1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目名稱為:新朔鐵路準(zhǔn)池鐵路道岔健康綜合診斷系統(tǒng)改造等2項工程公開招標(biāo),本項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分: 2.1項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:
2.1.1項目概況:
準(zhǔn)池鐵路是大準(zhǔn)鐵路和朔黃鐵路的聯(lián)絡(luò)線,位于內(nèi)蒙古中部及山西省北部,北起大準(zhǔn)鐵路外西溝站往南至朔黃鐵路神池南站,橫跨內(nèi)蒙古、山西兩省區(qū),途經(jīng)和林格爾縣、涼城縣、右玉縣、平魯區(qū)、朔城區(qū)、神池縣等六個區(qū)(縣),正線全長184公里,為國家I級雙線電氣化重載鐵路。主要站點有3個聯(lián)鎖車站,7個無人值守中繼站。
目前準(zhǔn)池鐵路既有的信號設(shè)備情況主要是:現(xiàn)全線采用 CTC3.0調(diào)度集中系統(tǒng);區(qū)間采用基于ZPW-2000系列移頻軌道電路的四顯示自動閉塞;站內(nèi)聯(lián)鎖采用硬件安全冗余型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),采用LED發(fā)光盤式鋁合金機構(gòu)信號機,采用25Hz相敏軌道電路疊加ZPW-2000系列電碼化,采用ZYJ7型液壓轉(zhuǎn)轍設(shè)備;設(shè)有2010版信號集中監(jiān)測設(shè)備和道岔缺口監(jiān)測系統(tǒng)。
項目一:道岔健康綜合診斷系統(tǒng)改造工程。在準(zhǔn)池線既有道岔缺口監(jiān)測系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,對3個車站69組道岔的監(jiān)測系統(tǒng)進行改造,從而實現(xiàn)對道岔繼電器邏輯時序控制的監(jiān)測,工電結(jié)合部位的道岔工況的監(jiān)測,并能進行道岔智能分析,實現(xiàn)對道岔轉(zhuǎn)轍機表示回路故障的分析,通過結(jié)合室外表示電壓等區(qū)分室內(nèi)外故障及線纜故障。能快速直觀的判斷故障發(fā)生的部位,縮短故障處理時間,改變既有維修模式,進行修程修制改革,進而到達減員增效的目的。
項目二:站內(nèi)室外信號設(shè)備監(jiān)測及診斷系統(tǒng)改造。目前傳統(tǒng)的信號集中監(jiān)測系統(tǒng)在分線盤處監(jiān)測信號設(shè)備的電壓電流電氣特性參數(shù),采集的電氣特性不全面;站內(nèi)室外信號設(shè)備監(jiān)測及診斷系統(tǒng)通過直接采集室外信號設(shè)備的工作電氣特性參數(shù),能通過有效的觀察并掌握設(shè)備的工作情況,并剔除線纜長短等因素的影響,并結(jié)合室內(nèi)的數(shù)據(jù)對設(shè)備的異常故障區(qū)域進行更細致的劃分。在設(shè)備發(fā)生故障時,能直觀的判斷故障發(fā)生的部位,縮短故障處理時間。維護管理人員可以通過室外參數(shù)直接判斷設(shè)備的運行情況,減少日常室外巡檢次數(shù),減輕工作強度,提高工作效率。
2.1.2招標(biāo)范圍:
項目一:道岔健康綜合診斷系統(tǒng)改造工程。
在準(zhǔn)池線既有道岔缺口監(jiān)測系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,對3個車站69組道岔的監(jiān)測系統(tǒng)進行改造,安裝道岔健康綜合診斷系統(tǒng)及其配套工程。
1.1室內(nèi)對69組道岔進行室內(nèi)數(shù)據(jù)采集施工,及系統(tǒng)主機、通信設(shè)備的配套工程施工;
1.2室外對69組道岔進行室外數(shù)據(jù)采集施工,即道岔工況的實時監(jiān)測采集以及室外關(guān)鍵電氣信號采集施工。
以上施工內(nèi)容詳見施工圖。
項目二:站內(nèi)室外信號設(shè)備監(jiān)測及診斷系統(tǒng)改造。
對準(zhǔn)池鐵路3個車站的站內(nèi)室外信號設(shè)備的監(jiān)測體系進行改造,涉及列車信號機60架,軌道電路送電端115處、受電端135處的施工。
1.1室內(nèi)對列車信號機的點燈電壓進行非接觸式數(shù)據(jù)采集施工,及系統(tǒng)主機、通信設(shè)備的配套工程施工;
1.2室外對列車信號機的工作電壓、電流,軌道電路送電端、受電端的電壓、電流進行非接觸式數(shù)據(jù)采集施工。
以上施工內(nèi)容詳見施工圖。
2.1.3本項目劃分為一個標(biāo)段。
2.2工期:計劃總工期120日歷天,自開工報告批復(fù)之日起(不包含冬季停工時間)。具體施工時間以采購人通知為準(zhǔn)。
2.3其他:
投標(biāo)單位在投標(biāo)時,要充分考慮施工沿線有關(guān)協(xié)調(diào)事宜、營業(yè)線施工安全防護措施、施工現(xiàn)場交通不便和村民干擾。
