蘇州港張家港港區(qū)東沙作業(yè)區(qū)張家港海進(jìn)江LNG接收站項(xiàng)目（蘇州LNG儲(chǔ)備中心）配套碼頭工程勘察及初步設(shè)計(jì)LNGMT-KCSJ（重新公告） 標(biāo)段勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告

1. 招標(biāo)條件

 本招標(biāo)項(xiàng)目蘇州港張家港港區(qū)東沙作業(yè)區(qū)張家港海進(jìn)江LNG接收站項(xiàng)目（蘇州LNG儲(chǔ)備中心）配套碼頭工程 已由江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)以《省發(fā)展改革委關(guān)于張家港海進(jìn)江LNG接收站項(xiàng)目(蘇州LNG儲(chǔ)備中心)核準(zhǔn)的批復(fù)》（蘇發(fā)改能源發(fā)【2023】739號(hào)） 批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為江蘇華鑫永南能源科技  ，建設(shè)資金來(lái)自企業(yè)自籌  ，出資比例為100%

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況

張家港海進(jìn)江LNG接收站項(xiàng)目(蘇州LNG儲(chǔ)備中心)(以下簡(jiǎn)稱“張家港LNG接收站項(xiàng)目”) 建設(shè)規(guī)模為300萬(wàn)噸/年，包括接收站工程、配套碼頭工程。規(guī)劃建設(shè)3座22萬(wàn)立方米LNG儲(chǔ)罐、2個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)LNG泊位（最大可靠泊4萬(wàn)立方米LNG船）以及配套的工藝和公用工程設(shè)施，并預(yù)留冷能利用接口。碼頭水工結(jié)構(gòu)按靠泊5萬(wàn)噸級(jí)LNG船舶建設(shè)（最大可靠泊8萬(wàn)立方米LNG船）。

2.2招標(biāo)范圍與內(nèi)容：

主要建設(shè)內(nèi)容：2座工作平臺(tái)、4座系靠船墩、8座系纜墩、2座集液池平臺(tái)、5座補(bǔ)償平臺(tái)、1座碼頭聯(lián)橋、1座接岸引橋等。

本次招標(biāo)張家港海進(jìn)江LNG接收站項(xiàng)目（蘇州LNG儲(chǔ)備中心）配套碼頭工程勘察（含后方庫(kù)區(qū)）及初步設(shè)計(jì)，共分為一個(gè)標(biāo)段，即勘察及初步設(shè)計(jì)LNGMT-KCSJ標(biāo)段（重新公告），招標(biāo)范圍如下：

(1）碼頭水工結(jié)構(gòu)和配套設(shè)施

水域、陸域總體上的設(shè)計(jì)分界點(diǎn)為引橋與圍堤交界臨水側(cè)第一座墩臺(tái)(即引橋根部，此墩臺(tái)由中標(biāo)人負(fù)責(zé))，中標(biāo)人負(fù)責(zé)完成引橋與圍堤平滑過(guò)渡所需的所有混凝土結(jié)構(gòu)相關(guān)的內(nèi)容，分界線水域側(cè)的LNG碼頭和水工平臺(tái)及其以下的水工結(jié)構(gòu)為本次招標(biāo)范圍，主要包括碼頭及棧橋工程的總平面布置，包括進(jìn)港航道及其導(dǎo)助航設(shè)施、回旋水域、碼頭及其前沿停泊水域的平面布置；碼頭、棧橋、綜合用房平臺(tái)的水工建筑物基礎(chǔ)（含碼頭系纜設(shè)施、靠泊設(shè)施等附屬設(shè)施）；碼頭電氣（碼頭區(qū)防雷接地（不含裝卸區(qū)）設(shè)計(jì)）；碼頭通信（含激光靠泊系統(tǒng)、纜繩張力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、岸船專用通信連接系統(tǒng)）、船舶安全靠泊系統(tǒng)（含纜繩張力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、輔助靠泊系統(tǒng)、導(dǎo)助航系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）；溢油檢測(cè)系統(tǒng)；快速脫纜鉤、登船梯等相關(guān)設(shè)施；上述工程相關(guān)的節(jié)能、安全、職業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)配套設(shè)施。

(2）其他說(shuō)明

LNG 碼頭和棧橋平臺(tái)上部的工藝系統(tǒng)、公用工程、輔助設(shè)施相關(guān)的設(shè)備、管道、消防、電氣、儀表、通信、碼頭控制室、應(yīng)急避難房、操作平臺(tái)等上部設(shè)施不在本次招標(biāo)范圍內(nèi)。其中電氣專業(yè)：與船舶?？考鞍踩糠钟嘘P(guān)設(shè)施，如靠離泊設(shè)施，導(dǎo)助航設(shè)施，碼頭部分配套設(shè)施（系纜墩、船岸通信系統(tǒng)、海事系統(tǒng)及導(dǎo)航、登船梯等）由中標(biāo)人負(fù)責(zé)。本次中標(biāo)人將其設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的用電負(fù)荷需求提交總體設(shè)計(jì)單位。

招標(biāo)內(nèi)容包括本工程的勘察測(cè)量、初步設(shè)計(jì)、界面協(xié)調(diào)。具體內(nèi)容包括以下所列各項(xiàng)：

①完成碼頭工程勘察及測(cè)量（包含測(cè)繪、鉆探），編制勘察及測(cè)量報(bào)告，勘察測(cè)量深度需滿足開(kāi)展碼頭工程施工圖設(shè)計(jì)的要求。

②完成碼頭工程的初步設(shè)計(jì)編制。

③配合招標(biāo)人及相關(guān)單位的設(shè)計(jì)審查，完成初步設(shè)計(jì)的評(píng)審、修改工作， 直至初步設(shè)計(jì)通過(guò)相關(guān)部門(mén)評(píng)審并取得批復(fù)文件。

