TB水電工程超限設(shè)備運(yùn)輸招標(biāo)公告
(招標(biāo)編號(hào)：HNZB2022-02-3-077 )
項(xiàng)目所在地區(qū)：云南省，迪慶藏族自治州
1. 招標(biāo)條件
本TB水電工程超限設(shè)備運(yùn)輸已由項(xiàng)目審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金為企業(yè)自籌, 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1招標(biāo)范圍：
TB水電工程所需的座環(huán)、頂蓋、轉(zhuǎn)輪、水輪機(jī)軸、轉(zhuǎn)子中心體、下機(jī)架中心體、發(fā)電機(jī)軸、變壓器本體等超限設(shè)備，需從哈爾濱生產(chǎn)廠家或黃登轉(zhuǎn)輪加工廠或祥云轉(zhuǎn)運(yùn)站車(chē)板接貨后運(yùn)抵TB水電站工地。
2.2電站對(duì)外交通概況：TB水電站位于云南省迪慶州維西縣中路鄉(xiāng)境內(nèi)的瀾滄江上游河段，以發(fā)電為主，是兼有防洪、灌溉和旅游等綜合效益的大型水利水電工程,距維西縣城公路距離約56km;TB水電站對(duì)外交通較為便利，電站左岸現(xiàn)有專用公路通過(guò)，從電站經(jīng)下游黃登、TB、功果橋、永保橋可與老320國(guó)道、大保高速相接，電站至祥云、昆明公路里程分別為472km、782km。壩址～舊州～花魚(yú)洞～功果橋～永保橋路段電站專用公路已改建成三級(jí)公路，改建后路基寬度7.5m/9.5m，路面寬度6.5m/8.0m，沿線橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為公路Ⅱ級(jí)，改建公路于2013年建成通車(chē)。
??? 距工程區(qū)最近的鐵路站為廣大鐵路線上的大理站，大理至廣通、昆明的鐵路里程分別為206km、373km。
本工程在祥云縣設(shè)有鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站，祥云轉(zhuǎn)運(yùn)站經(jīng)老320國(guó)道可到達(dá)本電站，其中老320國(guó)道祥云～永保橋段橋涵已按掛-300t進(jìn)行了加固，永保橋經(jīng)功果橋電站、舊州鎮(zhèn)至TB電站工地的專用公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為公路Ⅱ級(jí)，全程滿足TB大件運(yùn)輸要求。
祥云沿老320國(guó)道轉(zhuǎn)專用公路至電站的公路里程為472km。
2.3運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線及配車(chē)要求：
本次TB水電站超限設(shè)備運(yùn)輸線路除轉(zhuǎn)輪、變壓器外由投標(biāo)人自行選擇安全可靠經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸線路及運(yùn)輸方式，招標(biāo)人不作推薦；所有設(shè)備運(yùn)至TB水電站指定地點(diǎn)車(chē)板交貨。
轉(zhuǎn)輪運(yùn)輸方式及運(yùn)輸路線：從黃登轉(zhuǎn)輪加工廠車(chē)板接貨后，經(jīng)電站專用公路運(yùn)輸至TB水電站；運(yùn)距約111km.
變壓器運(yùn)輸方式及運(yùn)輸路線：從祥云轉(zhuǎn)運(yùn)站經(jīng)老320國(guó)道至永保橋，再經(jīng)沿江公路運(yùn)輸至TB工地。祥云轉(zhuǎn)運(yùn)站至TB工地的超限運(yùn)輸通行證由招標(biāo)方協(xié)助辦理。
配車(chē)要求
轉(zhuǎn)輪從黃登轉(zhuǎn)輪加工廠至TB工地段公路運(yùn)輸時(shí)，牽引車(chē)平均軸重不大于10噸/軸，最高軸重不大于13噸/軸；除轉(zhuǎn)輪外其余設(shè)備經(jīng)祥云至TB工地段公路運(yùn)輸時(shí)，牽引車(chē)平均軸重不大于10噸/軸；
所有設(shè)備運(yùn)輸車(chē)板采用多軸多輪液壓平板車(chē)，車(chē)輛每軸線平均軸重不大于18噸/軸,最高軸重不大于19噸/軸。
特別提示：所有運(yùn)輸配車(chē)需滿足交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào)《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》的要求及本招標(biāo)文件的要求。按超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定，“每軸線”是指一線兩軸8輪胎，本招標(biāo)文件的平均軸重、最大軸重均按交通運(yùn)輸部令2016年第62號(hào)的“每軸線”來(lái)計(jì)算。
范圍：本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為 1個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的：TB水電工程超限設(shè)備運(yùn)輸。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 通用資格條件
3.1.1投標(biāo)人為中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力，具有獨(dú)立訂立合同的權(quán)利；
3.1.2投標(biāo)人財(cái)務(wù)、信譽(yù)等方面應(yīng)具備下列條件：
沒(méi)有處于被行政主管部門(mén)責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進(jìn)入破產(chǎn)程序；
沒(méi)有處于行政主管部門(mén)或 系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期內(nèi)；
近三年沒(méi)有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約，沒(méi)有經(jīng)有關(guān)部門(mén)認(rèn)定的因其服務(wù)引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故；
未被市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)在全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入經(jīng)營(yíng)異常名錄或者嚴(yán)重違法企業(yè)名單；
未被最高人民法院在“信用中國(guó)”網(wǎng)站或各級(jí)信用信息共享平臺(tái)中列入失信被執(zhí)行人名單；
與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
3.2 專用資格條件
3.2.1資質(zhì)要求：投標(biāo)人具有政府行政管理部門(mén)頒發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，經(jīng)營(yíng)范圍必須有大型物件運(yùn)輸；且道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證在有效期內(nèi)。
3.2.2投標(biāo)人近5年(2017年1月1日至今)應(yīng)至少具有國(guó)內(nèi)3臺(tái)180噸級(jí)及以上超限設(shè)備的公路運(yùn)輸業(yè)績(jī)，投標(biāo)人應(yīng)提供相關(guān)業(yè)績(jī)證明材料，含合同掃描件,相關(guān)資料不清晰的，一律視為未提供。
3.2.3本項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。