2.2其他:/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求:
【1】資質(zhì)條件:(1)投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。
(2)投標(biāo)人須具有并提供有效的鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包貳級及以上資質(zhì)或鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)。
(3)投標(biāo)人須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證。
(4)投標(biāo)人須具有并提供有效的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認證證書。
【2】財務(wù)要求:/
【3】業(yè)績要求:2017年8月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時間為準(zhǔn)),投標(biāo)人須至少具有鐵路營業(yè)線信號工程施工的合同業(yè)績2份,且均已竣工1年及以上。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同和對應(yīng)的用戶證明掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁;用戶證明須由最終用戶蓋章,可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物從竣工時間至投標(biāo)截止日滿1年及以上的材料。
【4】信譽要求:/
【5】項目經(jīng)理資格要求:(1)投標(biāo)人須提供擬任項目經(jīng)理有效的鐵路工程或通信與廣電工程專業(yè)一級建造師執(zhí)業(yè)資格注冊證書和有效的安全生產(chǎn)考核合格證(B類)。且必須在本單位工作,并提供2022年1月至今任意連續(xù)6個月及以上的社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機構(gòu)印章的社保證明。
(2)項目經(jīng)理須至少具有1個擔(dān)任已完工鐵路營業(yè)線信號工程施工項目經(jīng)理的經(jīng)歷,投標(biāo)人須提供能證明項目經(jīng)理業(yè)績的證明文件,可以是合同或驗收證明或用戶證明等有蓋章的材料(以上材料需能體現(xiàn)工程名稱、項目經(jīng)理及單位名稱)。
【6】其他主要人員要求:
技術(shù)負責(zé)人:投標(biāo)人須提供擬任技術(shù)負責(zé)人工程系列中級及以上職稱證書,且必須在本單位工作,并提供2022年1月至今任意連續(xù)6個月及以上的社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機構(gòu)印章的社保證明。
安全負責(zé)人:投標(biāo)人須提供擬任安全負責(zé)人有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(C類),且必須在本單位工作,并提供2022年1月至今任意連續(xù)6個月及以上的社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機構(gòu)印章的社保證明。
質(zhì)量負責(zé)人:投標(biāo)人須提供擬任質(zhì)量負責(zé)人工程系列中級及以上職稱證書,且必須在本單位工作,并提供2022年1月至今任意連續(xù)6個月及以上的社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機構(gòu)印章的社保證明。
【7】其他要求:同屬1個企業(yè)集團公司(指總公司所屬的局級施工企業(yè))的2個及以上下屬公司不得在同一標(biāo)段分別獨立申請及投標(biāo),如同時投標(biāo)將均被否決。
注:母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。
3.2本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
招標(biāo)文件開始購買時間2022-08-10 20:00:00,招標(biāo)文件購買截止時間2022-08-16 16:30:00。
招標(biāo)文件每套售價每標(biāo)段(包)人民幣第1標(biāo)段(包)1000.0元,售后不退。
備注:公告查詢以電力招標(biāo)采購網(wǎng)為準(zhǔn)!您的權(quán)限不能瀏覽詳細信息,請聯(lián)系辦理會員入網(wǎng)注冊事宜,登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相關(guān)說明下載招標(biāo)文件!詳情請咨詢:
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