宿遷市2022年普通國省干線橋梁維修加固工程施工項目SQ2022-QLJG9～SQ2022-QLJG10標(biāo)段招標(biāo)公告

1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目宿遷市2022年普通國省干線橋梁維修加固工程已由江蘇省交通運輸廳以蘇交公養(yǎng)[2022]245號批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由宿遷市交通運輸局以/批準(zhǔn)，項目業(yè)主 為宿遷市公路事業(yè)發(fā)展中心 ，建設(shè)資金來自江蘇省交通運輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心全額撥款，項目出資比例為100%， 項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標(biāo)。

2. 項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 工程概況

本次國省干線橋梁維修加固工程主要包括主要包括G235張莊中橋、京杭運河三號橋、山東支渠中橋、新沂河大橋、潼河橋，S250閻河大橋橋梁抗震加固；S324六塘河大橋、廢六塘河中橋、河灘村中橋、送水渠橋，S325古黃河橋1、民便河橋、十支溝橋、東沙河橋，S324崇河大橋，G343老濉河大橋、新濉河大橋，S324泰山支渠中橋、孫程莊橋、耿大溝中橋橋梁抗震加固。主要工作內(nèi)容包括：對梁體進行橋墩的加固、裂縫灌縫和封閉處理、蓋梁的修復(fù)，對橋面系進行常規(guī)養(yǎng)護等的施工及缺陷責(zé)任期的缺陷修復(fù)。

2.2 招標(biāo)內(nèi)容

本次施工招標(biāo)設(shè)2個標(biāo)段，即SQ2022-QLJG9標(biāo)段、 SQ2022-QLJG10標(biāo)段；

SQ2022-QLJG9標(biāo)段：G235張莊中橋、京杭運河三號橋、山東支渠中橋、新沂河大橋、潼河橋，S324六塘河大橋，S324泰山支渠中橋、孫程莊橋、耿大溝中橋，S250閻河大橋橋梁抗震加固。主要工作內(nèi)容包括：橋墩加固、裂縫灌縫和封閉處理、擋塊修復(fù)，對橋面系進行常規(guī)養(yǎng)護等的施工及缺陷責(zé)任期的缺陷修復(fù)。

SQ2022-QLJG10標(biāo)段：S324廢六塘河中橋、河灘村中橋、送水渠橋，S325古黃河橋1、民便河橋、十支溝橋、東沙河橋，S324崇河大橋，G343老濉河大橋、新濉河大橋橋梁抗震加固。主要工作內(nèi)容包括：橋墩加固、裂縫灌縫和封閉處理、擋塊修復(fù)，對橋面系進行常規(guī)養(yǎng)護等的施工及缺陷責(zé)任期的缺陷修復(fù)。

2.3 工期

120日歷天，工程缺陷責(zé)任期為1年。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1投標(biāo)人應(yīng)具備的資質(zhì)條件、業(yè)績、能力和信譽，具體要求如下：

（1）資質(zhì)要求：獨立法人，持有效營業(yè)執(zhí)照，投標(biāo)人應(yīng)具備國家建設(shè)行政主管部門核發(fā)的特種工程專業(yè)承包資質(zhì)（限結(jié)構(gòu)補強）或公路養(yǎng)護作業(yè)橋梁養(yǎng)護甲級資質(zhì)；且具有省級及以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》。

（2）財務(wù)要求：根據(jù)《江蘇省交通運輸項目投標(biāo)企業(yè)財務(wù)能力評價指標(biāo)》規(guī)定的方法計算，投標(biāo)人在“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中的“財務(wù)能力評價參考得分”不小于60分。

（3）業(yè)績要求：2018年1月1日（以系統(tǒng)備案的交/竣工驗收時間為準(zhǔn)）以來，投標(biāo)人完成過單項合同金額不低于200萬元的橋梁維修加固工程的施工項目，且已交工驗收合格。

（4）信譽要求：投標(biāo)人同時滿足以下3項要求：

a.投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天，投標(biāo)人在最近一次江蘇交通項目的信用檔案等級評定中被評為C級及以上。

b.在“信用中國”網(wǎng)站（http：// /）中未被列入失信被執(zhí)行人名單。

c.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// /）中未被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。

注：投標(biāo)人應(yīng)提供在信用中國、國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中未被列入失信名單的網(wǎng)頁截圖，否則，不予認(rèn)可。

（5）項目經(jīng)理要求：

擬投入本項目的項目經(jīng)理應(yīng)具有公路工程專業(yè)二級建造師及以上執(zhí)業(yè)資格，2018年1月1日（以系統(tǒng)備案的交/竣工驗收時間為準(zhǔn)）以來，擔(dān)任過單項合同金額不低于200萬元的橋梁維修加固工程的施工項目的項目經(jīng)理（含項目副經(jīng)理），具有省級及以上交通運輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B證）；