④配合參與碼頭工程有關(guān)的政府或監(jiān)管部門(mén)的業(yè)務(wù)對(duì)接工作和界面管理，并提供相應(yīng)的技術(shù)支持性文件。

2.3勘察設(shè)計(jì)周期：

測(cè)量與勘察資料提交時(shí)間：應(yīng)滿足各階段設(shè)計(jì)進(jìn)度的要求。

（1）勘察周期：接受中標(biāo)通知書(shū)后30個(gè)日歷日內(nèi)完成全部工程勘察并出具勘察及測(cè)量報(bào)告，滿足設(shè)計(jì)各階段進(jìn)度要求。

  （2）設(shè)計(jì)周期：接受中標(biāo)通知書(shū)后30個(gè)日歷日內(nèi)完成全部初步設(shè)計(jì)文件（送審稿），通過(guò)審批部門(mén)的審查會(huì)后 15個(gè)日歷日內(nèi)完成初步設(shè)計(jì)文件（報(bào)批稿），并同步提供下階段招標(biāo)用圖紙、技術(shù)規(guī)格書(shū)及工程量清單。

3. 投標(biāo)人資格要求

 （1）資質(zhì)同時(shí)滿足①②③要求：

①投標(biāo)人（若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體各方）具有獨(dú)立法人資格，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼信息及基本賬戶已成功備案（在投標(biāo)報(bào)表表1中顯示）；

②投標(biāo)人（若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體成員）具有工程勘察綜合類甲級(jí)資質(zhì)，或同時(shí)具有工程勘察專業(yè)類（巖土工程）甲級(jí)資質(zhì)及工程勘察專業(yè)類（測(cè)量工程）甲級(jí)資質(zhì)；

③投標(biāo)人（若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體牽頭人）應(yīng)滿足下列資質(zhì)要求之一：

1）投標(biāo)人具有工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)；

2）投標(biāo)人具有水運(yùn)行業(yè)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)；

3）投標(biāo)人具有水運(yùn)行業(yè)（港口工程）專業(yè)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)。

（2）業(yè)績(jī)要求：

投標(biāo)人（若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體牽頭人）自2018年1月1日至今（以自動(dòng)生成報(bào)表表5中的交/竣工時(shí)間為準(zhǔn)）承擔(dān)過(guò)LNG船設(shè)計(jì)船型3萬(wàn)立方米及以上的LNG接卸碼頭初步設(shè)計(jì)項(xiàng)目?！疽孕畔⑾到y(tǒng)備案的內(nèi)容為準(zhǔn)，下同】

（3）

①具備港口與航道相關(guān)專業(yè)高級(jí)工程師或以上技術(shù)職稱；

②具有注冊(cè)土木工程師（港口與航道工程）資格；

③自2018年1月1日至今（以自動(dòng)生成報(bào)表表4中的交/竣工時(shí)間為準(zhǔn)）擔(dān)任過(guò)LNG船設(shè)計(jì)船型3萬(wàn)立方米及以上的LNG接卸碼頭初步設(shè)計(jì)項(xiàng)目的

④

（4）信譽(yù)（若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體各方）同時(shí)滿足①②③④⑤要求：

①本項(xiàng)目投標(biāo)文件上傳截止日當(dāng)天，投標(biāo)人在最近一次江蘇交通行業(yè)公布的從業(yè)單位信用等級(jí)（設(shè)計(jì)類）評(píng)價(jià)中被評(píng)定為B級(jí)或以上級(jí)別（含暫定級(jí)）；

②本項(xiàng)目投標(biāo)文件上傳截止日當(dāng)天，投標(biāo)人在最近一次的蘇州市公路水運(yùn)工程從業(yè)單位履約考核（勘察設(shè)計(jì)類）結(jié)果公布中為“良”級(jí)（含暫良）或以上級(jí)別；（備注：投標(biāo)人若在季度履約考核中無(wú)項(xiàng)目或標(biāo)段參與考核，等級(jí)評(píng)定為“暫良”。投標(biāo)人在本市上季度履約考核等級(jí)評(píng)定為優(yōu)、良的，在當(dāng)季度無(wú)履約考核評(píng)價(jià)信息的，其履約考核評(píng)價(jià)結(jié)果可以按照上季度評(píng)價(jià)結(jié)果延續(xù)一季度，延續(xù)一季度后，仍無(wú)履約考核評(píng)價(jià)信息，且無(wú)失信行為信息的，其季度履約考核等級(jí)調(diào)整為暫良）。

③本項(xiàng)目投標(biāo)文件上傳截止日當(dāng)天，投標(biāo)人未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運(yùn)輸失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單”（黑名單）；

④本項(xiàng)目投標(biāo)文件上傳截止日當(dāng)天，投標(biāo)人未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http:// ）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

⑤本項(xiàng)目投標(biāo)文件上傳截止日當(dāng)天，投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// /）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。

注：聯(lián)合體各方的信用檔案均作為評(píng)審的重要依據(jù)，且聯(lián)合體的信用等級(jí)按聯(lián)合體各方中信用等級(jí)較低的單位確定。

   （5）其他要求：投標(biāo)人不存在第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.3項(xiàng)和第1.4.4項(xiàng)規(guī)定的情形。

   3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，聯(lián)合體牽頭人必須具有工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)或水運(yùn)行業(yè)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)或水運(yùn)行業(yè)（港口工程）專業(yè)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)，且聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過(guò)2家，除上述要求還應(yīng)滿足第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.2項(xiàng)規(guī)定。

3.3 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。  

4.