；投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；投標(biāo)人未被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”；投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在2022年2月至2025年2月（遞交投標(biāo)文件之日前3年）內(nèi)不曾有行賄犯罪記錄。
其他信譽(yù)要求：未被取消或暫停投標(biāo)資格、未在國鐵集團(tuán)或鐵道行業(yè)建設(shè)主管部門通報的停標(biāo)處罰期內(nèi)；未在中國鐵路廣州局集團(tuán) 文件通報的停標(biāo)處罰期內(nèi)；不存在最近一期國鐵集團(tuán)施工企業(yè)信用評價為C級且在整改期內(nèi)的情形；投標(biāo)人在近三年沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁；投標(biāo)人不存在近三年曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除。
3.4本標(biāo)段（接受）聯(lián)合體投標(biāo)申請。
4.
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