建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
津?yàn)H高鐵壽光段全長(zhǎng)43.7公里
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
7月13日,天津至濰坊高速鐵路工程(簡(jiǎn)稱(chēng)“津?yàn)H高鐵”)壽光段先期開(kāi)工點(diǎn)正式開(kāi)工建設(shè),標(biāo)志著津?yàn)H高鐵壽光段開(kāi)工。
津?yàn)H高鐵是國(guó)家干線高鐵網(wǎng)“八縱八橫”沿線通道和京滬高鐵輔助通道的重要組成部分。津?yàn)H高鐵壽光段全長(zhǎng)43.7公里,總投資約78億元,沿線經(jīng)過(guò)雙王城、臺(tái)頭鎮(zhèn)、田柳鎮(zhèn)、上口鎮(zhèn)、古城街道、洛城街道6個(gè)鎮(zhèn)街區(qū),總占地面積1524畝。壽光段建設(shè)由中鐵十局、中鐵十四局負(fù)責(zé)施工,目前施工單位已經(jīng)全面進(jìn)駐。
壽光東站位于羊田路與壽濟(jì)路交叉口東北側(cè),距離壽光市人口聚集區(qū)約15千米。壽光東站設(shè)計(jì)方案體現(xiàn)了壽光特色,融入了蔬菜元素,站房規(guī)模15000平米(不含架空層),車(chē)站規(guī)模2臺(tái)4線。流線采用上進(jìn)下出模式,設(shè)有高架車(chē)道落客平臺(tái),通過(guò)旅客天橋及地道組織進(jìn)出站。
津?yàn)H高鐵壽光段是壽光市構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系,建設(shè)交通強(qiáng)市的重要交通項(xiàng)目,項(xiàng)目建成通車(chē)后將進(jìn)一步放大壽光市在萊州灣的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì),對(duì)改善壽光市高鐵出行環(huán)境,擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放空間,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
津?yàn)H高鐵是國(guó)家干線高鐵網(wǎng)“八縱八橫”沿線通道和京滬高鐵輔助通道的重要組成部分。津?yàn)H高鐵壽光段全長(zhǎng)43.7公里,總投資約78億元,沿線經(jīng)過(guò)雙王城、臺(tái)頭鎮(zhèn)、田柳鎮(zhèn)、上口鎮(zhèn)、古城街道、洛城街道6個(gè)鎮(zhèn)街區(qū),總占地面積1524畝。壽光段建設(shè)由中鐵十局、中鐵十四局負(fù)責(zé)施工,目前施工單位已經(jīng)全面進(jìn)駐。
壽光東站位于羊田路與壽濟(jì)路交叉口東北側(cè),距離壽光市人口聚集區(qū)約15千米。壽光東站設(shè)計(jì)方案體現(xiàn)了壽光特色,融入了蔬菜元素,站房規(guī)模15000平米(不含架空層),車(chē)站規(guī)模2臺(tái)4線。流線采用上進(jìn)下出模式,設(shè)有高架車(chē)道落客平臺(tái),通過(guò)旅客天橋及地道組織進(jìn)出站。
津?yàn)H高鐵壽光段是壽光市構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系,建設(shè)交通強(qiáng)市的重要交通項(xiàng)目,項(xiàng)目建成通車(chē)后將進(jìn)一步放大壽光市在萊州灣的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì),對(duì)改善壽光市高鐵出行環(huán)境,擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放空間,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。