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關(guān)于航行情報(bào)限制類數(shù)據(jù)服務(wù)采購項(xiàng)目再次公告

   2024-07-22 IP屬地 北京
關(guān)于航行情報(bào)限制類數(shù)據(jù)服務(wù)采購項(xiàng)目再次公告
公司航行情報(bào)限制類數(shù)據(jù)服務(wù)采購申請項(xiàng)目采用競爭性談判方式進(jìn)行采購,誠邀符合條件的供應(yīng)商報(bào)名參加。
一、項(xiàng)目內(nèi)容:
(一)項(xiàng)目名稱:航行情報(bào)限制類數(shù)據(jù)服務(wù)采購申請項(xiàng)目
(二)項(xiàng)目編號:CGXM-OCC-E-202409788
(三)資金來源:
(四)項(xiàng)目 具體功能目標(biāo)如下:

(一)構(gòu)建全國航機(jī)場和航路運(yùn)行限制數(shù)據(jù)庫

持續(xù)提供ARINC 424導(dǎo)航數(shù)據(jù)、天氣標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)、全球機(jī)場基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、全球航路限制數(shù)據(jù)以及數(shù)字化航行通告等數(shù)據(jù),保障滿足航班放行、航班調(diào)整、運(yùn)行監(jiān)控、機(jī)場性能分析、航行通告監(jiān)控、航路規(guī)劃、機(jī)場航線分析等業(yè)務(wù)要求的限制數(shù)據(jù)庫穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)該數(shù)據(jù)庫也應(yīng)滿足未來國航新一代放行系統(tǒng)運(yùn)行限制數(shù)據(jù)和導(dǎo)航數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)需求。

(二)EFB D通告和圖形化通告展示

基于數(shù)字化航行通告數(shù)據(jù)和航行通告標(biāo)簽數(shù)據(jù),按照指定的航行通告提取規(guī)則,根據(jù)航行通告標(biāo)簽數(shù)據(jù)提取與運(yùn)行相關(guān)的航行通告,支持EFB D通告功能。此外在EFB中基于全球航路圖和機(jī)場移動(dòng)地圖,實(shí)現(xiàn)航路禁航、跑道關(guān)閉、滑行道關(guān)閉、停機(jī)坪關(guān)閉航行通告的圖形化動(dòng)態(tài)展示。

(三)航行通告校驗(yàn)與告警

基于數(shù)字化航行通告數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)航路禁航類航行通告的校驗(yàn)功能,自動(dòng)參與情報(bào)員航行通告圖形化數(shù)據(jù)校驗(yàn)工作,提高航行通告處理效率,提升分析結(jié)果準(zhǔn)確率,應(yīng)確保航行通告驗(yàn)證結(jié)果準(zhǔn)確性重點(diǎn)航行通告根據(jù)生產(chǎn)業(yè)務(wù)需求配置識(shí)別條件,實(shí)時(shí)通過系統(tǒng)、

(四)航行通告自動(dòng)化評估

供應(yīng)商應(yīng)基于全球航路限制數(shù)據(jù)、數(shù)字化航行通告數(shù)據(jù)、全球機(jī)場基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和其它數(shù)據(jù)結(jié)合ARINC 424數(shù)據(jù)、航班數(shù)據(jù)、公司政策等數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)航行通告自動(dòng)驗(yàn)證,計(jì)算分析航班是否滿足航行通告的要求,判斷航路和主備降機(jī)場是否適航,實(shí)現(xiàn)對航班從計(jì)劃、起飛、航行至落地整個(gè)生命周期的實(shí)時(shí)監(jiān)控。應(yīng)支持自定義航班驗(yàn)證、航行通告驗(yàn)證,輸出航班驗(yàn)證結(jié)果。此外對受影響的航班和潛在受影響航班計(jì)算并輸出安全起飛時(shí)間,輔助簽派員對航班進(jìn)行運(yùn)行控制,降低簽派員、情報(bào)員處理和分析航行通告工作負(fù)荷。

(五)航路自動(dòng)規(guī)劃

供應(yīng)商應(yīng)基于全球航路限制數(shù)據(jù),使系統(tǒng)自動(dòng)完成最短公司航路制作,支持臺(tái)風(fēng)、火山灰、航路禁航類等臨時(shí)航路改航;支持結(jié)合航行通告改航要求規(guī)劃航線和支持全球高度限制數(shù)據(jù)查詢及規(guī)劃。并且規(guī)劃出的公司航路符合各國AIP中的航路限制要求和歐控RAD要求,提高航線制作效率

