（招標(biāo)編號：CHDTDZ020/19-QT-0901）

項目所在地區(qū)：山東省濟南市、萊州市

一、招標(biāo)條件

華電山東新能源 相關(guān)項目華電萊州風(fēng)能發(fā)電 基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的風(fēng)電智能增效研究與應(yīng)用（第二次）已由項目審批/核準(zhǔn)/備案機關(guān)批準(zhǔn)，項目資金為自籌； 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)。

二、項目規(guī)模和招標(biāo)范圍

規(guī)模：其他

范圍：本招標(biāo)項目劃分為 1個標(biāo)段，具體為:

備注：本次為第二次招標(biāo)，第一次招標(biāo)期間已支付標(biāo)書費的投標(biāo)人，本次招標(biāo)如繼續(xù)參與投標(biāo)，僅需報名即可，不需要重復(fù)繳納標(biāo)書費，待華電招標(biāo) 審核后即可開通標(biāo)書下載權(quán)限。

設(shè)備安裝

項目概況：

華電山東新能源 已投產(chǎn)風(fēng)電場13座、總裝機為858.2MW，其中萊州郭家店風(fēng)電場一期工程裝機規(guī)模為49.8MW，共安裝24臺單機容量2000kW，1臺單機容量1800kW風(fēng)電機組，全部由上海電氣集團設(shè)計生產(chǎn)。

現(xiàn)階段，萊州郭家店風(fēng)電場一期機組功率調(diào)節(jié)均是通過調(diào)節(jié)槳距角、葉尖速比和偏航系統(tǒng)來實現(xiàn)。其中，對葉尖速比的調(diào)節(jié)主要通過對發(fā)電機的轉(zhuǎn)矩控制來實現(xiàn)，對槳距角的調(diào)節(jié)通過變槳控制系統(tǒng)來實現(xiàn)，對偏航系統(tǒng)主要以風(fēng)向數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對機艙轉(zhuǎn)動位置控制來實現(xiàn)。風(fēng)電機組的葉尖速比和槳距角是影響最大功率跟蹤的兩個重要參數(shù)。風(fēng)機在設(shè)計階段最大功率點對應(yīng)的葉尖速比和槳距角，都是在理想風(fēng)資源參數(shù)前提下確定的。而在實際運行當(dāng)中，由于風(fēng)資源的不穩(wěn)定性以及風(fēng)場風(fēng)機尾流效應(yīng)影響，使用傳統(tǒng)的風(fēng)傳感器測風(fēng)方式，無法保證偏航系統(tǒng)執(zhí)行精準(zhǔn)對風(fēng)，導(dǎo)致風(fēng)機實際功率和設(shè)計功率偏差較大，另外，復(fù)雜的機艙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致難以構(gòu)建精準(zhǔn)的機艙傳遞函數(shù)，進而影響風(fēng)機實際風(fēng)速的修正精度。具體問題如下：

1、風(fēng)電場的自然風(fēng)速在經(jīng)過上風(fēng)向機組后，風(fēng)速會降低，湍流強度增加，產(chǎn)生尾流效應(yīng)，降低了后排風(fēng)機的風(fēng)能吸收，從而影響整個風(fēng)場的發(fā)電效率；

2、單臺風(fēng)機受風(fēng)速儀測量精度、機艙傳遞函數(shù)影響，風(fēng)速修正難度大且準(zhǔn)確性低，直接影響設(shè)備的真實功率曲線，難以評估風(fēng)機真實發(fā)電能力，另外，風(fēng)速修正不準(zhǔn)，導(dǎo)致風(fēng)機無法準(zhǔn)確執(zhí)行大風(fēng)切出保護動作；

3、風(fēng)速風(fēng)向瞬時變化遠超標(biāo)準(zhǔn)等級，部分工況的湍流強度達到標(biāo)準(zhǔn)值2倍以上，短時的風(fēng)速突變可達10 m/s，風(fēng)向突變可達180°以上，機組偏航、變槳等降載控制策略會受風(fēng)速、風(fēng)向測量精度的印象，導(dǎo)致偏航與降載控制存在一定的偏差，進而影響風(fēng)機的發(fā)電性能和運行安全；

