新朔鐵路大準(zhǔn) 2022年大準(zhǔn)線(xiàn)線(xiàn)路、道岔設(shè)備升級(jí)改造工程公開(kāi)招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)為：新朔鐵路大準(zhǔn) 2022年大準(zhǔn)線(xiàn)線(xiàn)路、道岔設(shè)備升級(jí)改造工程公開(kāi)招標(biāo)，項(xiàng)目招標(biāo)編號(hào)為：CEZB220307445， 。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開(kāi)招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 2.1.1項(xiàng)目概況

點(diǎn)岱溝（不含）至唐公塔（不含）聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。既有線(xiàn)局部小半徑曲線(xiàn)地段鋼軌磨損嚴(yán)重，鋼軌、軌枕型號(hào)偏低，與目前運(yùn)輸能力不匹配，存在安全隱患。

大準(zhǔn)上行線(xiàn)為75kg/m鋼軌、無(wú)縫線(xiàn)路，大準(zhǔn)下行線(xiàn)為60kg/m鋼軌、無(wú)縫線(xiàn)路。隨著線(xiàn)路通過(guò)總質(zhì)量逐年遞增，軌道設(shè)備使用運(yùn)營(yíng)時(shí)間漸長(zhǎng)，軌枕出現(xiàn)不同程度傷損。

大準(zhǔn)線(xiàn)到發(fā)線(xiàn)接發(fā)列車(chē)頻率高，現(xiàn)有到發(fā)線(xiàn)鋪設(shè)50kg/m鋼軌、S-2、J-2型混凝土枕，鋪設(shè)后未進(jìn)行過(guò)大修，成段軌枕出現(xiàn)裂紋、掉塊、擋肩破損、鋼筋外露等傷損，影響鐵路運(yùn)輸安全及能力的提升。

本工程針對(duì)以上問(wèn)題加以整治，以強(qiáng)化軌道結(jié)構(gòu)，提高軌道平順性，適應(yīng)運(yùn)輸?shù)男枨?。本次軌道大、中修改造重點(diǎn)是大準(zhǔn)線(xiàn)更換失效軌枕、道岔、股道鋼軌，點(diǎn)聯(lián)線(xiàn)更換鋼軌及軌枕。

2.1.2招標(biāo)范圍

正線(xiàn)、站場(chǎng)軌道工程包括：(1)點(diǎn)岱溝聯(lián)絡(luò)線(xiàn)（點(diǎn)岱溝站至唐公塔站）（DLK0+000-DLK7+390）區(qū)間更換鋼軌，共5.373km，更換為60kg/m鋼軌，其中無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)度3.397km，有縫線(xiàn)路長(zhǎng)度1.976km，道砟3725.26m3；點(diǎn)岱溝站外增加2根12.5m、50kg/m～60kg/m異形軌，IIIa型混凝土枕1667根/km、彈條II型扣件，更換鋼軌后軌面標(biāo)高維持既有。新設(shè)補(bǔ)償電容，步長(zhǎng)維持既有不變。點(diǎn)聯(lián)線(xiàn)半徑小于600m地段增設(shè)軌距桿及地錨拉桿，既有橋枕已更換，本次設(shè)計(jì)維持既有。（2）正線(xiàn)軌道失效軌枕更換共4383根。其中正線(xiàn)抽換III型枕3513根、抽換橋枕254根；站場(chǎng)到發(fā)線(xiàn)抽換III型枕432根、抽換岔枕184根。(3)站場(chǎng)軌道工程：雞鳴驛站、大紅城站、清水河站、燕莊站、外西溝站更換鋼軌及道岔，共16.6km線(xiàn)路、4組P60道岔。

信號(hào)工程：

（1)外西溝站

配合工務(wù)拆除5、6道相關(guān)的軌道電路、扼流變壓器、補(bǔ)償電容等與軌道連接部分，待鋼軌更換完成重新恢復(fù)以上信號(hào)設(shè)施，對(duì)電碼化發(fā)碼設(shè)備進(jìn)行測(cè)試、軌道電路進(jìn)行試驗(yàn)后開(kāi)通。