(六)全球航行情報(bào)信息查詢

基于數(shù)字化航行通告數(shù)據(jù)、全球機(jī)場基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和其它數(shù)據(jù)結(jié)合ARINC 424數(shù)據(jù)數(shù)字化航行通告進(jìn)行航圖展示,應(yīng)支持公司航線及航線導(dǎo)航通信屬性查詢;支持導(dǎo)航數(shù)據(jù)快速篩選;支持國家、戰(zhàn)區(qū)、靈活航路等圖層顯示;支持航線規(guī)劃、改航及驗(yàn)證和支持航圖疊加和航圖制圖等功能

(七)導(dǎo)航數(shù)據(jù)驗(yàn)證

基于全球機(jī)場基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和ARINC 424數(shù)據(jù)導(dǎo)航數(shù)據(jù)進(jìn)行周期性驗(yàn)證,應(yīng)支持導(dǎo)航數(shù)據(jù)快速篩選;支持導(dǎo)航修訂數(shù)據(jù)查詢與校核;支持公司航線預(yù)修訂分析、檢查與驗(yàn)證;支持查看周期差異報(bào)告;支持差異數(shù)據(jù)再次驗(yàn)證和支持導(dǎo)出修訂數(shù)據(jù)等功能

(八)風(fēng)險(xiǎn)管控告警

對航行通告進(jìn)行預(yù)分析和處理,從中提取包括機(jī)場跑道關(guān)閉、滑行道關(guān)閉、機(jī)場關(guān)閉、導(dǎo)航設(shè)施不工作(ILS/LOC/GP/VOR/DME/NDB)、縮短可用跑道距離、進(jìn)近燈光故障、低能見程序、宵禁、不接收備降、加油能力等航行通告數(shù)據(jù),支持風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)對外部運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行有效、精準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。

(九)SOC DM放行告警

對航行通告中的航路和空域全高度禁航類航行通告進(jìn)行數(shù)據(jù)提取,將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為SOC DM系統(tǒng)支持的數(shù)據(jù)格式后寫入SOC DM系統(tǒng),進(jìn)而在簽派放行中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)中止飛行計(jì)劃制作的操作,有效規(guī)避放行中的風(fēng)險(xiǎn)。

二、需執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

RTCA/DO-200B 航空數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)

RTCA/DO-201A 航空信息標(biāo)準(zhǔn)

ICAO 附件15 航空情報(bào)服務(wù)

ICAO DOC 8126 航空情報(bào)服務(wù)手冊

三、采購產(chǎn)品具體要求

航行情報(bào)限制類數(shù)據(jù)應(yīng)在支持上述功能目標(biāo)的前提下,滿足以下具體要求:

(一)數(shù)據(jù)精度

數(shù)據(jù)滿足RTCA/DO-201A的數(shù)據(jù)精度表中標(biāo)明的數(shù)據(jù)在交付時(shí)的精度等級。如果數(shù)據(jù)為計(jì)算值,數(shù)據(jù)類型為RTCA/DO-201A規(guī)定類型,計(jì)算值精度也符合標(biāo)準(zhǔn),若數(shù)據(jù)類型非RTCA/DO-201A規(guī)定范圍,在相應(yīng)資料說明數(shù)據(jù)所達(dá)到的精度。

(二)分辨率

數(shù)據(jù)滿足達(dá)到RTCA/DO-201A的數(shù)據(jù)分辨率表中標(biāo)明的數(shù)據(jù)在交付時(shí)的分辨率要求。

(三)數(shù)據(jù)保證

循環(huán)冗余碼校驗(yàn)(CRC)能夠保證數(shù)據(jù)滿足RTCA/DO-201A的數(shù)據(jù)保證等級。

(四)可追溯性

數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)生產(chǎn)過程具備以下:

1.各數(shù)據(jù)要素唯一識(shí)別;

2.數(shù)據(jù)文件記錄日期/時(shí)間,和用戶識(shí)別;

3.系統(tǒng)存檔數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)在“使用”中即可追溯其來源及錯(cuò)誤根源

