| 3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱（標段號） | 簡要技術指標 | 對投標企業(yè)要求 |
| 施工一標段(G220SG-1) | G220東深線東營南王村至濱州界段改建工程路基工程、路面工程、橋涵工程、交叉工程、排水工程、防護工程、交通安全設施工程、綠化及環(huán)保工程、臨時工程、三改工程等工程內(nèi)容的施工準備階段、施工階段、交工驗收階段與缺陷責任期階段的全部施工內(nèi)容（不含機電、房建、涉鐵工程）。 | 資質(zhì)資格要求 | （1）具有獨立法人資格，持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照；
（2）具有公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)或同時具有公路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)和橋梁工程專業(yè)承包一級資質(zhì)；
（3）具有公路交通工程（公路安全設施分項）專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)；
（4）具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。 |
| 業(yè)績要求 | 近五年（2020年1月1日至投標截止時間，以實際交工日期為準）完成的業(yè)績要求：
（1）累計完成里程不少于18公里的新建或改擴建一級及以上公路施工業(yè)績，其中，路基工程累計不少于18公里，路面工程累計不少于18公里；如單個標段內(nèi)同時包含路基、路面工程，則分別計算路基、路面里程長度。
（2）至少完成2座長度均不小于1000m的特大橋梁施工業(yè)績（可為獨立發(fā)包的橋梁工程或所施工標段含有橋梁工程）。 |
| 財務要求 | 投標人2021-2023年度流動比率（流動資產(chǎn)/流動負債）均不小于1。
注：聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
| 信譽要求 | 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
（1）被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內(nèi)；
（2）被責令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
（3）進入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
（4）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）、信用中國（https:// /）網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（6）投標人單位、法定代表人和在投標文件中擬委任的項目經(jīng)理、項目總工、安全生產(chǎn)負責人在近3年（2022年1月1日至投標截止時間）有行賄犯罪行為的；
（7）法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
注：聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體各成員均須滿足上述要求。 |
| 人員要求 | 1.項目經(jīng)理(1人)：具有公路工程相關專業(yè)中級及以上技術職稱，持有注冊在本單位的公路工程專業(yè)一級注冊建造師證書；持有省級及以上交通運輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書B證；近5年（2020年1月1日至投標截止時間，以實際交工日期為準）至少具有1項新建或改擴建一級及以上公路路橋主體工程（含特大橋梁不少于1座，且橋梁長度不小于1000m）施工項目經(jīng)理或副經(jīng)理或項目總工任職經(jīng)歷。 2.項目總工(1人)：具有公路工程相關專業(yè)高級及以上技術職稱；近5年（2020年1月1日至投標截止時間，以實際交工日期為準）至少具有1項新建或改擴建一級及以上公路路橋主體工程（含特大橋梁不少于1座，且橋梁長度不小于1000m）施工項目總工或項目副總工或項目經(jīng)理任職經(jīng)歷。 3.安全生產(chǎn)負責人(1人)：具有工程相關專業(yè)中級及以上技術職稱，持有省級及以上交通運輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書C證。
注：聯(lián)合體投標的，項目經(jīng)理、項目總工、安全生產(chǎn)負責人須由聯(lián)合體牽頭人提供。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 允許。投標人擬在中標后將中標項目的部分適合專業(yè)化隊伍施工的專業(yè)工程進行分包的，應符合交通運輸部關于印發(fā)《公路工程施工分包管理辦法》的通知（交公路規(guī)〔2024〕2號）及山東省交通運輸廳關于分包管理的規(guī)定，且必須經(jīng)發(fā)包人同意。 |
| 聯(lián)合體要求 | 接受聯(lián)合體投標。
聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過3家；聯(lián)合體各方均應當具備各自承擔內(nèi)容的相應資格條件，聯(lián)合體牽頭人須具有公路工程施工總承包資質(zhì)。 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。 |
| 3.3 | |
| 3.4 | 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
| 3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設市場監(jiān)管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。非交通運輸行業(yè)職責范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術人員，應確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規(guī)定，投標人應于投標截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監(jiān)管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標人、招標代理機構(gòu)以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業(yè)績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發(fā)現(xiàn)投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
