鐵路裝備閘瓦智能芯片壽命跟蹤監(jiān)測研究公開招標(biāo)項目（第2次）招標(biāo)
鐵路裝備閘瓦智能芯片壽命跟蹤監(jiān)測研究公開招標(biāo)項目（第2次）
服 務(wù) 招標(biāo)
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目名稱為：鐵路裝備閘瓦智能芯片壽命跟蹤監(jiān)測研究公開招標(biāo)，項目招標(biāo)編號為：CEZB200205181，
本項目采用全電子招投標(biāo)方式。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況：閘瓦作為鐵路貨車基礎(chǔ)制動裝置的核心部件之一，是貨車運用檢修現(xiàn)場更換的重要部件，也是成本支出的重要部分。2019年陜西 閘瓦廠順利投產(chǎn)，設(shè)計產(chǎn)能50萬塊，承擔(dān)著鐵路裝備公司5萬余輛貨車的閘瓦供應(yīng)和閘瓦市場開拓及營銷任務(wù)，故閘瓦的生產(chǎn)制造、組織供應(yīng)和質(zhì)量追溯等問題需要 對閘瓦進(jìn)行全壽命管理。
根據(jù)前期積累的經(jīng)驗來看，閘瓦管理存在以下待研究解決的問題：（1）目前閘瓦的標(biāo)記信息、識別統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析及磨耗規(guī)律測算均處于人工或還未建立的狀態(tài)。（2）缺乏自動化、信息化的專業(yè)設(shè)備對閘瓦全壽命期內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，造成公司在智能裝備制造領(lǐng)域致力于“輪對-軌道-閘瓦”科學(xué)耦合關(guān)系的深度探索無法正常開展。（3）部分廠家和批次的閘瓦運用歷程和服役時間差異較大（最短服役期限由3個月，而最長的有5個月），閘瓦質(zhì)量無法得到有效控制和問題追溯，閘瓦結(jié)算模式亟需改變。
鑒于上述問題，為更好地服務(wù)裝備公司開展“輪對-軌道-閘瓦”科學(xué)耦合關(guān)系，為有效地控制閘瓦質(zhì)量提升質(zhì)量追溯，為建立“以服役周期作為閘瓦結(jié)算依據(jù)”的新體制提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐，也為公司“狀態(tài)修”閘瓦全壽命管理提供數(shù)據(jù)支撐和技術(shù)支持,特研究基于無線射頻（RFID）技術(shù)的閘瓦智能芯片壽命跟蹤監(jiān)測體系。
2.2招標(biāo)范圍：
研究基于RFID技術(shù)，在閘瓦上安裝的電子標(biāo)簽，在車輛靜止和高速運行過程中對閘瓦信息進(jìn)行自動化采集的設(shè)備，閘瓦全壽命管理軟件，為閘瓦全壽命周期管理、“狀態(tài)修”軟件平臺提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
2.2.1閘瓦電子標(biāo)簽的設(shè)計開發(fā)及標(biāo)簽安裝方案：閘瓦由瓦背和摩擦體組成，在車輛制動過程中，閘瓦磨耗片溫度會升高到一百度以上。電子標(biāo)簽要求尺寸小，抗金屬設(shè)計，靈敏度高，溫度適應(yīng)性強(qiáng)，能夠承受高低溫、震動等實際工況不損壞失效。研究閘瓦電子標(biāo)簽的安裝方案，使電子標(biāo)簽牢固安裝在閘瓦上，以適應(yīng)在高溫和高速運行條件下的可靠工作。不影響閘瓦自身運用質(zhì)量。
2.2.2地面讀出設(shè)備設(shè)計開發(fā)：開發(fā)地面讀出設(shè)備，具備列車檢測、車號識讀功能，同時對車輛上的閘瓦標(biāo)簽數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取，符合環(huán)境適應(yīng)性要求。
2.2.3全壽命管理軟件設(shè)計開發(fā)：開發(fā)1套閘瓦全壽命管理用數(shù)據(jù)服務(wù)評估軟件，提供數(shù)據(jù)接收、存儲、分發(fā)、簡易數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析及人機(jī)界面功能，設(shè)置分級管理權(quán)限，且系統(tǒng)數(shù)據(jù)不可人為更改，為閘瓦服役期限結(jié)算提供依據(jù)。
2.2.4完成實驗列1728片閘瓦電子標(biāo)簽裝車、4套軌邊讀出設(shè)備和1臺服務(wù)器安裝等工作，并開始運用考核。每個月對實驗列數(shù)據(jù)進(jìn)行采集分析不少于三次，驗證系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性，并結(jié)合實際需求進(jìn)行問題整改和優(yōu)化，完成系統(tǒng)所有功能設(shè)計正常投入使用，為 結(jié)算閘瓦費用提供數(shù)據(jù)支撐。
2.3項目總工期：研發(fā)總周期為12個月，具體研發(fā)計劃如下：
（1）合同生效后1個月內(nèi)，完成項目實施方案編制并通過專家評審。
（2）合同生效后2個月內(nèi)，完成閘瓦電子標(biāo)簽、軌邊讀出設(shè)備科研樣機(jī)的生產(chǎn)工作。
（3）合同生效后3個月內(nèi)，完成實驗列1728片閘瓦電子標(biāo)簽裝車、4套軌邊讀出設(shè)備和1臺服務(wù)器安裝等工作，并開始運用考核。
（4）每個月對實驗列數(shù)據(jù)進(jìn)行采集分析不少于三次，驗證系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性，并結(jié)合實際需求進(jìn)行問題整改和優(yōu)化，為 結(jié)算閘瓦費用提供數(shù)據(jù)支撐。
（5）合同生效后10個月內(nèi)，完成項目所有研發(fā)任務(wù)，并通過甲方組織的項目初驗評審。
（6）合同生效后12個月內(nèi)，完成所有問題整改、論文發(fā)表和專利申請，并通過甲方組織的項目最終驗收。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)條件：投標(biāo)人應(yīng)有獨立法人資格，具有獨立訂立和履行合同的能力，具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任的能力，是從事自動識別產(chǎn)品或射頻識別系統(tǒng)研制的相關(guān)企業(yè)，提供有效的營業(yè)執(zhí)照掃描件1份。
【2】業(yè)績要求：投標(biāo)人須提供已取得的鐵路自動識別產(chǎn)品（或射頻識別系統(tǒng)）研制或運用類的近五年業(yè)績證明材料1份，具體應(yīng)包括中標(biāo)通知書和合同等材料掃描件。報價人須提供符合本采購要求的業(yè)績合同掃描件，必須包含服務(wù)范圍、合同簽訂時間、甲乙方蓋章頁，未按上述要求提供的業(yè)績證明文件為無效證明文件。
【3】
【4】項目（課題）負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人應(yīng)專門指定一人作為
【5】其他主要人員要求：/
【6】科研狀況：/
【7】其他要求：/
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績均不得互相借用。
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加投標(biāo)者，購標(biāo)前必須
項目 聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458
傳真：010-51957412
手機(jī)：13683233285
QQ:1211306049
微信：Li13683233285 郵箱：1211306049@qq.com
備注：欲購買招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人,注冊網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務(wù)費后，查看項目業(yè)主，招標(biāo)，中標(biāo)公示等，并下載資格預(yù)審范圍，資質(zhì)要求，招標(biāo)清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購買標(biāo)書操作流程按公告詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)，以招標(biāo)業(yè)主的解答為準(zhǔn)本。
來源：中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯：dlsw