項目經(jīng)理無其他在建項目且無新中標(biāo)工程（或提供本項目中標(biāo)后可以從其他項目上撤離的書面承諾，承諾書原件掃描件置于投標(biāo)文件第一信封中，格式詳見招標(biāo)文件其他資料）。

項目經(jīng)理的業(yè)績認(rèn)定方法：在項目上履職時間超過合同工期1/2以上的，可以認(rèn)定，且一個項目只認(rèn)定為一個項目經(jīng)理的業(yè)績，并應(yīng)當(dāng)與在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中顯示的業(yè)績相同，特殊情況需經(jīng)業(yè)主同意并出具相關(guān)證明報項目主管部門認(rèn)定。（投標(biāo)人須填報江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中投標(biāo)報表4主要人員經(jīng)歷表的任職開始時間與任職結(jié)束時間，如表4主要人員經(jīng)歷表填報信息無法證明主要人員履職時間超過合同工期1/2以上的，則應(yīng)提供“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中可證明任職時間的網(wǎng)頁截圖作為證明材料，否則該業(yè)績不予認(rèn)可）。

（6）其他管理和技術(shù)人員最低要求：根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令2017年第25號）的規(guī)定，擬投入的專職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量不少于1名，并具有省級及以上交通運輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（C證）。

（7）其他要求：

投標(biāo)人應(yīng)提供社保機構(gòu)出具的法定代表人的授權(quán)委托代理人（如有）和擬投入項目經(jīng)理、項目總工（如有）的社保繳費證明（并加蓋繳費證明專用章）。社保繳費時間為投標(biāo)截止日前最近連續(xù)3個月（9月-11月或10月-12月）（如因疫情期間免征導(dǎo)致無法出具繳納證明的，應(yīng)將相關(guān)文件規(guī)定和可網(wǎng)絡(luò)查詢的鏈接列入投標(biāo)文件中）。

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體形式投標(biāo)。

3.3單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。否則相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.4未在“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中建立信用檔案的投標(biāo)人應(yīng)及時進行備案、建立信用檔案。投標(biāo)人在系統(tǒng)中需要備案的內(nèi)容，必須在投標(biāo)文件遞交截止時間之前完成備案及信息系統(tǒng)報表內(nèi)容的填報，招標(biāo)人不再接受投標(biāo)人提交的相關(guān)原件作為替代、補充。

3.5投標(biāo)人可參加多個標(biāo)段的投標(biāo)，但最多只能中1標(biāo)段，若投標(biāo)人同時在兩個標(biāo)段綜合得分排名均第一，優(yōu)選推選其為SQ2022-QLJG10標(biāo)段的第一候選人，且在其余標(biāo)段中不再被推選為中標(biāo)候選人。

3.6根據(jù)《江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔2019〕2 號附件1）中第三十八條規(guī)定：未記錄在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中的從業(yè)單位、業(yè)績和從業(yè)人員，參與公路水運工程投標(biāo)時不予認(rèn)定。如“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中“投標(biāo)報表”無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù)，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中的網(wǎng)頁截圖作為證明材料。

3.7項目經(jīng)理、項目總工在崗情況，按下列原則認(rèn)定：1.在本項目投標(biāo)截止時間之前，投標(biāo)人擬投入的主要人員已在其他項目中作為主要人員任職，包括在已發(fā)出中標(biāo)通知書或者簽定合約的其他項目中作為主要人員的，應(yīng)當(dāng)視為有在崗項目；2.未在其他項目上作為主要人員任職，或雖在其他項目上作為主要人員任職、但在投標(biāo)文件中提供了擬投入本項目中的主要人員在中標(biāo)后可以從其他項目撤離的書面承諾，視為無在崗項目；3.投標(biāo)人擬投入的主要人員在其他項目上作為主要人員任職，雖然項目尚未交工但符合下列情形之一、并在投標(biāo)文件中提供一旦中標(biāo)可以從其他項目上撤離的書面承諾，視為無在崗項目：1)工程已經(jīng)完工，經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)核驗合格，主要人員基本完成職責(zé)，非投標(biāo)人原因尚未進行交工驗收的；2)工程中標(biāo)后半年內(nèi)非中標(biāo)人原因無法開工或停工半年以上無法復(fù)工等情況。

3.8本項目施工組織設(shè)計采用暗標(biāo)評審，不得出現(xiàn)投標(biāo)人名稱、相關(guān)人員姓名等能體現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)人信息的提示性標(biāo)記、文字、語句等，也不得采用任何不符合常規(guī)、有別于其他投標(biāo)人的特殊做法，否則視為無效投標(biāo)文件。

4.

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