補(bǔ)償電容新設(shè)，步長(zhǎng)維持既有不變。拆除扼流變壓器時(shí)需注意鋼軌吸上線(xiàn)與扼流變壓器連接部分，如需拆除及恢復(fù)吸上線(xiàn)，電務(wù)施工人員應(yīng)與接觸網(wǎng)施工人員協(xié)調(diào)配合。

既有29#、31#道岔圖號(hào)為專(zhuān)線(xiàn)4257，為內(nèi)鎖閉道岔。配置轉(zhuǎn)轍機(jī)類(lèi)型為ZY（J）4+SH5。

本次設(shè)計(jì)更換為專(zhuān)線(xiàn)4228，內(nèi)鎖閉。信號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)、安裝裝置、道岔跳線(xiàn)新設(shè)。室外分支道岔電纜新設(shè)，室內(nèi)組合利舊。為保持軌道極性及電碼化的延續(xù)，道岔直曲股的切割應(yīng)保持不變。

（2）燕莊站

既有26#道岔圖號(hào)為專(zhuān)線(xiàn)4257，為內(nèi)鎖閉道岔。配置轉(zhuǎn)轍機(jī)類(lèi)型為ZD6-E/J。

考慮到計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖改造工程（燕莊站）工程將對(duì)26#道岔信號(hào)設(shè)備進(jìn)行改造。本工程不對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)、分支電纜等進(jìn)行更換，只更換道岔相關(guān)的安裝裝置、道岔跳線(xiàn)等器材。

本次設(shè)計(jì)更換為專(zhuān)線(xiàn)4228，內(nèi)鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)利舊，安裝裝置、道岔跳線(xiàn)新設(shè)。室外分支道岔電纜利舊，室內(nèi)組合利舊。為保持軌道極性及電碼化的延續(xù)，道岔直曲股的切割應(yīng)保持不變。

(3)雞鳴驛站

配合工務(wù)拆除3、4道相關(guān)的軌道電路、扼流變壓器、補(bǔ)償電容等與軌道連接部分，待鋼軌更換完成重新恢復(fù)以上信號(hào)設(shè)施，對(duì)電碼化發(fā)碼設(shè)備進(jìn)行測(cè)試、軌道電路進(jìn)行試驗(yàn)后開(kāi)通。

補(bǔ)償電容新設(shè)，步長(zhǎng)維持既有不變。

拆除扼流變壓器時(shí)需注意鋼軌吸上線(xiàn)與扼流變壓器連接部分，如需拆除及恢復(fù)吸上線(xiàn)，電務(wù)施工人員應(yīng)與接觸網(wǎng)施工人員協(xié)調(diào)配合。

(4)大紅城站

配合工務(wù)拆除1道相關(guān)的軌道電路、扼流變壓器、補(bǔ)償電容等與軌道連接部分，待鋼軌更換完成重新恢復(fù)以上信號(hào)設(shè)施，對(duì)電碼化發(fā)碼設(shè)備進(jìn)行測(cè)試、軌道電路進(jìn)行試驗(yàn)后開(kāi)通。

補(bǔ)償電容新設(shè)，步長(zhǎng)維持既有不變。

拆除扼流變壓器時(shí)需注意鋼軌吸上線(xiàn)與扼流變壓器連接部分，如需拆除及恢復(fù)吸上線(xiàn)，電務(wù)施工人員應(yīng)與接觸網(wǎng)施工人員協(xié)調(diào)配合。

(5)清水河站

配合工務(wù)拆除3、4道相關(guān)的軌道電路、扼流變壓器、補(bǔ)償電容等與軌道連接部分，待鋼軌更換完成重新恢復(fù)以上信號(hào)設(shè)施，對(duì)電碼化發(fā)碼設(shè)備進(jìn)行測(cè)試、軌道電路進(jìn)行試驗(yàn)后開(kāi)通。

補(bǔ)償電容新設(shè)，步長(zhǎng)維持既有不變。

拆除扼流變壓器時(shí)需注意鋼軌吸上線(xiàn)與扼流變壓器連接部分，如需拆除及恢復(fù)吸上線(xiàn)，電務(wù)施工人員應(yīng)與接觸網(wǎng)施工人員協(xié)調(diào)配合。