4.數(shù)據(jù)制作過程中數(shù)據(jù)維護(hù)、檢查、操作的各項(xiàng)記錄和人員記錄;

5.客戶化內(nèi)容的提出與取消記錄;

6.其他可追溯性相關(guān)內(nèi)容。

(五)數(shù)據(jù)時(shí)效性

生產(chǎn)數(shù)據(jù)時(shí)效時(shí)間段是正確的,交付數(shù)據(jù)時(shí)有數(shù)據(jù)有效期標(biāo)注,不同數(shù)據(jù)有效期依據(jù)由更新周期或數(shù)據(jù)本身特性決定。提交周期數(shù)據(jù)時(shí)遵循AIRAC周期公布航空信息。航行通告制作的數(shù)據(jù)有效時(shí)間依據(jù)相應(yīng)航行通告生效、失效時(shí)間。

(六)數(shù)據(jù)完整性

數(shù)據(jù)類型的完整與數(shù)據(jù)覆蓋區(qū)域的的完整性滿足國航實(shí)際運(yùn)行范圍需求。

(七)數(shù)據(jù)服務(wù)可行性

生產(chǎn)數(shù)據(jù)依據(jù)國航需求提供數(shù)據(jù)服務(wù),數(shù)據(jù)服務(wù)滿足國航生產(chǎn)要求或系統(tǒng)運(yùn)行要求。

四、技術(shù)需求/服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

(一)技術(shù)需求

根據(jù)故障等級,相關(guān)系統(tǒng)需在要求的響應(yīng)時(shí)間內(nèi)到達(dá)故障現(xiàn)場或開始處理故障,故障定位準(zhǔn)確,在不影響生產(chǎn)的時(shí)間范圍內(nèi)解決故障;

乙方為甲方服務(wù)所涉及航空數(shù)據(jù)應(yīng)符合RTCA/DO-200B對數(shù)據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的度量,包括精度、分辨率、保證等級、數(shù)據(jù)時(shí)效性、可追溯性、完整性及格式化等方面;

需有穩(wěn)定的第三方NOTAM數(shù)據(jù)源;

需有相關(guān)數(shù)據(jù)服務(wù)案例;

提供7*24小時(shí)不間斷的數(shù)據(jù)服務(wù)和技術(shù)支持。

(二)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

1.全國航機(jī)場和航路運(yùn)行限制數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)以ARINC 424數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)制作,以AIXM5.1模型進(jìn)行設(shè)計(jì)。資料為各國家和地區(qū)公布的AIP和其他相關(guān)官方資料。機(jī)場數(shù)據(jù)內(nèi)容包含機(jī)場ICAO代碼、中文名稱、時(shí)差、燃油等級、消防等級、機(jī)場主要開放時(shí)間、海關(guān)開放時(shí)間、宵禁時(shí)間、噪音限制和程序、機(jī)場運(yùn)行特殊程序、溫度范圍、道肩寬度、滑行道長度、強(qiáng)度和鋪設(shè)物、跑道代號、長度、寬度、坡度、強(qiáng)度和鋪設(shè)物、公布的精密和非精密進(jìn)近程序名稱、地面導(dǎo)航設(shè)施(ILS/NDB/VOR等)狀況、目視助航設(shè)備。航路數(shù)據(jù)ARINC 424數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)制作,以AIXM5.1模型進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要包含限制對象、限制條件、限制時(shí)間和使用方式,其中限制對象和條件包含航路、航路點(diǎn)、空域、機(jī)場、航班性質(zhì)、機(jī)載設(shè)備、使用方式等以及這些內(nèi)容之間的邏輯關(guān)系。

數(shù)據(jù)的交付將按照AIRAC周期進(jìn)行,同時(shí)與中國民航局空管局情報(bào)資料的發(fā)布頻率同步,即每28天為一個(gè)交付周期。一般在AIRAC生效前7-10天提交,也可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行需要,交付定制期數(shù)據(jù)。

2.EFB D通告和圖形化通告數(shù)據(jù)