4、僅通過風(fēng)場SCADA監(jiān)控系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)，未能充分挖掘風(fēng)電機組運行數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)性及潛在價值，缺乏對風(fēng)機發(fā)電性能及潛在運行風(fēng)險的有效評估。

本項目以萊州郭家店風(fēng)電場一期項目機組為研究目標(biāo)，通過激光雷達，氣象同化和大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)風(fēng)電場風(fēng)資源數(shù)據(jù)的高精度采集、修正和預(yù)測，優(yōu)化風(fēng)電機組最大功率跟蹤策略和復(fù)雜工況時的智能降載策略，在提升機組發(fā)電性能的同時保證設(shè)備運行的可靠性。

自2018年4月23日起開始推行增值稅電子普通發(fā)票。對于購買標(biāo)書的各投標(biāo)單位以及選擇增值稅普通發(fā)票的中標(biāo)單位將采取電子方式開具，不再提供紙質(zhì)發(fā)票。請各單位登錄電商平臺業(yè)務(wù)系統(tǒng),在“電子招投標(biāo)-發(fā)票管理”菜單中下載電子發(fā)票后妥善保管，以便后續(xù)使用。

三、投標(biāo)人資格要求

【華電萊州風(fēng)能發(fā)電 基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的風(fēng)電智能增效研究與應(yīng)用】

1.中華人民共和國境內(nèi)注冊的企業(yè)法人，具有獨立簽訂合同的權(quán)利。

2.具有高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定資質(zhì)；具有有效的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

3.近三年內(nèi)（2017年7月至今）應(yīng)有大數(shù)據(jù)建模分析項目業(yè)績不少于3項。業(yè)績清單表后需分別提供上述業(yè)績的合同復(fù)印件證明材料。

4.投標(biāo)人項目經(jīng)理具有高級職稱，并需要提供個人簡歷。

5.安全質(zhì)量要求：投標(biāo)人自開標(biāo)日前三年內(nèi)沒有發(fā)生因投標(biāo)人負(fù)同等及以上責(zé)任造成的重大質(zhì)量事故；三年內(nèi)沒有發(fā)生因投標(biāo)人負(fù)同等及以上責(zé)任造成的一般及以上人身死亡事故。如果在招標(biāo)階段事故責(zé)任尚未取得政府相關(guān)部門的責(zé)任認(rèn)定，視同在事故中負(fù)同等及以上責(zé)任。

6.財務(wù)狀況：財務(wù)狀況良好，審計報告結(jié)論良好（應(yīng)提供經(jīng)會計師事務(wù)所審計的最近三年的財務(wù)報表），招標(biāo)方不接受連續(xù)3年虧損的投標(biāo)人。

7.銀行資信：有良好的銀行資信（應(yīng)提供銀行出具的資信證明）和商業(yè)信譽，沒有處于被責(zé)令停業(yè)或破產(chǎn)狀態(tài)，且資產(chǎn)未被重組、接管和凍結(jié)。三年內(nèi)沒有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約的，在任何合同中違約，或被逐，或因投標(biāo)人的原因而使任何合同被解除。

8.投標(biāo)人不得被工商行政管理機關(guān)在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（在評標(biāo)期間尚未解除的）。

9.投標(biāo)人不得在“信用中國”網(wǎng)站 被列入“失信被執(zhí)行人名單”（在評標(biāo)期間尚未解除的）。

10.投標(biāo)商不得被國家應(yīng)急管理部 列入安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”名單（在評標(biāo)期間尚未解除的）。

11.與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。

12.本標(biāo)段不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

四、招標(biāo)文件的獲取

公告時間：2020-09-29 14:40到2020-10-16 17:00。

購買標(biāo)書時間：2020-09-29 14:40到2020-10-16 17:00。

沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄會員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！詳細了解項目情況請聯(lián)系如下人員：

聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機：13683233285?
傳 真：010-51957412?
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