既有19#道岔圖號(hào)為專(zhuān)線(xiàn)4257，為內(nèi)鎖閉道岔。配置轉(zhuǎn)轍機(jī)類(lèi)型為ZD6-E/J。

本次設(shè)計(jì)更換為專(zhuān)線(xiàn)4228，內(nèi)鎖閉。信號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)、安裝裝置、道岔跳線(xiàn)新設(shè)。室外分支道岔電纜新設(shè)，室內(nèi)組合利舊。為保持軌道極性及電碼化的延續(xù)，道岔直曲股的切割應(yīng)保持不變。

(6)點(diǎn)岱溝（不含）至唐公塔（不含）聯(lián)絡(luò)線(xiàn)鋼軌更換為60kg/m鋼軌，無(wú)縫線(xiàn)路。信號(hào)專(zhuān)業(yè)配合更換軌道相關(guān)補(bǔ)償電容等信號(hào)設(shè)備。補(bǔ)償電容新設(shè)，步長(zhǎng)維持既有不變。

具體詳見(jiàn)施工圖。

2.1.3標(biāo)段（包）劃分：本項(xiàng)目劃分為一個(gè)標(biāo)段。

2.1.4工期：計(jì)劃總工期240日歷天（不含冬季停工期），自開(kāi)工報(bào)告批復(fù)之日起。冬季停工期一般為：當(dāng)年11月1日至次年3月31日。

大準(zhǔn)鐵路天窗點(diǎn)情況說(shuō)明：大準(zhǔn)鐵路每年分為春季（4月-5月）和秋季（9月-10月）兩次集中修，每次集中修連續(xù)約20個(gè)天窗點(diǎn)，其余時(shí)間每周約2個(gè)天窗點(diǎn)，每個(gè)天窗點(diǎn)均約3-4小時(shí)。

（1）外西溝車(chē)站:

軌道工程：既有5、6道50kg/m鋼軌更換為60kg/m鋼軌；Ⅱ型混凝土軌枕更換為Ⅲ型混凝土枕。將29#、31#道岔更換為60kg/m鋼軌道岔、拆除既有線(xiàn)路、道岔、新鋪設(shè)線(xiàn)路、插入新道岔（包括縱橫移）、線(xiàn)路整修、搗固納入窗施工。

信號(hào)工程：敷設(shè)支線(xiàn)電纜，配合工務(wù)插入道岔，對(duì)插入道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試，室內(nèi)組合利舊改造，對(duì)換軌影響的補(bǔ)償電容新設(shè)，以上工序納入天窗與換軌施工天窗同步實(shí)施。

（2）燕莊站：

軌道工程：26#道岔更換為60kg/m鋼軌道岔，拆除既有線(xiàn)路道岔、插入新道岔（縱橫移）、線(xiàn)路整修、搗固納入天窗施工。

信號(hào)工程：敷設(shè)支線(xiàn)電纜，配合工務(wù)插入道岔，對(duì)插入道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試（電液轉(zhuǎn)轍機(jī)利舊，安裝裝置與鎖閉裝置新設(shè))，室內(nèi)組合利舊改造，對(duì)換軌影響的補(bǔ)償電容新設(shè)，以上工序納入天窗與換軌施工天窗同步實(shí)施。

（3）雞鳴驛站：

軌道工程：將既有3、4道50kg/m鋼軌更換為60kg/m鋼軌；Ⅱ型混凝土軌枕更換為Ⅲ型混凝土枕，拆除既有線(xiàn)路、新鋪設(shè)線(xiàn)路、線(xiàn)路整修、搗固納入窗施工納入天窗。

信號(hào)工程：配合工務(wù)換軌對(duì)有影響的補(bǔ)償電容新設(shè)，同換軌施工天窗同步實(shí)施。

（4）大紅城站：

軌道工程：將既有1道（2345）50kg/m鋼軌更換為60kg/m鋼軌；Ⅱ型混凝土軌枕拆除、更換為Ⅲ型混凝土枕。將既有4道Ⅱ型混凝土軌枕更換為Ⅲ型混凝土枕，拆除既有線(xiàn)路、新鋪設(shè)線(xiàn)路、線(xiàn)路整修、搗固納入天窗。