國航提供航行通告標(biāo)簽類型,依據(jù)航行通告E項(xiàng)內(nèi)容制作相關(guān)航行通告標(biāo)簽數(shù)據(jù)數(shù)字化航行通告數(shù)據(jù)。全球航路圖和機(jī)場移動(dòng)地圖以ARINC 424數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)制作,包含航路禁航、跑道關(guān)閉、滑行道關(guān)閉、停機(jī)坪關(guān)閉類航行通告的圖形化數(shù)據(jù)。資料為實(shí)時(shí)發(fā)布的航行通告,數(shù)據(jù)范圍為國航運(yùn)行涉及的所有情報(bào)區(qū)和機(jī)場。數(shù)據(jù)的交付為實(shí)時(shí)交付。

3.航行通告校驗(yàn)與告警數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)以ARINC 424數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)制作,結(jié)合航行通告標(biāo)簽數(shù)據(jù)數(shù)字化航行通告數(shù)據(jù),提供可參與情報(bào)員航行通告圖形化校驗(yàn)的數(shù)據(jù)。資料為實(shí)時(shí)發(fā)布的航行通告,數(shù)據(jù)內(nèi)容包含空域和航路關(guān)閉與限制,數(shù)據(jù)范圍為國航運(yùn)行涉及的所有情報(bào)區(qū)。數(shù)據(jù)的交付為實(shí)時(shí)交付。

4.航行通告自動(dòng)化評估數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)以ARINC 424數(shù)據(jù)全球機(jī)場基礎(chǔ)數(shù)據(jù)全球航路限制數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),結(jié)合航行通告標(biāo)簽數(shù)據(jù)、數(shù)字化航行通告數(shù)據(jù)、機(jī)場運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和航班數(shù)據(jù)。資料為實(shí)時(shí)發(fā)布的航行通告數(shù)據(jù)內(nèi)容包含空域和航路關(guān)閉與限制、機(jī)場和跑道的關(guān)閉與限制。數(shù)據(jù)范圍為國航運(yùn)行涉及的所有情報(bào)區(qū)和機(jī)場。數(shù)據(jù)的交付為實(shí)時(shí)交付。

5.航路自動(dòng)規(guī)劃數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)以ARINC 424數(shù)據(jù)和全球航路限制數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)制作,結(jié)合歐控RAD等其他限制數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)內(nèi)容包含航線走向、航線距離、管制一號代碼等數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)范圍為國航運(yùn)行涉及的所有情報(bào)區(qū)和機(jī)場。數(shù)據(jù)的交付為實(shí)時(shí)交付。

6.全球航行情報(bào)信息查詢數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)以ARINC 424數(shù)據(jù)全球機(jī)場基礎(chǔ)數(shù)據(jù)數(shù)字化航行通告數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)內(nèi)容包含公司航線數(shù)據(jù)、航圖數(shù)據(jù)、航行通告數(shù)據(jù)、航行通告圖形化數(shù)據(jù)、導(dǎo)航數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)范圍為國航運(yùn)行涉及的所有情報(bào)區(qū)和機(jī)場。數(shù)據(jù)的交付為實(shí)時(shí)交付。

7.導(dǎo)航數(shù)據(jù)驗(yàn)證數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)以ARINC 424數(shù)據(jù)全球機(jī)場基礎(chǔ)數(shù)據(jù)全球航路限制數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)內(nèi)容包含空域和航路數(shù)據(jù)調(diào)整、機(jī)場和跑道數(shù)據(jù)調(diào)整,數(shù)據(jù)支持查詢、校驗(yàn)、修訂與導(dǎo)出。數(shù)據(jù)范圍為國航運(yùn)行涉及的所有情報(bào)區(qū)和機(jī)場。數(shù)據(jù)的交付將按照AIRAC周期進(jìn)行,同時(shí)與中國民航局空管局情報(bào)資料的發(fā)布頻率同步,即每28天為一個(gè)交付周期。一般在AIRAC生效前7-10天提交,也可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行需要,交付定制期數(shù)據(jù)。

8.風(fēng)險(xiǎn)管控告警數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)以ARINC 424數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)制作,數(shù)據(jù)格式為風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)兼容的格式。資料為實(shí)時(shí)發(fā)布的航行通告。數(shù)據(jù)內(nèi)容包含航行通告標(biāo)簽數(shù)據(jù)中的所有內(nèi)容,并在此基礎(chǔ)上增加相應(yīng)機(jī)場、跑道及其它相關(guān)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)范圍為國航運(yùn)行涉及的所有情報(bào)區(qū)和機(jī)場。數(shù)據(jù)的交付為實(shí)時(shí)交付。

9.SOC DM放行告警數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)以ARINC 424數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)制作,數(shù)據(jù)格式為SOC DM系統(tǒng)兼容的格式。資料為實(shí)時(shí)發(fā)布的航行通告。數(shù)據(jù)內(nèi)容包含全高度的航路和空域禁航通告。數(shù)據(jù)范圍為國航運(yùn)行涉及的所有情報(bào)區(qū)和機(jī)場。數(shù)據(jù)的交付為實(shí)時(shí)交付。

五、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

(一)數(shù)據(jù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

RTCA/DO-201A范圍內(nèi)的數(shù)據(jù),依據(jù)RTCA/DO-201A進(jìn)行驗(yàn)收,非RTCA/DO-201A范圍內(nèi)的數(shù)據(jù),按照雙方事先約定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)證。

驗(yàn)收方式為如下兩種:

1.抽檢:根據(jù)實(shí)際情況,對提交的數(shù)據(jù)進(jìn)行人工抽樣檢查,發(fā)現(xiàn)與標(biāo)準(zhǔn)不符的錯(cuò)誤,即認(rèn)定本次提交為不合格數(shù)據(jù)。

2.系統(tǒng)測試檢查:導(dǎo)入測試系統(tǒng),通過系統(tǒng)工具檢查全部數(shù)據(jù)的合格合規(guī)性,當(dāng)錯(cuò)誤率達(dá)到0.2%時(shí),即認(rèn)定為不合格數(shù)據(jù)。

(二)數(shù)據(jù)處理驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

依據(jù)RTCA/DO-200B,對數(shù)據(jù)處理過程進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收方式為定期和非定期數(shù)據(jù)審計(jì),審計(jì)按照雙方事先約定的審計(jì)內(nèi)容進(jìn)行,至少包含手冊審定、現(xiàn)場審定兩種形式。其中任一種形式不合格即視為不合格。

)數(shù)據(jù)服務(wù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

依據(jù)國航服務(wù)要求,對數(shù)據(jù)服務(wù)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收方式為數(shù)據(jù)服務(wù)驗(yàn)收和系統(tǒng)驗(yàn)收,提供的數(shù)據(jù)服務(wù)按照國航需求進(jìn)行驗(yàn)收,若數(shù)據(jù)服務(wù)不滿足國航需求,即視為不合格;若提供的數(shù)據(jù)服務(wù)不能被國航系統(tǒng)識(shí)別或提取,即視為不合格。