信號(hào)工程：敷設(shè)支線(xiàn)電纜，配合工務(wù)插入道岔，對(duì)插入道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試，室內(nèi)組合利舊改造，對(duì)換軌影響的補(bǔ)償電容新設(shè)，以上工序納入天窗與換軌施工天窗同步實(shí)施。

（5）清水河站：

軌道工程：將既有3、4道50kg/m鋼軌更換為60kg/m鋼軌，Ⅱ型混凝土軌枕更換為Ⅲ型混凝土枕。將19#道岔更換為60kg/m鋼軌道岔，拆除既有線(xiàn)路、道岔、新鋪設(shè)線(xiàn)路、插入新道岔（包括縱橫移）、線(xiàn)路整修、搗固納入天窗。

信號(hào)工程：敷設(shè)支線(xiàn)電纜，配合工務(wù)插入道岔，對(duì)插入道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試，室內(nèi)組合利舊改造，對(duì)換軌影響的補(bǔ)償電容新設(shè)，以上工序納入天窗與換軌施工天窗同步實(shí)施。

（6）點(diǎn)岱溝（不含）至唐公塔（不含）聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程：

拆除既有線(xiàn)路、鋪設(shè)有縫、無(wú)縫線(xiàn)路、線(xiàn)路放散、鎖定、鋼軌打磨、軌距桿、絕緣地錨拉桿、抽換軌枕、安裝電容枕、焊接接頭、膠接絕緣接頭、鋸軌、整修、搗固、補(bǔ)充道砟、擋砟塊安裝、紅外位移觀(guān)測(cè)樁、地錨拉桿基礎(chǔ)等需上道作業(yè)，納入天窗施工。

（7）大準(zhǔn)正線(xiàn)抽換軌枕共4383根。其中正線(xiàn)抽換III型枕3513根、抽換橋枕254根；站場(chǎng)到發(fā)線(xiàn)抽換III型枕432根、抽換岔枕184根,納入天窗。

（8）點(diǎn)岱溝（不含）至唐公塔（不含）聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程、5個(gè)站場(chǎng)、大準(zhǔn)正線(xiàn)抽換軌工程同步實(shí)施。

2.1.5其他：投標(biāo)單位在投標(biāo)時(shí)，要充分考慮施工有關(guān)協(xié)調(diào)事宜、營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全防護(hù)措施、施工現(xiàn)場(chǎng)交通不便、施工臨時(shí)占地和村民干擾。

2.2其他：/

3.投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：

【1】資質(zhì)條件：（1）投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標(biāo)人須具有并提供有效的鐵路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)。
（3）投標(biāo)人須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證。                                                                                                            
  （4）投標(biāo)人須具有并提供有效的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書(shū)。

【2】財(cái)務(wù)要求：/

【3】業(yè)績(jī)要求：2017年7月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)軌道工程施工的合同業(yè)績(jī)2份，且均已竣工1年及以上。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同和對(duì)應(yīng)的用戶(hù)證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買(mǎi)賣(mài)雙方蓋章頁(yè)、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績(jī)要求中的關(guān)鍵信息頁(yè)；用戶(hù)證明須由最終用戶(hù)蓋章，可以是驗(yàn)收證明、使用證明、回訪(fǎng)記錄或其他能證明合同標(biāo)的物從竣工時(shí)間至投標(biāo)截止日滿(mǎn)1年及以上的材料。

【4】 （2）具有并提供有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B類(lèi)）；
（3）具有并提供工程系列高級(jí)及以上職稱(chēng)證書(shū)；
（4）項(xiàng)目經(jīng)理須至少具有1個(gè)擔(dān)任已完工鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)軌道工程施工的項(xiàng)目經(jīng)理的經(jīng)歷，投標(biāo)人須提供能證明項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績(jī)的證明文件，可以是合同或驗(yàn)收證明或用戶(hù)證明等有蓋章的材料（以上材料需能體現(xiàn)工程名稱(chēng)、項(xiàng)目經(jīng)理及單位名稱(chēng)）。

【6】其他主要人員要求：

技術(shù)負(fù)責(zé)

未曾在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相說(shuō)明下載招標(biāo)文件！

項(xiàng)目 聯(lián)系人：李楊  
咨詢(xún)電話(huà)：010-51957458 
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