二、供應(yīng)商資格要求:
(一)供應(yīng)商必須具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力,具備合法有效的營業(yè)執(zhí)照,具有涵蓋本項(xiàng)目的經(jīng)營范圍(能提供最新且有效的營業(yè)執(zhí)照)。
(二)具有依法繳納稅收和社會(huì)保障資金的良好記錄。
(三)具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度,近3年內(nèi)在經(jīng)營活動(dòng)中無重大違法記錄。
(四)具有履行合同所必需的專業(yè)技術(shù)能力,具有固定的生產(chǎn)或經(jīng)營場所和一定數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員。
(五)近三年內(nèi),在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)企業(yè)信用信息報(bào)告中未被納入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單(黑名單),中國 http:// /search/cr/中未被納入政府采購嚴(yán)重違法失信行為信息記錄。
(六)非中航集團(tuán)黑名單供應(yīng)商,非中航集團(tuán)禁止交易企業(yè)名單內(nèi)的供應(yīng)商。近3年內(nèi)參加中航集團(tuán)采購項(xiàng)目中未出現(xiàn)過不良行為。
(七)未通過準(zhǔn)入的供應(yīng)商不具備參與項(xiàng)目資格。
(八)單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同供應(yīng)商,不得參加同一包段的應(yīng)答或未劃分包段的同一項(xiàng)目的應(yīng)答。
(九)供應(yīng)商在北京地區(qū)具備支持、提供本地服務(wù)的能力。
(十)具有豐富的航行情報(bào)系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),其中至少具備2年(含)以上全球航路限制類數(shù)據(jù)、數(shù)字化航行通告數(shù)據(jù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),且能提供相關(guān)證明材料。
(十一)具有2年(含)以上運(yùn)營7*24小時(shí)航行情報(bào)數(shù)據(jù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn),且能提供相關(guān)證明材料。
(十二)具有獨(dú)立穩(wěn)定的全球航行通告和全球AIP數(shù)據(jù)源,且能提供相關(guān)證明材料。
(十三)具有與國外民航機(jī)構(gòu)和數(shù)據(jù)廠商航行情報(bào)數(shù)據(jù)商業(yè)獲取渠道,其中至少包含歐控限制數(shù)據(jù)(RAD及其相關(guān)內(nèi)容),且能提供相關(guān)證明材料。
(十四)具有與國際主流運(yùn)控系統(tǒng)廠商(例如漢莎LIDO FLIGHT系統(tǒng)、世博DM和FPM系統(tǒng)、杰普遜JETPLANER等系統(tǒng))航行情報(bào)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)服務(wù)合作經(jīng)驗(yàn),且能提供相關(guān)證明材料。
(十五)現(xiàn)有數(shù)據(jù)產(chǎn)品涵蓋國際主流航空標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)處理符合國際主流航空數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn),可參與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研討與制定,具備相關(guān)會(huì)員資質(zhì),例如ARINC會(huì)員資質(zhì)、RTCA會(huì)員資質(zhì)等,且能提供相關(guān)證明材料。
(十六)供應(yīng)商須滿足國航供應(yīng)商準(zhǔn)入條件,未通過準(zhǔn)入的供應(yīng)商不具備參與項(xiàng)目資格。
(十七)同意以競爭方式參與本項(xiàng)目。
(十八)供應(yīng)商能夠開具增值稅專用發(fā)票。
(十九)能夠按照項(xiàng)目內(nèi)容要求提供服務(wù)。
(二十)本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體報(bào)名。
三、報(bào)名要求:
(一)未在注冊的供應(yīng)商應(yīng)先進(jìn)行注冊并按要求完善注冊材料,并于公告截止時(shí)間前完成注冊審核并報(bào)名。
(二)采購公告發(fā)布時(shí)間為2024年07月22日至2024年07月26日23時(shí)59分 (北京時(shí)間,下同),請有意愿參加本項(xiàng)目競爭性談判且完成平臺(tái)注冊的供應(yīng)商,務(wù)必在采購公告截止時(shí)間前,登錄進(jìn)行報(bào)名、遞交報(bào)名材料,未在公告截止時(shí)間前遞交或未按公告要求提供報(bào)名材料的供應(yīng)商無法通過報(bào)名資格審查、不具備參與項(xiàng)目資格。
(三)報(bào)名材料

    1.填寫并蓋章的《供應(yīng)商信息登記表》
    2.法人或其他組織的具有統(tǒng)一社會(huì)信用代碼的營業(yè)執(zhí)照、事業(yè)單位法人證書等證明文件
    3.專業(yè)技術(shù)及行業(yè)資質(zhì)證明材料,國家法定機(jī)構(gòu)頒發(fā)的相關(guān)行業(yè)從業(yè)資格許可證
    4.近三年無重大違法證明蓋章(格式可自擬)
    5.供應(yīng)商反商業(yè)賄賂承諾書
    6.供應(yīng)商社會(huì)準(zhǔn)則符合性自審問卷
    7.“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”(http:// )中的《企業(yè)信用信息公示報(bào)告》(須自行點(diǎn)擊右上角“發(fā)送報(bào)告”,收到郵件后,打印完整公示報(bào)告);如其中涉及行政處罰信息,需另做書面澄清;所提供材料需加蓋公章。
    8.經(jīng)審計(jì)的最近一年財(cái)務(wù)報(bào)告復(fù)印件(如無法提供,需提供近三年資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表,并出具無法提供最近一年經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告的文字說明;如上述財(cái)務(wù)報(bào)告和報(bào)表均無法提供,需出具無法提供的文字說明;所提供材料需加蓋公章。
    9.近半年內(nèi)依法納稅、繳納社會(huì)保障金的相關(guān)證明材料(提供6個(gè)月的單據(jù)或國家相關(guān)部門出具的繳納證明),所提供材料需加蓋公章。
    10.公司簡介、
    未在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)()上注冊會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄成功后的在 招標(biāo)會(huì)員 區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件!
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    招標(biāo)清單,報(bào)名申請表等。為保證您能夠順利投標(biāo),具體要求及購買標(biāo)書操作流程按會(huì)員區(qū)招標(biāo)信息詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)。
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